Dat zijn ze idd , alleen is mijn frans niet al te best

@ matthijs, ik stuur je een pbtje

Net nog even mijn andere gsa ernaast gezet en een paar foto,s gemaakt.

Vandaag even naar de stalling geweest waar m,n blauwe gsa staat om er even mee te rijden zodat er geen dingen on nodig vast gaan zitten. De motor sloeg zelfs in 1x aan, en dat terwijl ie toch alweer zo,n 2 maanden niet van z,n plek geweest is. Ik heb gelijk maar weer is een paar foto,s in het zonnetje genomen. Nieuwe veerbollen zouden trouwens geen overbodige luxe zijn   maargoed dat komt vanzelf wel als ik er eenmaal aan ga beginnen tzt. (klik op de link onder de foto voor een grote versie)

Wat een mooi exemplaar!!

Jeroen

Prachtig, die kleur!

Ik ben er stiekum ook wel erg trots op   Op m,n beide gsa,tjes

Mooi!

Het is dan toch zover gekomen!
Afgelopen week ben ik aan de blauwe gsa begonnen.Dit is wat ik tot nu toe gedaan heb.
-Achterdemper vervangen door een nieuwe
-lange pijp uitlaat de 2 rotte stukken eruit geslepen en nieuwe stukjes pijp tussen gelast (ik kon niet aan zo,n pijp in het nieuw komen omdat deze al een poosje in backorder blijken te staan. Ze komen ooit wel weer binnen en dan vervang ik de pijp alsnog)
-lhm ververst, pot en filters gereinigd en de remmen doorgespoeld
-veerbollen vervangen door goed werkende bx 1400 bollen (veert prima!
  )
-Lhm lekkage bij rechter veercilinder achter verholpen
- Rechter dorpel een stuk plaat IN gelast van 4cm hoog en 50cm lang (klein gaatje werd toch wat groter dan verwacht)
-beide dorpels kaal gemaakt, ontroest en in de zink gezet
-Plaatje in voetenbak bestuurderskant gelast
-deurscharnieren/sloten en handrem mechanisme gesmeerd, was geen overbodige luxe!
-Remblokken achter vervangen en de boel weer gangbaar gemaakt
-Ruitenwisserbladen vervangen en de sproeiers weer werkend gekregen
-verlichting gecontroleerd, remlampje vervangen en koplamphoogte afgesteld
-Co en toerental carburateur afgesteld (weber)
en de versnellingsbakolie gecontroleerd

Dat was het wel zo,n beetje., volgende keer wil ik de distributieriemen nog vervangen, de gelaste dorpel netjes afwerken en beide weer zwart spuiten
olie verversen, apk erop en karren maar

Nog een vraagje over de carb. Zonder choke houd hij in, bij warme en koude motor. Ik dacht eerst dat het lag aan het feit dat de carburateur veel te arm stond, maar die heb ik nu op een co van 1,5 gezet(volgens apk eisenboek) maar ik merk geen verbetering.Mischien vervuiling in de carb door het lange stilstaan???

Art schreef:

Nog een vraagje over de carb. Zonder choke houd hij in, bij warme en koude motor. Ik dacht eerst dat het lag aan het feit dat de carburateur veel te arm stond, maar die heb ik nu op een co van 1,5 gezet(volgens apk eisenboek) maar ik merk geen verbetering.Mischien vervuiling in de carb door het lange stilstaan???

Die mag rustig veel hoger staan dan 1,5. Ik zet ze vaak rond de 3,5.
Wel na de apk.

Aha, dan ga ik dat nog wel even proberen, na de apk haha

Goed bezig met deze mooie GSA!

Het is weer tijd voor een flinke update inmiddels. Ik heb sinds de vorige update niet stil gezeten   Sinds vandaag zit er voor t eerst in 15 jaar weer apk op en is ze dus weer terug op de weg! Ik heb de distributieriemen, spanrollen, v-snaar en de t-mof gisteren vervangen ook de kleppen gesteld, was een leuke klus vond ik!. Vandaag heb ik nog even de olie+filter vervangen, het brandstoffilter, luchtfilter, voorraadbol en bougies vervangen.
Ook heb ik een nieuw tussenstuk(lange pijp) van de uitlaat gemonteerd die ik de vorige x nog niet had. Morgen ermee naar citromobiel   Daar heb ik echt zin in !

De eerste lange rit is goed verlopen, zonder slag of stoot op en neer naar citromobile geweest   en natuurlijk genoten van al het moois daar!

You have two very nice cars!

I’v been wondering - which cars are painted black under the tailgate?

Is it about production year or is it extra?

Thank you!
I think it,s only the first productionyears that have black between the tail lights.
but i dont know in wich year they painted the tail in the collor of the rest of the car.
My blue gsa is from 1982 en the other one is from 1980

It must have been abandoned soon after 1980 because I ‘ve a GSA from 1981 and it allready has a coloured tailpiece:

Maybe that it ‘s not year-related but a pallas feature instead?