en dan schaaft er vandaag vrolijk iemand met een leasebak langs mijn karretje bij het inparkeren
gelukkig een collega die zo netjes is om een briefje met zijn gegevens achter te laten, maar ja, denk maar niet dat ik genoeg uitgekeerd zal krijgen om het te laten uitdeuken en overspuiten ..

Eergisteren de stoute schoenen aangetrokken en de remblokken, voor, vervangen. Dankzij de handleiding van Malle Pietje (waarvoor dank) geen noemenswaardige problemen gehad. De dame remt weer zoals het hoort  
Enige lastige was de wielen weer monteren…..pfffffff…..nog spierpijn van. Lukte gewoon niet de velg precies voor de gaten te krijgen. Maar ja, als dat het enige lastige is

Was echt nodig, die remblokken vervangen. Kon het staal nog niet zien, maar scheelde niet veel. Vorige eigenaar had me al verteld dat ik daar niet te lang mee moest wachten, maar ja…...als je weer net een XM rijdt, en het buiten nog te koud is, stel je dat uit

Na de aankoop, half januari, er inmiddels zo’n 5000 km mee gereden en zoals ik eerder al zei, een genot weer een XM te rijden

Als ze helemaal gepoetst is (veel oppervlakkige krasjes door onkundig poetsen) zal ik ook eens wat foto’s plaatsen.

Maar omdat het topic het zwarte gat heet, maar afsluiten met de kosten:
68.75 euro bij de Brezan (incl. koper vet).

(Gaaf forum dit, zoveel gedeelde ervaringen en meedenkende liefhebbers, dank u allen)

Geen dank, alleen zou ik niet meer weten waar ik dat beschreven heb…. goed dat het gelukt is!

en dat was weer 35 euro, knipperlicht pookje stond ineens muurvast.
gelukkig 15 mins werk om de module te vervangen

APK : 50€ vaste prijs.

Ik moest een stadslampje opnieuw monteren, die kut-ledjes blijven niet lekker zitten, verder het linker mistlicht bekijken, deed het niet, maar meestal is het kijken ernaar al voldoende. Dus geen punten dit jaar, geen kosten.

Volgende de week wel een flinke pluk onderhoud overigens.

een 60k beurtje

D-riem plus spanrollen, h2o pomp laten zitten
bosch schijven plus blokken voor
wisserbladen rondom
olie en filter
vonkenstaven
stadlichtje die in Heusden door een BX is vermoord is ook vervangen

kon 375 aftikken…. viel me eigelijk enorm mee.

Nou dat klinkt inderdaad heel behoorlijk!!
Ik moet nog maar zien wat mijn hydro lekkage me gaat kosten…
Heb inmiddels eelt op de vingers van het duimen voor een goedkope afloop

schijfjes en wisserbladen en lampje zet ik er zelf ff op hoor, maar mij hoor je niet klagen….

laatste riemwissel was op 7 oktober 2007 208500

Huidige wissel op 272351.

Toch zat er op de spanrol al de eerste heel voorzicgtige tekenen van speling. Riem zelf zie je niks aan, maar wat wel duidelijk was te zien; de speling tussen die 2 nokkenas tandwielen was ruimer geworden dan toen die erop was gegaan. Logisch maar toch.

Wilde gewoon op zeker spelen…

Die haat liefde verhouding houdt echt nooit op..

Sinds enige tijd sukkel ik met de antistartbeveiliging/code/sirene. Het lijkt er wat op dat het een aftermarketsysteem is want het werkt met een apart numeriek klaviertje en niet datgene dat we kennen onder het steeds afbrekende klepje..

Soit, de garageman in gang getrokken en ik zit nu toch al een dikke week zonder xm. Gelukkig zijn ze er niet constant aan bezig wel te verstaan
Voor een achterafsysteem was dit alvast een zeldzaamheid! Want iets of wat autodief rijdt doorgaans toch met je auto weg als je zo’n code hebt.

Inmiddels hebben die mannen zowat half m’n dashboard eruitgesleurd (ok, misschien klein beetje overdreven, maar dat komt door de.. aaargh!!) en ze blijven onderbrekingen tegenkomen op de motorsturing. Voorlopig moet er nog allicht nog iets achter de chauffage zitten, maar dat wordt dus nog vervolgd.

Dit dom akkefietje zal me dus waarschijnlijk wel weer een factuur opleveren waarbij ik best ff kan gaan zitten…

Gelukkig heb ik hier elders in een rubriekje dat geweldige (veer)computer reset bakje gevonden, waardoor k toch weer zo zalig over de weg glijdt

En dan gaan we weer over naar die liefde-verhouding en betalen we gewoon…

volgende keer koppeling, schakelrooster en wat gammele massapunten… hip hip hoera! 

Schakelrooster???? Het is geen antieke Ferrari…....
De staat van de schakelstangen bepalen het gammele schakelen

Willem schreef:

Schakelrooster???? Het is geen antieke Ferrari…....
De staat van de schakelstangen bepalen het gammele schakelen

3 stangetjes die een wereld van verschil geven als je ze vervangt. Wil je dan nog verder, dan is er de grote golfbal die te vervangen is.

APK, 47 Euro, Alles goedgekeurd.
Lakstift gehaald. 11 Euro en nog wat. Zegt die goser bijPeugeot (Daar zit de Citroen bij in in Dordrecht): “Dat is duur, bij Peugeot is het maar 7,50”. Vroeg ik of ze dan geen Gris Fulminator bij Peus hadden. Nee dus.

Nou ja even een paar kleine krasjes wegwerken.

En een biertje natuurlijk

Goedkope kleuren bij Peugeot dus….

Klopt,
En, zoals we al hebben geleerd in diverse draadjes, ook goedkope onderdelen.

Paul Cornelisse schreef:

APK, 47 Euro, Alles goedgekeurd.
Lakstift gehaald. 11 Euro en nog wat. Zegt die goser bijPeugeot (Daar zit de Citroen bij in in Dordrecht): “Dat is duur, bij Peugeot is het maar 7,50”. Vroeg ik of ze dan geen Gris Fulminator bij Peus hadden. Nee dus.

Nou ja even een paar kleine krasjes wegwerken.

En een biertje natuurlijk

Wat ben jij ook een geweldige Hollander he

Tsja, dat poggen van 20 cent voor een zekering is hier natuurlijk wel mee afgelopen he