Mijn startmotor heeft het begeven…

Ik heb er nooit een probleem mee gehad tot ik gisteren wilde starten, toen gaf ie nog een laatste puf en dat was het dan.  Bij nogmaals proberen te starten alleen nog maar een klikje, maar naar drie klikjes was dat ook voorbij en nu is ie helemaal dood.

Voor mijn gevoel klinkt dit niet als:  “tijd voor een revisie”.  Of zit ik ernaast?

Groet,

Ree

Zoals vaak kan het van alles zijn . Welk type heb je? Heb je een relais aan de accu hangen of niet?

Eerste test: is de accu helemaal vol?
tweede: neem je krik staaf ( die langen onder je reserve wiel ) en laat iemand starten terwijl jij een paar hengsten op de startmotor geeft.. Watskebeurt?

bogaard77 schreef:

Zoals vaak kan het van alles zijn . Welk type heb je? Heb je een relais aan de accu hangen of niet?

Eerste test: is de accu helemaal vol?
tweede: neem je krik staaf ( die langen onder je reserve wiel ) en laat iemand starten terwijl jij een paar hengsten op de startmotor geeft.. Watskebeurt?

Joris,

Accu is vol, die “hengsten” op de startmotor heb ik geprobeerd maar als ik je tip zo lees interpreteer ik dat ik wat minder lief had hoeven te zijn Mijn tikken waren met het blote handje, en dat geeft een heel andere schok dan metaal op metaal.  In ieder geval nog een keer proberen!

Mijn probleem is dat ik deze weken niet zo goed ik mijn tijd zit (van de week komt er een kindje) maar ik zie er heel erg tegenop om de komende weken zonder de DS te moeten…

Mocht de laatste aanmoediging niet werken, dan denk ik dat ze hiervoor naar de garage mag.  Aangezien de startmotor er makkelijk uit kan zal het niet te kosbaar worden.

Groet,

Ree

ps heeft iemand één (rol)gordel te koop voor achterin de DS?

De startmotor kan er helemaal niet makkelijk uit…..Zit onder het uitlaatspruitstuk….
ops:

eeeh nee Joris de startmotor was mijn eerste klus met ee ds en ik viel gelijk met mnn neus in de boter…...niet een leuke klus ..maar wel te doen( met veel gevloek en getier)

bogaard77 schreef:

Ree schreef:

Aangezien de startmotor er makkelijk uit kan zal het niet te kosbaar worden.

De startmotor kan er helemaal niet makkelijk uit…..Zit onder het uitlaatspruitstuk….

Relatief makkelijk was meer op zijn plaats geweest

gREEtings

Hallo,

Als ik je een vrijblijvend advies mag geven…Monteer ipv de originele startmotor een nieuwe of gebruikte “Valeo” starter, start ongeveer twee keer zo snel als de originele! Ideaal als je op de auto moet kunnen vertrouwen. En iedere eenvoudige heupgordel past achterin de ID/S. Wij hadden er een van een 2cv (om de kinderstoel vast te zetten).

gr

eng bo

volgende week ga ik aan mijn eerste startmotor klusje beginnen

met dank aan bogaart 77 en deze week komt mijn nieuwe startmotor binnen van citrotech want hij adviseerde….  beter een nieuwe dan een die na een jaar weer stuk gaat

pete72ds heb jij nog tips voor mij om de startmotor er zo gladjes mogelijk uit te halen????

pete72ds schreef:

eeeh nee Joris de startmotor was mijn eerste klus met ee ds en ik viel gelijk met mnn neus in de boter…...niet een leuke klus ..maar wel te doen( met veel gevloek en getier)

tsja, achteraf is alles ‘te doen’ Ik wil niet opscheppen maar mij doet een startertje vervangen erg weinig. Als je echter dat nog nooit gedaan hebt sta je je wel ff achter je oren te krabben…

TIP:
Haal de accu pool los voor je begint en vervang de dikke pluskabel als dat nog niet gebeurd is.

de Valeo 1 (startmotor) is binnen!!!!!!!!!!!

welke sleutel heb je nodig voor de 3 bouten????

eeeeeehhhh laten we de sleutel proberen die het allermeest nodig is op een DS….

eeeehhhh…...  11?

thanks

Wat betreft je gordelvraag: Halfords levert losse 3-puntsrolgordels die achterin een DS te monteren zijn. Ik meen iets van 45 euri/st. Op de site van Halfords is eea met wat doorklikken te vinden.
Maar eerst en vooral: succes met beide bevallingen (startmotor+baby) 

@gordelvraagstuk

Ik heb achterin de DS gordels van een Xantia T1 gemonteerd. Vooral de middelste is vind ik leuk: heupgordel met oprolmechanisme. Past zo in de originele schroefgaten. De rolgordel en de gordelsloten zitten wel diep onder de achterbankleuning. Niet zo handig, wel zo fraai. En de kinderen kunnen ze zelf niet 123 losmaken (tenminste eventjes niet).

Ree schreef:

Mocht de laatste aanmoediging niet werken, dan denk ik dat ze hiervoor naar de garage mag.  Aangezien de startmotor er makkelijk uit kan zal het niet te kosbaar worden.

Nog even een update voor de nieuwschierigen.  Ik heb de dame naar de garage gebracht en de kosten waren best te overzien.

[list]€75 voor een gebruikte valeo startmotor
€63 arbeidsloon (beide ex btw)[/list:u]En dan nog een gratis knipperlichtunit gekregen van de garage omdat deze tijdens het aanslepen door de ANWB in gruzelementen is gegaan (lang verhaal, doet er niet zo toe…).

Anyway, de dame is tegenwoordig door een leek te starten (jammer, maar helaas:) dat was het geld sowieso wel waard, al had de startmotor het niet begeven!

gREEtings!

hallo Ree

wat een mooie prijzen !!!!!!!!!!

ik heb gekozen voor een nieuwe Valeo motor en Zaterdag ga ik aan de klus beginnen

als het me niet lukt wil ik zeker het adres van jouw garage wat zo te zien is het binnen het uur gelukt!