ja maar ik heb ook nog een boot die het water in moet, eigenlijk net iets te veel projecten op het moment denk ik.
Die treiterslang lekt trouwens niet, in iedergeval niet zichtbaar. Wat wel lekt is mijn stuurbekrachtiging, die is in ieder geval een klein beetje vettig aan de onderzijde van de rubbers. Ik denk (hoop) dat hetgeen wat ik voor olie lekkage heb aangezien ook koel water was maar dan vermengt met hydrauliek olie die her en der in mijn voorruim ligt (van voormalige lekkages), het was namelijk wel vettig maar nu een aantal dagen later het grootste gedeelte verdampt is en er maar een heel kleine olievlek op de vloer is ontstaan heb ik mijn twijfels…...voor zover ik weet verdampt olie niet zo makkelijk. Ik heb ook al een lokatie gevonden waar koelwater lekt, een afgerotte slangenklem op mijn pomphuis, als dat alles is lukt het misschien idd nog dit jaar   ...........we zien wel.

Gister is ze goedgekeurd lol lol lol lol lol
vandaag weer met de id naar het werk, wat een genot…......nog even de conclusie van de topic
Volgens mijn keurmeester was de reparatie helemaal conform apk, proplassen die de originele puntlassen vervangen is perfect. Stompe naden moeten voor 90% afgelast zijn (100% is natuurlijk wat je doet, je wil geen water binnen hebben).

En dan nu rijden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gefeliciteerd!
:51