Bon snoer,

Vandaag belde mijn vader op (rijd ook een xm) dat hij een lekkage heeft opgelopen tussen zijn achterwielen.

Ik verdenk dat het de hydrauliek aanvoerleiding is dat kapot is.

Echter zit ik nu met het probleem dat de achterkant niet meer omhoog komt. Voorkant wel.

Vroeger in mijn bx tijd kom je een flinke bout in de draagarm stopen waardoor deze bout je je velbol ruste. Hierdoor bleef hij een stukkie hoger en kon je hem op een ambulance slepen.

Is er en truuk voor de xm?

Ik heb meerdere bx’en die op de grond lagen op een autoambulance vervoerd. Ik had een aanhanger met aardig lange oprijplaten gehuurd, en dan ook een hydro.pn. Citroën ervoor, en die zette ik dan op de hoogste stand, en dan ging het precies goed.
Met een XM zal het wel iets lastiger worden. Ik weet niet welke Citroën nog een aanhanger + XM mag trekken. Anders moet je zorgen dat je de auto (die de ambulance trekt) met de achterwielen op een verhoging staat, zodat de knik minder groot wordt.

Of zo :

Bij de demontage van een XM heb ik blokken hout tussen de achterdraagarmen gestoken, hij bleef daardoor keurig hoog staan zodat ik hem gemakkelijker op de brug kon krijgen.
Het is dus zeker mogelijk bij een XM!

Als je de auto ambulance afkoppelt van de trekauto en dan de XM erop trekt helt de auto ambulance wel achter over door het gewicht van de XM.

Als je hem er dan weer ver genoeg op trekt vcalt ie aan de voorkant vanzelf weer naar beneden.

Dit werk altijd al bij mij.

Achterkant op krikken, links en rechts voor het achterwiel in de wielkast zitten 2 gaten waar je een pen (of een grote bout) in kan steken, XM blijft dan omhoog staan.

Vroemmm

Niels

Ik heb ze dr altijd opgekregen zonder te krikken,moeren,bouten,blokken hout of beuken dus je krijg hem er gewoon op hoor

fouteje van mij in de Nederlandse taal.

Ik heb een mecdes 408 D oprijdwagen.
die staaat best hoog op zijn wielen.

maar Vanavond ga k hem ophalen.

-Blokken onder de voorwielen van de oprijwagen.

betreft de xm.

Blokken onder de draagarmen en chassis?
En een paar flinke bouten meenemen voor evtr in de chassis?

Moet goed komen!

Bedankt iedereen!

zonder blokken en/of krik:
T maakt hier niet uit dat er gen gewicht in de wagen zit omdat het laagste punt toch niet lager komt daardoor

met enige hulp omdat er een veerpoot los zat:

je moet alleen ff letten op dat dwarsbalkje onder de 1e demper, die kan soms blijven steken op de bedplaat. 4 boutjes los en je bent de man

nice!

zometeen maar eens ophalen dan. zal er wel fotos van maken (ookal is het slechte reclame

een kapotte Franse op een auto wel werkende duitser

Het is gelukt zonder enig pobleem,

Blokken onder de voor wielen van de mercedes en vrooaam.

[/img]