j-wvb schreef:

Sterkte in deze moeilijke tijden!!!!!!

ik hoop dat je dat ook voor mij bedoelt
morgen is ie er weer als het goed is

GWHENDRIKS2 schreef:

Nogmaals erg bedankt voor de tip Arjan. Ik ben er erg blij mee.

Toch meende ik dat ik ze meer op de coupé ziet. De Vesuvius velg.

Geen probleem

Logisch want de Exclusive is hier in NL niet zoveel verkocht
In het sommige andere landen is de Exclusive ook als 1.6 16v geleverd volgens mij. Daar zie je ze wel meer. Ook in Duitsland zie je veel 2.0 16v 137 pk, beetje vermogen is in Duitsland natuurlijk nooit weg

natuurlijk bedoelde ik dat ook voor jou!!!

ik ben wel benieuwd!!!

Ik vind het ook vreselijk als mijn xsara niet voor de deur staat!!!

Arjan Verkade schreef:

@ j-wvb
Deze velgen zaten standaard onder een Exclusive (berline & break). Op een VTR was het een optie.
Op een VTS zitten de velgen standaard die ik nu op mijn Xsara heb. Ik heb ook wel Exclusive’s gezien met deze velgen, dus op verzoek zijn deze ook gemonteerd. Onder die van digidaan zitten ze ook.

Op mijn PhIII Exclusive zaten vanuit de fabriek Everests gemonteerd. Volgens mij zijn op de PhIII geen andere lichtmetalen velgen geleverd.

DigiDaan schreef:

Arjan Verkade schreef:

@ j-wvb
Deze velgen zaten standaard onder een Exclusive (berline & break). Op een VTR was het een optie.
Op een VTS zitten de velgen standaard die ik nu op mijn Xsara heb. Ik heb ook wel Exclusive’s gezien met deze velgen, dus op verzoek zijn deze ook gemonteerd. Onder die van digidaan zitten ze ook.

Op mijn PhIII Exclusive zaten vanuit de fabriek Everests gemonteerd. Volgens mij zijn op de PhIII geen andere lichtmetalen velgen geleverd.

Oké ik zal er eens op letten
Op de VTR wel lijkt me trouwens?

Ik zie er hier toch 2 met die velgen:

 

 

Die eerste is ook wel leuk als je toch een 5 deurs overweegt
De Exclusive doet qua power niet zo heel veel onder voor een 167 pk uitvoering volgens mij

die had ik inderdaad ook al eens zien staan.

Is een handige 5dr, geen gekruip door je auto en het slurpt net niet zoveel als een VTS en gaat toch wat sneller dan een 1.6i 16v

j-wvb schreef:

die had ik inderdaad ook al eens zien staan.

Is een handige 5dr, geen gekruip door je auto en het slurpt net niet zoveel als een VTS en gaat toch wat sneller dan een 1.6i 16v

En ziet er ook nog eens mooi uit!

Toch maar een 5deurs weer?

nee, niet direct, maar het is wel een optie.

hij is sneller dan een 1.6, persoonlijk vind ik hem handiger dan een coupe. geen gekruip en zo. dus misschien is het nog wel de moeite waard.

j-wvb schreef:

nee, niet direct, maar het is wel een optie.

hij is sneller dan een 1.6, persoonlijk vind ik hem handiger dan een coupe. geen gekruip en zo. dus misschien is het nog wel de moeite waard.

Tja gekruip, je koopt hem toch voor je eigen en niet voor de passagiers?
Teminste dat was mij rede van aankoop.

dat is zeker waar, maar ik weet dat niet al mijn vrienden eve zuinig zijn op auto`s, dat hebben ze met deze xsara ook al een paar x bewezen.

Zat de gordel tussen de deur, slaan ze de deur 3 x docht voordat ze gaan kijken wat er aan de hand is.
Maar ik denk dat ik dan gewoon een achterbank verbod opstel voor de coupe, niemand op de achterbank:P

Vandaag is de Xsaar terug van de spuiter.

De spuiter heeft een perfect resultaat geleverd, met de 2 steenslag schade.
Onder mijn Chevron’s en net boven de voorbumper van mijn linkerscherm is het helemaal weg:

 

Maar, zoals mijn topic titel al aangeeft: “Xsaar New Style”.
Vanaf nu, zit er een voorbumper Phase III erop. Maar dan, met een beetje met mijn design erin !

De foto’s zeggen genoeg:

Het begon vorig jaar met het afplakken van mijn ouwde voorbumper. Dit gaf in mijn ogen. Een wat sportievere design, waar ik best mooi vond.

Een jaar later, besloot ik de voorbumper Phase III te kopen.

En nu de eindresultaat:

Op deze foto’s is het niet erg duidelijk te zien:

....maar ook de VTR-logo ontkwam niet, aan een moderne design

Past perfect in de inham. De oude logo is wel verwijderd. Daar is een plaatje voor in de plaats gekomen.

 

De laatste dingetjes:

-Eerst een bumperlip bestellen (vergeten ops: ):

-Apk met nieuwe luxe kentekenplaten (eindelijk na 2jaar ops: ).

-Verbetering van de aanvoer kouwe lucht voor de K&N openluchtfilter. En de aanzuigbuis van de openluchtfilter verbeteren. Voor een betere aanzuiggeluid?

-Nieuwe knopjes voor de sleutel. bij de houdige, zijn de afbeelding versleten.

- Nieuwe rubberen pedaalrubbers. Géén sportpedalen dat wordt anders te schreeuwerig?

En dan is hij af…...

Qua uiterlijk was dit de grootste verandering aan de Xsaar. Meer komt er niet op.

Dusss hoe ziet hij eruit!  Ik vind hem erg mooi geworden! 

Je bent een echte held Gert!

Ziet er goed uit.

Alleen dat VTR logo vind ik niks.. ops:

Bart1989 schreef:

Alleen dat VTR logo vind ik niks.. ops:

Ik ben er nog niet uit

Ik vind de orginele type 3 voorbumper wel weer mooier dan de aangepaste ops:

Verder mooi resultaat!

ik vind het er super mooi uitzien!!!!!! is echt goed gelukt!!!

ik ben benieuwd hoe het in het echt uit ziet, maar dat komt vanzelf.

geniet ervan!!!!