We hebben onlangs een Xsara Coupé gekocht. Automatisch ga je dan zoeken naar “soortgenoten”. Tot op heden hebben we nog maar weinig coupé‘tjes zien rondrijden. Hou zou dat toch komen?

ik denk zelf: een coupé wordt vaak door jongeren gereden aangezien 2 deuren voor een gezin lastig is.
verder zie ik er soms ook nog wel wat oudere mensen in rijden.

nu is Citroën niet heel erg gewild onder de jongeren, zeker niet een nieuwe auto.
daarom zijn er weinig nieuwe coupé verkocht en zie je ze nu helaas ook niet zoveel.

1 ding is zeker de break en de berline zie je veel vaker.
en zelf vind ik de coupé het mooiste van de 3

verder is het niet alleen bij Citroën zo dat je de 3 deurs niet zo vaak ziet.
ga maar eens opletten hoevaak je een Ford Focus of een BMW 3 serie of een honda accord coupé met 3 deurs of coupé uitvoering ziet.
deze zie je allemaal stukken minder dan de “normale” uitvoeringen.

Kan te maken hebben met:
- Een Coupe is duurder en 4 deurs is praktischer als je een gezin heb.
- Coupe Type-1 heeft hardere stoelen/vering, dat spreekt de gemiddelde Citrofiel niet aan.

Het bedrijf waar ik werk heeft Citroen als huisleverancier, mijn manager rijd in een Coupe VTR 110PK HDI, de reden? Hij heeft geen gezin en aangezien er geen ander merk uitgekozen mag worden, is dit de meest flitsende auto die hij kan kiezen.

ZX1.4i schreef:

Kan te maken hebben met:
- Een Coupe is duurder en 4 deurs is praktischer als je een gezin heb.
- Coupe Type-1 heeft hardere stoelen/vering, dat spreekt de gemiddelde Citrofiel niet aan.

Het bedrijf waar ik werk heeft Citroen als huisleverancier, mijn manager rijd in een Coupe VTR 110PK HDI, de reden? Hij heeft geen gezin en aangezien er geen ander merk uitgekozen mag worden, is dit de meest flitsende auto die hij kan kiezen.

Coupé is in het geval van de Xsara goedkoper, volgens mij bij de C4 ook
van de Coupé type 1 harder geveerd is mij niet bekend en heb ik verder ook geen ervaring mee.

ik weet alleen mijn coupé serie 2 een stuk zachter geveerd is als een break met een aangepaste achteras voor zware ladingen.
en de stoel vind ik zelf ook prettiger als die van de break of berline.

Aha…  dus dat verklaard het! Dus we rijden een bijzonder zeldzame auto? 

ach bijzonder en zeldzaam zo noem ik een SM

ik zie het meer als een leuke auto die toch ff anders is als de rest van het verkeer.
en op een parkeerplaats niet naast 3 dezelfde zet
zeker niet met mijn kleur

maar het zou me niets verbazen als de Xsara VTS over jaar of 10 a 15 de BX GTI 16V van nu wordt.
toch een gewild model waar niet zo makkelijk aan te komen is

de Xsara sedan zie ik verder ook niet echt bijzonder veel rijden hoor, en de coupe al helemaal niet.

Ik heb zelf een sedan-uitvoering, een witte Xsara 1.9D

freddyonderstal schreef:

de Xsara sedan zie ik verder ook niet echt bijzonder veel rijden hoor, en de coupe al helemaal niet.

Ik heb zelf een sedan-uitvoering, een witte Xsara 1.9D

Xsara is er toch niet in sedan vorm? alleen berline toch?

dat ziet er best strak uit

freddyonderstal schreef:

de Xsara sedan zie ik verder ook niet echt bijzonder veel rijden hoor, en de coupe al helemaal niet.

Ik heb zelf een sedan-uitvoering, een witte Xsara 1.9D

Sorry, ik bedoelde een hatchback

freddy moet nog ff wenen aan de franse terminologie

zandvoorta schreef:

dat ziet er best strak uit

zelf vind ik de voorkant niks

zie voor meer info dit topic.

M&M schreef:

Misschien in China , daar hebben ze ook de ZX sedan

Heeft wel een mooie neus met heldere koplampen, de huidige Xsara had een dergelijk neus moeten hebben