Sinds enkele dagen merk ik dat (als het stil is) mijn auto een licht scherp piepend/krassend geluidje maakt wanneer ik stationair (in versnelling) het koppelingspedaal induw. Daarstraks merkte ik het zelfde geluidje op bij het remmen op de motor. Het is heel stil, ik hoor het alleen als de radio uit staat en er niet te veel luid verkeer in de buurt is. Verder rijdt de auto perfect normaal, ook bij het wegrijden of volgas doortrekken heeft hij geen vermogenverlies. De koppeling slipt dus niet.
Zou het kunnen dat dit de eerste tekenen zijn van een versleten koppeling en hoe kan ik te weten komen of dat het geval is?
Het gaat om een Xsara 2 break 1.9D (DW8).

Grtz

Koppeling kun je wel testen.
Maar als het geluid uit de motorruimte en dan specifiek richting koppeling dan kan het het druklager zijn.

Maar is het enkel tijdens het bewegen van het pedaal?
Wat als je het pedaal beneden houdt, blijft het geluid dan ook voortduren?

Het blijft duren als het pedaal ingedrukt is, niet tijdens het bewegen van het pedaal. En ook tijdens het opkomen van het toerental tijdens het remmen op de motor. Daarom vermoedde ik de koppeling zelf. Misschien is het normaal…?

Trilt je pedaal ook als je hem niet aanraakt.

Of als je hem ligt aanraakt? Dan zou het nog dedrukgroep kunnen zijn.

Maar voor we raar speculeren. Het pedaal piept ook wel eens op zijn ophanings schanier, gewoon een beetje teflon spray erop spuiten

GoodOldDiesel schreef:

Maar voor we raar speculeren. Het pedaal piept ook wel eens op zijn ophanings scharnier, gewoon een beetje teflon spray erop spuiten

Die vraag heb ik al gesteld en het antwoord is : Het blijft duren als het pedaal ingedrukt is.
Heeft die wagen een Hydraulische koppeling?

Voor alle duidelijkheid: het heeft niks met het pedaal of het mechanisme daarvan te maken. het is een heel stil, amper hoorbaard piepend/krassend geluidje ergens in de motor.

Hydraulische koppelin: dat denk ik niet. Er gaat denk ik een gewone kabel van pedaal naar de hefboom aan de versnellingsbak.

Ik heb ook een piepend geluid bij het koppelen en ontkoppelen. Bij het opschakelen en terugschakelen, en bij het optrekken en remmen op de motor. Ik ontdekte het een tijd geleden en het is steeds erger geworden.
Verder koppelt hij goed. Wat kan de oorzaak zijn?

(xsara break 1.6i 2000 n2)

Het piepen was de voorbode van een kapotte koppeling. Op den duur kon ik het pedaal nog met moeite induwen en klopte de hele motor bij het laten opkomen van de koppeling…
€ 500 later rijdt hij weer als een nieuwe… 

Als je het pedaal niet kon induwen was de drukgroep en voor het piepen het druklager om zeep.