Ik ben op zoek naar tips voor diefstalbeveiliging van mijn CX2400.

Er bestaan ‘pedal stops’, iemand ervaring of dat ook in een CX past?
Of andere diefstalbeveiligingsmechanismes?

Ik ben altijd een fan van de ‘verdelerkap in je zak stoppen’ oplossing. Ongeveer evenveel gedoe als zo’n pedaal onding er in stoppen.

Koop een CX Turbo 2, die zijn standaard voorzien van diefstal beveiliging
Misschien met uitzondering van de allereerste Turbo 2’s.

Sommige GTi’s van na 87 hebben het volgens mij ook.

Misschien makkelijker om een chip in je auto te bouwen dat ALS die gestolen wordt dat je hem via GPS terug kan vinden?
Zo’n chip is niet zo heel duur, verder hoef je je auto ook niet aan te passen.

Ik denk dat de kans ook groter is dat ze iets van je auto af jatten dan de auto zelf.

Of geheime schakelaar die alles platgooit.

sans-pareil schreef:

Ik ben altijd een fan van de ‘verdelerkap in je zak stoppen’ oplossing. Ongeveer evenveel gedoe als zo’n pedaal onding er in stoppen.

De rotor uit de delco nemen is iets dat ik wel vaker toepas als ik op reis ben, de wagens staan overdekt en warm maar niet afgesloten.

De rotor past beter in je zak dan de hele delcokap.

Iemand ervaring met dat Pedalstopsysteem?

emigreer

Zou gewoon zoeen ding erin zetten die heel hard gaat loeien ...is ook niet moeilijk te monteren, kun je er altijd nog een start onderbreker in zetten.

Zo’n schakelaar die alles onderbreekt lijkt me nog niet zo’n slecht idee . Het is bij zo’n dingen toch enkel de bedoeling van ‘zorgen dat ze de auto naast je stelen en niet d emijne’. Want als ze hem écht willen dan hebben ze hem sowieso mee…

Welke gek jat er nou een cx?

waterman771 schreef:

Welke gek jat er nou een cx?

Klopt wel. Waarom zou je een auto jatten die notoir onbetrouwbaar is, eerst 20 seconden omhoog moet komen, en die je aan de straatstenen niet kwijt kan?

...en dat dan nog in een provinciegat als Waregem!

Ik herinner me het dieptrieste voorval van die CX (ook een laagdak Prestige denk ik) die is gestolen geweest en compleet vernield is teruggevonden. Dat doet me toch nadenken. Mijn CX staat soms een tijdje op dezelfde plaats in het souterrain, en dat zal zeker niet onopgemerkt voorbij gaan.

Ik ben eens aan het uitkijken naar een goedkope stalling voor de helft van mijn wagenpark, graag op de boerebuiten want daar liggen de prijzen lager dan hier in de “stad”.

waterman771 schreef:

Welke gek jat er nou een cx?

In het CX Club blad staan nu genoeg verhalen…
De onderdelen deuren, achterklep, interieurdelen ect…, worden voor het huis van de CX gejat

Arjan Verkade schreef:

waterman771 schreef:

Welke gek jat er nou een cx?

In het CX Club blad staan nu genoeg verhalen…
De onderdelen deuren, achterklep, interieurdelen ect…, worden voor het huis van de CX gejat

Dat gebeurde 20 jaar geleden bij de DS ook al

fluidphreak schreef:

waterman771 schreef:

Welke gek jat er nou een cx?

Klopt wel. Waarom zou je een auto jatten die notoir onbetrouwbaar is, eerst 20 seconden omhoog moet komen, en die je aan de straatstenen niet kwijt kan?

Je kan beter vragen: wie koopt er nou zo’n auto!

fluidphreak schreef:

waterman771 schreef:

Welke gek jat er nou een cx?

Klopt wel. Waarom zou je een auto jatten die notoir onbetrouwbaar is, eerst 20 seconden omhoog moet komen, en die je aan de straatstenen niet kwijt kan?

Tja degene die hem jat neemt vast niet de moeite om daarop te wachten…

Ik denk dat een gestolen auto ook niet netjes wordt warmgereden