Het is niet zo moeilijk hoor. Type 1 deurpanelen, bijvoorbeeld van een Gt, doen het ook leuk bij een Chic interieur. En daar passen die spiegeltjes echt wel doorheen! Moet je “alleen” ff de bediening van je ruiten naar de middenconsole verhuizen, maar als je toch aan het verbouwen bent…

Dream on. Ik heb overigens nog wel 2 nieuwe (in zakje) raamzwengels voor je liggen in het bruin.

Klopt. Dat ga ik dus niet doen De spiegels die ik heb (anders dan de nagelnieuwe) hebben geen stangetjes meer, maar 2K lijm en 10mm ofzo buis en een potje pas- en meetwerk zou moeten werken…

AX stengeltjes die ík zie zijn allemaal anders dan BX stengeltjes: ze kunnen eraf. Wat is dat toch voor verschil? Buigen kun je AX stengels ook niet trouwens, denk ik: ze zijn van hetzelfde materiaal als BX stengels…

Derk

karel schreef:

Dream on. Ik heb overigens nog wel 2 nieuwe (in zakje) raamzwengels voor je liggen in het bruin.

Oew, da’s wel plezant.
Nu nog nieuwe deurplaten, dan wordt ik pas echt helemaal gelukkig. Maar 4 nieuwe slingers zijn nooit weg! Dank, karel

Sorry voor off-topic….

Penny Lane schreef:

Klopt. Dat ga ik dus niet doen De spiegels die ik heb (anders dan de nagelnieuwe) hebben geen stangetjes meer, maar 2K lijm en 10mm ofzo buis en een potje pas- en meetwerk zou moeten werken…

AX stengeltjes die ík zie zijn allemaal anders dan BX stengeltjes: ze kunnen eraf. Wat is dat toch voor verschil? Buigen kun je AX stengels ook niet trouwens, denk ik: ze zijn van hetzelfde materiaal als BX stengels…

Derk

het was ook nauwelijks serieus bedoeld

Penny Lane schreef:

AX stengeltjes die ík zie zijn allemaal anders dan BX stengeltjes: ze kunnen eraf. Wat is dat toch voor verschil? Buigen kun je AX stengels ook niet trouwens, denk ik: ze zijn van hetzelfde materiaal als BX stengels…
Derk

Mmm, er zijn dus verschillende typen. Ik heb een paar zwart gelakte AX-stengels op mijn BX-spiegels geschroefd (orig: grijs gegoten stengels) en dat ging prima.

karel schreef:

Penny Lane schreef:

AX stengeltjes die ík zie zijn allemaal anders dan BX stengeltjes: ze kunnen eraf. Wat is dat toch voor verschil? Buigen kun je AX stengels ook niet trouwens, denk ik: ze zijn van hetzelfde materiaal als BX stengels…
Derk

Mmm, er zijn dus verschillende typen. Ik heb een paar zwart gelakte AX-stengels op mijn BX-spiegels geschroefd (orig: grijs gegoten stengels) en dat ging prima.

Ehm ja, maar in een BX 1 of 2/3? Het zit ‘m namelijk echt in die bekleding. Anyway, ik heb hier wel ideeën voor, dus hou ‘m in de gaten. Ik wil ze er alleen al op omdat ze uitgeklapt 4 cm/stuk smaller zijn dan T.3 spiegels en ingeklapt vrijwel binnen de breedte van de auto vallen. En, klap op de vuurpijl, ze kunnen ook naar voren toe wegklappen. Dat vergroot de overlevingskans nogal (en in theorie daalt het verbruik…) Type 1 spiegels zijn gewoon aan alle kanten beter dan type 2 spiegels

Derk

Mijn type 2/3 spiegels klappen ook naar voren toe?

Timo1990 schreef:

Mijn type 2/3 spiegels klappen ook naar voren toe?

De mijne ook. Maar als dat door langsrijdend verkeer gebeurt zijn ze daarna stuk

Derk

Ennnnnn weer een stopje op de verbouwing. De spiegels liggen nu ‘op het vuur’, maar er is qua Breek weer wat nieuws in de sector ‘karakter’ ...

Bij het wegrijden van het stoplicht had ik al een kleine ‘klonk’ vernomen; niet meer dan dat je over een ribbeltje in het asfalt rijdt, en dan nog een kleintje ook. De 30 ofzo kilometer daarna op de autoweg niets bijzonders gemerkt, maar daarna op het eind van de afrit bij het optrekken een soort grommend bijgeluidje. Gecheckt, niets gevonden… Uiteindelijk toch maar even naar Leek gekacheld, want ik vernam op een gegeven moment ook wel veel kanteling in het blok.

In Leek kwamen was de diagnose dat de bovenste motorsteun stuk is. Maar dan ook echt: gewoon het hele metaalwerk uit elkaar gesukkeld. De distributieriem & bovenste tandwielen waren al lekker in wezen vreten ook: overal slijpsel. O, dus dat was dat bijgeluidje ops: Meteen besloten niet verder te rijden - het kan wel alsnog stuk!

Het plan is nu om die motorsteun te vervangen (dat is ook wel nodig) en dan meteen de D-riem voor de veiligheid mee te nemen, want het is niet duidelijk wat voor knauw die heeft gehad. De loopwielen moeten we even afwachten; als daar bramen op zitten zijn die aan de beurt, anders (en meer waaschijnlijk) blijven die er wel op.

Lichtpuntje: de rubbers van de bovenste motorsteun waren nog goed. Díe wel…

De onderdelen zullen worden bewaard, dus verwacht (later…) foto’s!

Derk

he vervelend, succes met de reparatie hopelijk valt het mee voor je spanrollen

Thanx…

Maar het belangrijkste lichtpuntje is dat de Breek d’r D-riem heel heeft gehouden ik er dus niet serieus mee gestrand ben (bijvoorbeeld op vakantie in Thüringen…). Meer geluk dan wijsheid, maar goed. Ik heb ‘r meteen nij Duckservice in Leek laten staan, dus op de goede plek. Later, dus, zullen wij ons dit schaterlachend herinneren.

Alleen al omdat een dergelijk idioot mankement het later wel weer goed doet in de kroeg

Derk

Penny Lane schreef:

Thanx…

Maar het belangrijkste lichtpuntje is dat de Breek d’r D-riem heel heeft gehouden ik er dus niet serieus mee gestrand ben (bijvoorbeeld op vakantie in Thüringen…). Meer geluk dan wijsheid, maar goed. Ik heb ‘r meteen nij Duckservice in Leek laten staan, dus op de goede plek. Later, dus, zullen wij ons dit schaterlachend herinneren.

Alleen al omdat een dergelijk idioot mankement het later wel weer goed doet in de kroeg

Derk

anders had je er net zo bijgestaan als mij

Waarom met wat geknutsel (wat toch onvermijdelijk is) eigenlijk geen elektrisch inklapbare spiegels gemonteerd zoals op de Evasion, Xantia, C5 en ander moderner prul?
Knoop dat aan je CV en je hoeft je nooit meer ergens zorgen over te maken; pakken ze de spiegel mee dan is de rest van de auto ook wel ingekort.

Penny Lane schreef:

Thanx…

Maar het belangrijkste lichtpuntje is dat de Breek d’r D-riem heel heeft gehouden ik er dus niet serieus mee gestrand ben (bijvoorbeeld op vakantie in Thüringen…). Meer geluk dan wijsheid, maar goed. Ik heb ‘r meteen nij Duckservice in Leek laten staan, dus op de goede plek. Later, dus, zullen wij ons dit schaterlachend herinneren.

Alleen al omdat een dergelijk idioot mankement het later wel weer goed doet in de kroeg

Derk

Helaas komt dat wel eens vaker voor. Gelukkig lijkt het (voorlopig) goed afgelopen te zijn.