http://www.autoexpress.co.uk/news/58118/thiefbeating_stars_named.html

C3 is door Thatcham (verzekeringstestinstitiuut) verkozen tot meest diefstalveilige “Supermini”, de C4 tot meest diefstalveilige “Small Family Car” en de C4 VTS tot meest diefstalveilige “Performance Car”.

Re: Slecht steelbare auto’s: C3 en C4 vallen in de prijzen.

eviltwin schreef:

http://www.autoexpress.co.uk/news/58118/thiefbeating_stars_named.html

C3 is door Thatcham (verzekeringstestinstitiuut) verkozen tot meest diefstalveilige “Supermini”, de C4 tot meest diefstalveilige “Small Family Car” en de C4 VTS tot meest diefstalveilige “Performance Car”.

Een paar jaar geleden kwam bij een onderzoek van de ANWB de Xsara al als een behoorlijk diefstalveilige auto uit de test. De enige reden waarom men de golf beter vond was dat bij de golf het reservewiel IN de auto ligt en dus niet gestolen kan worden. Bij de Xsara hangt ie zoals bij zoveel fransen onder de auto.

Bovendien heb je ook nog eens het subjectieve argument dat veel dieven al niet eens een Citroen willen stelen, dus dat maakt het alleen maar beter

Gr,
Marten

Soortgelijk artikel van een andere bron:

http://www.eveningtimes.co.uk/lo/features/7018922.html

Nice

Kijk dat zijn pas goede berichten.

En nu maar hopen dat de boeven dit soort berichten ook onder ogen krijgt. Anders moet :42 er weer achteraan en die hebben het al zo vreselijk druk

Re: Slecht steelbare auto’s: C3 en C4 vallen in de prijzen.

mpostma schreef:

eviltwin schreef:

http://www.autoexpress.co.uk/news/58118/thiefbeating_stars_named.html

C3 is door Thatcham (verzekeringstestinstitiuut) verkozen tot meest diefstalveilige “Supermini”, de C4 tot meest diefstalveilige “Small Family Car” en de C4 VTS tot meest diefstalveilige “Performance Car”.

Een paar jaar geleden kwam bij een onderzoek van de ANWB de Xsara al als een behoorlijk diefstalveilige auto uit de test. De enige reden waarom men de golf beter vond was dat bij de golf het reservewiel IN de auto ligt en dus niet gestolen kan worden. Bij de Xsara hangt ie zoals bij zoveel fransen onder de auto.

Bovendien heb je ook nog eens het subjectieve argument dat veel dieven al niet eens een Citroen willen stelen, dus dat maakt het alleen maar beter

Gr,
Marten

bij een hp geveerde auto als die ingezakt is wordt wiel eronder vandaan halen lastig
maar bij xsara is dat natuurlijk niet het geval.

moet je niet vanbinnenuit het wiel los maken?

stelling 1[list]Slecht steelbaar is wat anders dan minst gestolen.[/list:u]
stelling 2[list]Auto’s waar er veel van zijn worden veel gestolen.
(behalve als zij “raar” zijn dus bijv met HP.)[/list:u]
stelling 3[list]Dieven houden van pauper auto’s[/list:u]
ad 1[list]Maar het helpt wel[/list:u]
ad 2[list]Zet je een HP Citroen omlaag, of zakt’ie in naar een lagere stand dan neemt de kans op diefstal exponentieel af met de hoogte.[/list:u]
ad 3[list]Parkeer je Citroen altijd naast een Astra, Golf of BMW.
Nooit naast een Suzuki, Yugo of Daihatsu. [/list:u]

Das mooi, maar hoe zou het zitten het met de C5?

Dat citroens sowieso niet populair zijn bij het dievengilden, doet me denken aan mijn telefoontje 7 jaar geleden naar mijn verzekerings maatschapij, waarin ik ze vol trots melden dat ik mijn Xantia had laten voorzien van een uitgebreide alarminstalatie en vroeg hoeveel premie me dat wel zou gaan schelen. Kreeg ik een verbaasd antwoord: Een Xantia zij u, tja die zijn er volgens onze gegevens in de afgelopen 5 jaar z’n 3 tal gestolen, u denkt toch zeker niet dat wij u dan een extra korting gaan geven.

frank schreef:

Das mooi, maar hoe zou het zitten het met de C5?

Dat citroens sowieso niet populair zijn bij het dievengilden, doet me denken aan mijn telefoontje 7 jaar geleden naar mijn verzekerings maatschapij, waarin ik ze vol trots melden dat ik mijn Xantia had laten voorzien van een uitgebreide alarminstalatie en vroeg hoeveel premie me dat wel zou gaan schelen. Kreeg ik een verbaasd antwoord: Een Xantia zij u, tja die zijn er volgens onze gegevens in de afgelopen 5 jaar z’n 3 tal gestolen, u denkt toch zeker niet dat wij u dan een extra korting gaan geven.

Lijkt mij dat ze dus alle Xantia’s (en misschien ook wel C5s) een korting mogen geven!

BTW tegenwoordig is het meestal andersom, vanaf een bepaalde verzekerde nieuwwaarde moeten auto’s een alarmsysteem hebben.

volgens mij had ik wel eens een lijst gezien van bepaalde auto’s en daar stond diefstal gevoeligheid bij.

toen stond er bij de XM dat deze auto niet diefstal gevoelig was met uitzondering van de V6.24
maar das al vrij lang geleden neem aan dat daar nu ook niet erg veel vraag meer naar is

frank schreef:

Dat citroens sowieso niet populair zijn bij het dievengilden, doet me denken aan mijn telefoontje 7 jaar geleden naar mijn verzekerings maatschapij, waarin ik ze vol trots melden dat ik mijn Xantia had laten voorzien van een uitgebreide alarminstalatie en vroeg hoeveel premie me dat wel zou gaan schelen. Kreeg ik een verbaasd antwoord: Een Xantia zij u, tja die zijn er volgens onze gegevens in de afgelopen 5 jaar z’n 3 tal gestolen, u denkt toch zeker niet dat wij u dan een extra korting gaan geven.

Dat doet mij denken aan een aanvaring met mijn verzmij. Ik had een spiksplinternieuwe Xantia “Allure” gekocht en die was af-fabriek voorzien van een startonderbreker met code; in die tijd (1995) nog niet echt standaard.
Ik was ook benieuwd wat de korting zou zijn. Wel, gevalletje koude kermis: de startonderbrekers van PSA waren niet goedgekeurd. Kostte me 10% meer premie of 5% eigen risico bij diefstal.
Ik ben toen héééééééééél boos geworden en daarna was alles weer goed.