Ligt het nou aan mij, of aan mijn C4 Picasso, of aan de kleur…..............maar ik heb zelden een auto gehad waar (alleen) de motorkap zo ernstig onder de steenslag zit.

Nou weet ik dat ik bijna uitsluitend snelweg km maak, erg veel rij….de A1 bij Muiden er erg slecht aan toe was afgelopen winter….....maar toch  

Voor dat ik het er met de dealer over ga hebben, wil ik eerst wel eens weten of hier meer klachten/opmerkingen over zijn.

Ik heb ook al wat kapjes in de motorkap. Komt voor een groot deel door de schuine stand van de motorkap. De steentjes ketsen er makkelijk op, terwijl bij een normale wagen de motorkap veel vlakker is en de steentjes er eerder overschuiven dan er echt op knallen.

Je moet de snuit van de ML van men nonkel eens zien na 2 jaar en 130.000km….
Die heeft door zijn hoogte ook al wat te verduren gekregen.
De vito’s vanop men vader zijn werk hebben hier ook veel last van.

Dus ik denk dat er niet veel mis is met de lak, maar eerder de stand van de motorkap de oorzaak is.

Ik heb juist een tegenovergestelde idee. Ik kan op de snuit na ruim twee jaar en 60k km. nog geen steenslagputje ontdekken. Ik rijd ongeveer 70% snelweg.

Ik heb na dik 35000km toch al enkele kapjes in de lak. Ik ben zeker geen bumperklever, en mijn snelheden liggen nu ook niet zo erg hoog. (meestal 125-130 op de teller)
Ik rij ongeveer 80-90% snelweg, wel zogoed als allemaal belgische snelwegen, wat ook wel een rol zal spelen

picassoke schreef:

Ik rij ongeveer 80-90% snelweg, wel zogoed als allemaal belgische snelwegen, wat ook wel een rol zal spelen

Ik ken de Belgische snelwegen, wij zeggen thuis wel eens Belgische test wegen (als de caravan er nu achter blijft zitten komen we wel in Spanje )

Maar geloof mij…......................de A1 bij muiden daar zelfs de slechtste weg in Belgie goed bij