gister even langs de citroen garage geweest om mijn besteld hitte schild op te halen en direct gekeken voor een lak stift. paar puntjes bijwerken.

het bijpunten is aardig goed gelukt, keertje op polijsten en dan komt het wel goed. en het is altijd beter dan witte plekjes.

ik heb vandaag ook bijna alle overbodige dingen uit mijn auto gehaald.
alleen de neon in de achterbak zit er nog in.
dit kwam er allemaal uit.

moet alleen even een nieuw kapje halen waar ik 2 schakellaars in had gebouwd.

Vond je het toch niks meer al die onzin erin?

mafkeessss schreef:

Vond je het toch niks meer al die onzin erin?

nee, niet echt. jaar geleden was het nog wel leuk maar nu echt niet meer. de neon deed het toch niet meer en de rest gebruikte ik bijna nooit.

en als deze binnenkort weg gaat, kan het er zoizo niet inzitten en met de volgende ga ik ook niks van deze onzin doen. dan maar wat langer door sparen voor de echte mooie dingen waar je ook wat aan hebt.

Ik ga binnenkort beginnen met rond kijken voor een nieuwe xsara.

Ga misschien zaterdag naar utrecht om daar te kijken naar de rode xsara vts fase 3. kijken hoe erg de schade is en zo.

en dan binnenkort bij ons in het dorp kijken naar de 5dr fase 3.

en verder kijken voor een cope met de 1.6i 16v, misschien gaat die al prima hard genoeg, wil er zeker een paar maanden mee bezig zijn en dan ook een goeie verstandige keuze kunnen maken.

dus als jullie ergens nog wat leuks of moois zien fase 2 of 3, met niet teveel op de teller dan hoor ik het graag.

Ik geloof dat ik ergens al wat van die rode had neer gezet.

Min:
Gaten in het dash. (sommige delen kon ik 2 vingers in steken). Groot gat in het dashboard kastje.
Rechterdeurpaneel is vast met schroeven
Let even op of linkerdeur en het voorpaneel allebei netjes in elkaar overlopen, daar twijfelde ik aan. Kijk ook even goed of de voorbumper 100% goed hangt daar twijfelde ik ook aan. Ik vond beide niet zo strak.
Volgens mij zat er ook nog een barst in de voorruit.
D-riem moet vervangen worden! (tenzij ze nu kunnen aantonen dat het al gebeurt is maar daar ga ik niet vanuit) (VTS 2.0 16v 167 pk is om de 80.000 km, elke andere Xsara benzine is 120.000 km, dus laat je niks wijs maken )

Plus:
Verder weinig lakschade en nette velgen.
Mechanisch goede auto, zowel motor als rijden vond ik alles goed.
Stof van de stoelen is ook nog netjes.

Tja mijn grootste probleem was eigenlijk dat ik geen goed gevoel bij die auto had ops:
Mijn de nieuwe Xsara die ik nu gekocht heb had ik dat eigenlijk al snel wel bij.

Groot deel van een 2.0 16v VTS rijden tov 1.6 16v VTR een zijn natuurlijk ook de kosten!
Zover ik van de meeste begrijp rijdt je met een VTS zo’n 1 op 10 Lange ritten wel wat zuiniger. De wegenbelasting is ook hoger en de verzekering verwacht ik ook.
Ik kan het nog niet bevestigen, maar mogelijk is de 1.6 16v zuiniger dan de 1.4i die ik in mijn vorige Xsara had.
Het standaard onderhoud zal ook wat duurder uitvallen

Eigenlijk is het succes van de 167 pk motor ook zijn nadeel….
Onderin is die eigenlijk wat lui. Blok komt pas tot leven bij 5.500 rpm. En dan nog heb ik het idee dat het niet kan matchen met mijn 20 jaar oude CX Turbo qua trekkacht terwijl het aantal pk’s minder is. Natuurlijk komt het koppel niet eens in de buurt

O.a. door het kostenplaatje en de mankementen aan deze auto heb ik besloten deze niet te kopen.
Ik blijf een VTS erg leuk vinden, maar voorlopig ga ik het doen met mijn luxe VTR.
Overigens vind ik het standaard missen van cruise control ook een rare actie op de VTS

Ik ben benieuwd wat jij er van vind

Als je naar een leuke VTR zoekt kijk dan naar een Bonheur of een Différence, dit zijn zeer complete type 2 en 3 uitvoeringen

Tanks, je hebt zeker wel wat goeie punten!!!

Ik wil het toch een keer met eigen ogen zien, dan kan ik ook echt voor mezelf zeggen dat het echt niks is. ik zit toch nog een beetje met, eerst zien, dan geloven.

Gelukkig staan er nog enkele te koop in nederland dus ik ga ze waarschijnlijk allemaal een keertje af, en ook zeker keer test rijden in een 1.6i 16V. maar dan ga ik toch twijfelen voor een coupe of berline.

Het liefste ga ik toch voor een VTS, die wegligging, schakalbak lekker strak, die stoelen, en toch een berg vermogen meer als een 1.4.  en het verbruik baart mij niet zo`n zorgen, ik woon nog thuis, en ben eigenlijk gewend dat mijn 1.4 ook veel te veel slurpt.

van de cruise control vind ik inderdaad ook heel slecht, dat vind ik eigenlijk wel een must have op mijn volgende xsara!!!!!!!!!

Ik neem me er in iedergeval goed de tijd voor, ga lekker car shoppe en dan komt het allemaal goed

Is er iemand bekend met deze VTS??

http://link.marktplaats.nl/242679276

Hé JW,

Je had zaterdag moeten zeggen dat het ook een VTR kan worden,
je had best een rondje in de mijne kunnen maken!

Die VTS ziet er op zich goed uit! Alles origineel, al weet je niet wat er onder de kap zit, natuurlijk.
En zeker niet duur voor een VTS. Hopelijk goed onderhouden?

Volgens mij heeft mijn huidige VTR dezelfde wegligging als van een VTS. Achter ligt die erg laag.
Ik merk ook dat die duidelijk harder afgeveerd is dan de vorige, dat is eigenlijk 1 van de weinige minpunten aan deze auto.
Zover ik in korte testrit kan voelen merk ik ook geen verschil in het weggedrag met de VTS. Wel met de 1.4i

Je kan het vooral goed zien aan hoe het achterwiel onder de auto staat.

Die VTS vond ik ook erg mooi. Het is alleen ruim 2 uur rijden voor mij, dat vond ik wat aan de hoge kant zeker na de teleurstelling van de rode…
Ik heb ze wel gemailt maar geen reactie, dat hielp ook niet mee natuurlijk voor het vertrouwen.

j.j.

had ik inderdaad wel kunnen zeggen. naja, volgende keer dan misschien, zou ik er dan nog niet in gereden hebben.

Arjan

Als dat zo waar is dat die de zelfde wegliging heeft als een vts kan het nog wel eens interesant woorden.

er staat hier in de buurt ook nog zo`n zwarte VTS met al 17`velgen eronder, dat is dan wel jammer, maar dan kan ik in iedergeval eens kijken of die mooi is.
De xsara die ik nu heb, heb ik ook ergens net onder utrecht vandaan gehaald, was toch ook een dikke 1.5 uur rijden.  en voor een vriend van mij zijn we al eens naar friesland, groningen, overrijsel gereden. dus daar is nog wel overheen te komen, en een stukje rijden vind ik nooit erg.

Mijn vader wilt trouwens wel mijn xsara overkopen, voor €2000 eurie exl. de velgen, die hoeft hij niet persee erbij. de enige drempel is mijn moeder, we zullen zien.

Die “zwarte” met 17” is volgens mij ook donkergrijs

Er stond pas ook een iceblauwe met 155k op de teller. Die is niet duur, maar heeft wat meer gelopen. Ziet er orgineel uit, maar daar weet ik verder niks van.

ja klopt, die staat er ook nog steeds op, als ik een keer naar overrijsel ga rijden kom ik daar in de buurt, kan ik die direct mee pikken. ik vind de 155k wel wat aan de hoge kant, deze is wel met NAP maar toch, 155k klinkt direct weer zoveel.

Dat vond ik ook, en ook weer ruim 2 uur rijden
Bij 155k zit je ook weer aan een nieuwe d-riem als de eerste netjes bij de 80k is vervangen…

http://www.speurders.nl/overzicht/autos/citron/citron-xsara-2-0i-16v-vts-coup-39916674.html?q=xsara+vts

deze staat hier in de buurt, met NAP en opzich nette velgen eronder, staat wel al bijna een jaar stil.

die advertentie ook idd. Zal vast wel iets mee aan de hand zijn zegt mijn gedachte…