Op zaterdag is voor mij een must, dan betaal ik maar wat meer. Anders kost het me een vrije dag.

Ga nou eerst even bij xsara coupe langs om haar even aan de Lexia te hangen Maarten. Dat heb ik ook een keer gedaan en nadat de VC was gereset was het probleem verholpen. Mijn dame veerde ook niet zoals het hoort en dat bleek te liggen aan een foutmelding uit de stuurhoeksensor.

Scheelt in ieder geval een hoop geld en Xsara Coupe heeft je al uitgenodigd las ik.

Doen dus!!

En even laten weten wanneer je gaat, dan kom ik misschien ook wel even kijken

Morgen gaat ie aan de computer bij de xm-club-sleutel-meeting

Dat was een leerzaam dagje.

gepok is de bovenste motorsteun, valt mee dus .
Computer geeft als fout:
accuspanning. de computer meet 11,5 volt, de accu 12,8.
Dus eerst maar eens massa draadjes schoonmaken/bijleggen.

Voor liggen er van die moderne (volgens de monteur niet te vullen) veerbollen op. Achter zijn de bollen waarschijnlijk toe aan een flinke puf stikstof.

Dat valt dan weer mee. Mooi, zo’n leerzaam dagje. Gefeliciteerd

MaartenH, ik heb jou en je XM gezien bij Gert de Jong alleen realiseer ik me nu pas nu ik de foto`s bekijk ops: .

Veel succes met de Xm en dat die lekker mag gaan zweven.

foto’s?  heb je die ergens op internet staan?

Wie was jij?

Ik was de jongen van 1.70m die bijna de hele dag een fel blauwe zomerjas aan had. Ik was daar met 2 vrienden, waarvan 1 nogal flink gebouwd is en de ander was tenger qua bouw.

Ben ook wel benieuwd naar foto`s .

Bij de xm sleuteldag is uit de veercomputer de fout :voedingsspanning en stuurwielsensor gekomen.  Na een ritje met de computer en monteur op de passagiersstoel zaten de fouten er al weer in. (het systeem schakelde wel tussen hard en zacht)

Ik meet geen massaverschil tussen de computerbehuizing en de accupool.
Wat kan ik nog meer doen behalve de paar massapunten in de motorruimte schoonmaken?

Is het mogelijk om de stuursensor schoon te maken?

Zo, nieuwe LHM in de xm, ik voel het toerental niet meer in de stuurbekrachtiging.

Ook nog even naar de massapunten gekeken, de 2 massakabels van accu naar het chassis zaten los in de oogjes, al lekker geoxideerd dus .

Alleen moest ik de radio code opnieuw invoeren, ik heb 2 codes, 50% kans dus, maar ik heb dus de verkeerde ingetiept .

Hoe kan ik de code nog een keer invoeren? er staat nu ERR CODE op de radio.

Volgens mij moet je gewoon de radio uitzetten, tijdje wachten en kun je ‘t nog een keer proberen.

de stuurwielsensor kun je openmaken en schoonmaken, wijst zichzelf allemaal, is een simpel ding met een schijfje erin met allemaal gaatjes waardoor een ledje schijnt.
het lastigste klusje is de sensor van je stuurkolom afhalen.

Sjako

Zo, veerbollen vullen kan ook van het todo-lijstje af.

Wat een gaaf zweefmobiel is het ineens geworden
rondom bijgevult, hydractive bol achter was stuk.

Todo-lijstje: automaatbakolie, airco filter/droger + vullen,  banden balanceren, stuurwielsensor schoonmaken, kachelklepservo schoonmaken, dashboardlampjes vervangen.

Eigenlijk maar een kort lijstje…...

Op zaterdag bij Rene Spaan in Krommenie?

Phritz schreef:

Op zaterdag bij Rene Spaan in Krommenie?

JEP, gewoon even bellen . Doe hem maar de groeten van Maarten uit Baarn.