Laat ze maar l*llen.
Ik vind (en heb altijd gevonden) de BX een schitterende auto, zeker gezien het tijdsbeeld waarin deze op de markt kwam.
En qua rijcomfort is ie nog steeds onovertroffen in deze klasse.

En als iemand iets anders vindt dan mag dat ook hoor.
Ik vind bijvoorbeeld een Golf type 2 in Johnnie uitvoering om te braken, maar wie ben ik.

Inderdaad, ik vindt de BX echt een prachtige auto. Lekker hoekig, ik hou daar wel van. ops:

@ Multipla discussie: Mijn buren hebben zo’n ding, en die staat ook regelmatig naast de BX. (Lekker bol en rond naast lekker hoekig ) Laatst vroeg ik aan de buurman wat die nou zo geweldig aan die Multipla vindt. Hij heeft 4 kinderen, dus dat past prima in zo’n Fiat. 3 mensen voor, 3 achter. Verder was die gewoon enorm praktisch.. Nouja, ieder z’n meug. Veel mensen snappen ook niet waarom ik BX rij, ik geniet iedere dag weer.

beetje een apparte lijst eigenlijk, hier de top 100 lelijkste auto’s ooit van de daily telegraph:

100 - Austin-Healey Sprite Mk1
99 - Subaru B9 Tribeca
98 - BMW 7-series
97 - Bristol Blenheim
96 - Honda Insight
95 - Fiat Doblo
94 - Porsche Boxster
93 - VW Touareg
92 - Rolls-Royce Camargue
91 - Mercedes R-class
90 - Ford Sierra
89 - Hyundai Pony
88 - Aston Martin Bulldog
87 - Leyland P76
86 - BMW Z3 Coupé
85 - Citroën Visa
84 - Mitsubishi Lancer Evo
83 - Renault 4
82 - NSU Prinz IV
81 - Peugeot 308

80 - Ford Consul Classic
79 - Lamborghini LM002
78 - Bond Bug
77 - Renault 16
76 - Yugo 55
75 - Alfa Romeo SZ
74 - Mini Metro
73 - Daf Daffodil
72 - FSO Syrena
71 - Lightburn Zeta Sedan
70 - Nissan Figaro
69 - Hillman Avenger
68 - Lexus 430SC
67 - Suzuki X90
66 - Perodua Kenari
65 - Renault Vel Satis
64 - Mohs Ostentatienne Opera
63 - BMW X6
62 - Lada 1200/Fiat 124
61 - Renault Twingo

60 - Saab 95 V4
59 - Ford Mustang
58 - Honda Element
57 - Aston Martin Lagonda
56 - Citroën 2CV
55 - Chrysler 300C
54 - FSO Polonez
53 - Moskvich 412
52 - Skoda Estelle
51 - Chevrolet HHR
50 - Chrysler LeBaron
49 - Renault Fuego
48 - Smart fortwo
47 - Ford Zephyr/Zodiac MkIV
46 - BMW 6-series
45 - Hillman Imp
44 - Vauxhall Viva HA
43 - Jaguar XJ-S
42 - Tatra T603
41 - Cadillac Escalade

40 - Ford Corsair
39 - Wartburg 353
38 - Subaru Impreza
37 - Reliant Regal/Robin
36 - Lea-Francis Lynx
35 - VW Beetle
34 - Toyota Prius
33 - Citroën Ami 6/8
32 - Ford Anglia 105E
31 - Marcos Mantis
30 - Toyota Yaris Verso
29 - Datsun 120Y
28 - Rolls-Royce Phantom
27 - Toyota Scion XB
26 - MINI/MINI Clubman
25 - Morris Marina
24 - SsangYong Musso
23 - Daimler SP250
22 - Volvo 340/360
21 - Austin Maxi

20 - Range Rover
19 - AMC Gremlin
18 - Nissan Micra
17 - Ford Edsel
16 - Trabant
15 - Audi Q7
14 - Triumph TR7
13 - Morris Ital
12 - Ford Ka
11 - BMW 1-series
10 - Chrysler PT Cruiser
9 - Austin Princess/Ambassador
8 - Hummer
7 - Ford Scorpio
6 - AMC Pacer
5 - Porsche Cayenne
4 - Austin Allegro/Vanden Plas
3 - SsangYong Rodius

2 - Fiat Multipla

1 - Pontiac Aztek

-niels- schreef:

beetje een apparte lijst eigenlijk, hier de top 100 lelijkste auto’s ooit van de daily telegraph:

Erg leuke lijst! En geen BX. Wel de Visa en de Ami (volgens Jeremy Clarkson de lelijkste auto ooit), maar daar ben ik ‘t op zich wel mee eens.

De Ami 6 vind ik juist een van de mooiste auto’s ooit! Overigens was dat het meest volmaakte design dat Flaminio Bertoni ooit had gemaakt, naar eigen zeggen.

PrutsyLJ schreef:

Het is dan ook een foto van een Cannix/Peutville. In dat geval begrijp ik het natuurlijk volkomen

Ik zie anders bijzonder veel overeenkomsten met elke andere type 2/3, of zijn die onderhuids zoveel mooier dat je je het uiterlijk doen vergeten?

Enneh… een Ami is cool, bijzonder stijlvol, gedurfd en uniek. Je moet dat wel willen en kunnen zien, en anders is zo’n kar al snel lelijk. Tsja, ik kan het ze niet kwalijk nemen.

Ik vind het wel grappig dat heel Nederland de Multipla zo lelijk vindt, maar kijk nou nog eens goed naar die Ssang Yong Rodius (echt lelijk!), en dan nog eens naar die Multipla…. Er zit wel een duidelijk idee achter dat ontwerp van de Multipla, en met de jaren wint ‘ie aan kracht. Een schoonheidskoningin zal het nooit worden, maar designtechnisch gezien klopt ze toch best wel. Beetje hetzelfde verhaal als met de (inmiddels al weer vorige model) BMW 7 serie en destijds de Ford Sierra, ook van die modellen waar je aan moest wennen. Zo vond ik destijds de kont van de Sierra spuuglelijk, maar als je er nu nog eentje ziet rijden van het oorspronkelijke model doet ´ie nog helemaal niet verouderd aan.
Enne, ondanks de vermeende Audi trekjes vind ik de huidige Citroen C5 erg mooi. Smaken verschillen nu eenmaal, godzijdank. 

Dat Audi´s tegenwoordig van die proletenbakken zijn is weer een ander verhaal, heeft meer met imago te maken. 

patje74 schreef:

PrutsyLJ schreef:

Het is dan ook een foto van een Cannix/Peutville. In dat geval begrijp ik het natuurlijk volkomen

Ik zie anders bijzonder veel overeenkomsten met elke andere type 2/3, of zijn die onderhuids zoveel mooier dat je je het uiterlijk doen vergeten

Een Peutville/Cannix straalt enkel en alleen maar goedkoopheid en vrekkerigheid uit. Uiteraard is dat enkel mijn uitgesproken mening omtrent deze prullen.

In die lijstjes staan eigenlijk best wel veel auto’s die ik leuk vind door hun eigenzinnigheid, het afwijken van de norm.
Die Fiat vind ik daardoor ook wel wat hebben eigenlijk. Zoveel gekke bollingen dat ‘t weer leuk is. Het zou me dan ook niks verbazen als er over een jaar of wat een club voor de Multipla wordt opgericht en dat ‘t uiteindelijk net zo’n klassieker wordt als de Ami, visa of 2cv… die ik ook allemaal leuk vindt trouwens. Blijkbaar heb ik -gemiddeld gezien- een slechte smaak. ops:

Ik vind die Pontiac Aztek wel wat hebben, maar het front valt me zeer tegen.

Heb dat ding 5 jaar geleden in Amerika gezien en het zag er wel leuk uit. Snap dus niet echt hoezo die op 1 staat.

Geweldige discussie dit. Zeg tegen een kind dat lolly’s vies zijn.

Maar goed dat BX en stoelen verhaal. Ik ben het met Citroen23 eens. Je zit gewoon k*t in de BX. Dat ligt niet aan de stoelen zelf maar de houding met het stuur. Het stuur staat te plat waardoor je nooit echt goed zit. Je bent altijd aan het stellen. Dat neemt niet weg dat ik vind dat een BX een geweldige auto is. Niet duur, apart(niet extreem), Comfi in vering en ze zijn makkelijk om mee te rijden. Ik zou er zo weer een kopen. Of toch een CX of XM   ( de laatste zin is voor mijn vrouw)

Je zit gewoon k*t in de BX

Da’s toch echt nogal persoonlijk… de (sport) stoelen in een BX zitten voor mij erg goed, en de houding achter het stuur is me nooit negatief opgevallen.
De stoelen van een XM daarentegen worden door de meeste mensen omschreven als “riant fauteuils” maar vind ik maar kleine pruldingen; rugleuning te kort, zitting te kort, weinig steun, na een lange rit had ik altijd overal pijn.
In mijn BMW is ‘t weer heel anders: daar zit ik echt perfect in, ondanks dat de stoelen best wel keihard zijn.

Harm schreef:

In mijn BMW is ‘t weer heel anders: daar zit ik echt perfect in

Dat heb ik met m’n DS: lekker wegzakken in m’n fauteuil handje aan het stuur, dakje open en rijden maar

Check. De GTi stoelen in mijn Breek en de (feitelijk zelfde) TZx stoelen in de Zwarte TZD zijn prima. Veel beter dan de stoelen in mijn BMW & Mercedes zelfs, maar die staan dan ook bekend om hun waardeloze stoelen (ook schon damals in de jaren ‘70.) Ik vind het stuur niet te vlak trouwens… Moet je eens een oude Mini proberen!

Derk

Peteryed schreef:

Je zit gewoon k*t in de BX.

Een bx met TZI stoelen is een van de weinige auto’s waar ik lekker in kan zitten zonder rugpijn te krijgen… En dat ook zo 4 uur achter elkaar zonder problemen… Stuur zit voor mij ook wel goed. Het enige dat ik mis is een goede hoofdsteun. Want je hebt geen drol aan dat standaard ding.