Ik gebruik een 20W50 klasse SF. werkt prima. normaal verbruik bij af en toe hard rijden. Bij rustig rijden verbruikt ze bijna niks….

bogaard77 schreef:

Ik gebruik een 20W50 klasse SF. werkt prima. normaal verbruik bij af en toe hard rijden. Bij rustig rijden verbruikt ze bijna niks….

Hoezo rustig rijden? Daar heb je een ami voor. Met een SM rij je HARD. Rustig SM rijden is voor watjes…..

Re: Gereviseerd

waterman771 schreef:

CITROENIST TOT IN DE KIST schreef:

Indien gereviseerd lijkt me een
Esso Ultron of Mobil1 geen enkel probleem.

te dun bij hoge temperaturen

mobil 1 15W50 is niet te dun.

waterman771 schreef:

bogaard77 schreef:

Ik gebruik een 20W50 klasse SF. werkt prima. normaal verbruik bij af en toe hard rijden. Bij rustig rijden verbruikt ze bijna niks….

Hoezo rustig rijden? Daar heb je een ami voor. Met een SM rij je HARD. Rustig SM rijden is voor watjes…..

Ja en hard rijden is voor armlastige makelaartjes die om de 60.000 hun blok gaan reviseren!
hahahahahahaha

op de onderstaande link wordt, d.m.v. een video, uitgelegd hoe je het bij een SM moet verversen

wellicht op het randje voor onze jeugdige forumers…. ops: maar te leuk om te negeren.

Ik heb het olie topic doorgelezen, omdat ik inmiddels bijna zover ben om olie in die ouwe roest van mij te gaan gooien.

Dit is een type olie die Castrol op de markt brengt.

CASTROL EDGE SPORT 10W-60
Castrol Edge Sport 10 w60 5 liter

Eigenschappen:
Castrol EDGE is ons meest complete assortiment van onze beste motoroliën.
Oliën die presteren onder alle kritische motor omstandigheden.
Castrol EDGE is een volsynthetische formulatie voor veeleisende rijders - die van techniek houden.
De olie in deze verpakking is speciaal geformuleerd voor:

Laag olieverbruik en hoge motorreinheid.
Prestatie en vermogen specifiek voor de BMW M-serie.
Bescherming van de motor onder alle gebruiksomstandigheden van de M-serie.
Uitstekende prestaties ten opzichte van conventionele oliën dankzij de synthetische technologie.

Lijkt mij het meest overeenkomen met wat jullie omschrijven, en wat ome Willem adviseerd.

Kost dat?

bogaard77 schreef:

Kost dat?

Veel!

http://www.protex.nl/N_frame.html?http://www.protex.nl/Castrol_N_grp_13-1.html

Hoeveel liter gaat er eingelijk in motor?

8 liter dacht ik.. Meot je nog inrijden of is ie niet gereviseerd?

Dacht ik ook.
Als er een revisie geweest is,eerst mineraal 20 w 50 ingooien om de motor in te rijden,bij oliewissel,na 1000 km,zou ik nog één keer mineraal er in doen en daarna,desgewenst die castrol 10 W 60,volsyntheet.

WHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAA 14,99 per LITER…

Zal ie een litertje verbuiken op de 1000 km (wat niet gek is als je hard rijdt)

Ik gebruik total 20W50 van de franse bouwmarkt. ik dacht 12 euro per 5 liter.

Eigenlijk waar.
Voor de weinige kilometers die wij doen met onze dames.

Nog even serieus. De nieuwe full syntheet race olien zijn ONGESCHIKT in voertuigen die niet ge pre-oiled kunnen worden bij koudstart. Deze olien zijn zo NIET-plakkerig dat je nokkenassen na 2 dagen helemaal droog staan!

Castrol Classic Olie 20W50 Speciaal voor pre-1980 Moderne Classic Motoren 5 liter blik €44,95

A conventional multigrade engine oil of good all round performance, formulated with high quality mineral oils plus selected additives, ideally suited to older technology and classic car engines.

Offers excellent oil consumption and a very high level of engine wear protection.

U-Niek schreef:

Castrol Classic Olie 20W50 Speciaal voor pre-1980 Moderne Classic Motoren 5 liter blik €44,95

A conventional multigrade engine oil of good all round performance, formulated with high quality mineral oils plus selected additives, ideally suited to older technology and classic car engines.

Offers excellent oil consumption and a very high level of engine wear protection.

Die zou ik doen!