Bonsoir,

Het was een leuk weekend in Utrecht, wat een geluk dat jullie Nederlanders zo gek zijn van citroëns !
Ik heb op citromobile van die sierplaten gekocht voor de dorpels van de ds, die met dat krikgat in ...

Ik dacht dat het even snel gaatjes boren was en installeren maar zo simpel bleek dat niet. 

Is er iemand die mij kan vertellen hoe die platen moeten zitten ?
Ter informatie : standaard zaten ze er niet.  Ik had alleen die andere platte blikken beschermplaten eronder.  Nu zit er een pallas dorpelset op, en daaronder moeten dus die nieuwe.

Volgt u nog ?  Wel, dank bij voorbaat voor tips .

  gegroet.      Jozef

Laat ik nou toevallig net een 23 Pallas gestript hebben en daar, om alles weer eens een keer netjes op te kunnen bouwen, een 400-tal foto’s van hebben gemaakt:

Dat is mooi !  Maar die gaatjes komen bij mij niet over mekaar uit.  Het scheelt maar 1cm, dus ik moet toch ergens iets slijpen ?

+ zitten die andere, blikken platen er nog tussen ?  Die hebben een dikke rubberen rand en dat past al helemaal niet .

Oude “blikken” platen weghalen. Nieuwe gaatjes boren. Succes!

Ok, we zijn er bijna, nu alleen nog de pasvorm .  Zijn die hedendaagse reproducties pasklaar ?

Moet er aan een niet-pallas geslepen worden om ze te doen passen ?

En dit nog :  zijn alle balken gelijk van hoogte ?  Ik heb het dan over model jaren 70 +

De Pallas-sierbeplating zit aan de onderkant over de onderrand van de longeron geklemd, boven zitten ze met parkers aan de sschopplaten.

Eerst de Pallas-sierplaten onder klemmen, dan boven schroeven.

Bij de chassis van de jaren ‘70 was er geen verschil tussen niet-Pallas en Pallas.