Het topic staat al weer op pag. 2, even een update,

Vandaag bougies en bougiekabels besteld, de bougies via Brezan automaterialen en voor de zekerheid een setje bougiekabels besteld bij de citroën-dealer in Leeuwarden, waar de magazijnvrouw overigens na twee keer uitleggen pas begreep dat het om bougiekabels ging en niet om accukabels…

Verder rijdt de XM prima, een gemiddeld verbruik van rond de 1:10 a 1:11 en dat is acceptabel natuurlijk voor deze auto.

Heeft er iemand toevallig nog een bakje voor in de uitsparing onder/boven de radio?

Emiel

Ik zal even kijken, het zou maar zo kunnen dat er op zolder nog zo’n bakje ligt.

patje74 schreef:

Ik zal even kijken, het zou maar zo kunnen dat er op zolder nog zo’n bakje ligt.

Dan krijg jij in natura uitbetaald…

Op mijn vrije middag ook nog even aan het klussen geweest, resultaat is 4 uitgebalanceerde wielen en de uitlaat eindelijk voorzien van een nieuwe klem zodat deze er weer mooi en lekvrij onder hangt.
Morgen komen de bougies en de bougiekabels dan zal de XM ook weer een stuk fijner gaan lopen hoop ik.

Bij snel optrekken kwam soms de melding van niveau LHM te laag, volgens het peilglaasje was het op niveau, echter heb een 1/2 liter bijgevuld met als resultaat dat de melding niet meer terugkomt, ik heb dit al eens eersder meegemaakt met een BX, de peilsensor leek goed te staan maar gaf ook een brandend lampje soms.

Morgenmiddag als het rustig is zal ik de XM gaan voorzien van nieuwe bougies en kabels, resultaat post ik hier weer uiteraard..

Emiel

Dit word weer een remi-topic vrees ik…

Vandaag de XM voorzien van nieuwe bougies en nieuwe bougiekabels, de kabels had ik bij de dealer besteld en moest helaas 80 euro aftikken voor een setje bougiecord kabels, de kenners zeggen dat dat de enige goede kabels zijn voor dit type, c’est ca…

Het valt mij op dat na de oliewissel de XM wel eens een drupje olie laat liggen en er bij het starten soms een klein pluimpje rook uitkomt, heeft iemand ervaring met het juiste type motorolie voor de XM tct?
Momenteel zit er Mobil 5W40 olie in.

Emiel

80 euro?! Allemachtig! De eigenwijze prutser die ik ben, had ik toch eerst een setje van USN geprobeerd . Loopt de motor nu dan ook merkbaar beter?

PrutsyLJ schreef:

80 euro?! Allemachtig! De eigenwijze prutser die ik ben, had ik toch eerst een setje van USN geprobeerd . Loopt de motor nu dan ook merkbaar beter?

Onderop trekt de motor nu beter, hij gaf zo nu en dan onderin een stottertje…

Emiel

Dan is het wellicht toch nog de investering waard geweest?

PrutsyLJ schreef:

Dan is het wellicht toch nog de investering waard geweest?

Dat is iets waarvan ik mijzelf nog moet gaan overtuigen…

BX19trs schreef:

iemand ervaring met het juiste type motorolie voor de XM tct? Momenteel zit er Mobil 5W40 olie in.

Emiel

Ik vind 5w40 dan ook wel een erg dunne olie. de boeken hebben het dan ook over 10w40 of 15w40. ik heb de norm 15w40 voor motoren waarbij je zelf nog de kleppen moet stellen en 10w40 bij zelfstellende kleppen.
(dunnere olie zodat de zelfstellende kleppen (relatief) snel gesmeerd worden). blauw pluimpje ??? ik vermoed dat die tct van 92 er al aardig wat km’s heeft opzitten dus dat pluimje wegwerken met wat dikkere olie valt te betwijfelen….....

5W40 lijkt mij ook nogal aan de dunne kant. Er zat 10W40 halfsyntheet in, dat is prima.

Groet,

L

Dat is meer dan duidelijk, ik zag in de online voertuiggegevens van mijn werkgever ook 3 verschillende olietypes staan die mogelijk waren, 15W40. 10W40 en 5W40….

Volgende week komt er weer 10W40 halfsyntheet in!

Bedankt voor het meedenken!

Emiel

Ik heb met het onderhoud aan deze XM, ook altijd 10W40 (Shell-Helix) erin gegooid.
Ergens mis is het sleutelen aan deze XM wel

ZX1.4i schreef:

Ik heb met het onderhoud aan deze XM, ook altijd 10W40 (Shell-Helix) erin gegooid.
Ergens mis is het sleutelen aan deze XM wel

Als je weer eens in Fryslan bent ben je van harte welkom om mee te sleutelen aan de XM! 

Mijn TCT heeft 10W40 olie gekregen bij de laatste wissel.
Ook nu, na bijna 10.000 km. nog steeds geen drupje olie gemist.