Sodeju…Sterkte ermee. Is dit een complot of zo ? Durf nu bijna zelf de weg niet meer op…

Damn…. wat een boel pech zeg.
Maar gelukkig zelf niets/niet veel schade.
Da’s uiteindelijk toch het belangrijkste!

Hoop dat je van het verzekeringsgeld een mooie nieuwe kan kopen.

Oef… ik zie het nu pas, gisteravond off-line.
Tjeemig Mark, wat is dit ontzettend balen zeg!
Zo’n mooie auto, alle tijd die er in is gaan zitten, je trots…. weg!

Hopelijk komt er weer iets heel moois voor terug!

Het is een plaag! Een soort anti-XM hetze…
En landbouwtrekkers hou ik voorlopig op grote afstand van mijn auto’s…

Sterkte Mark!

geen goed bericht!
Sterkte Mark!

Ik zag de sleepdienst van Iliohan, dan zal die nu wel in Borculo alvast staan. Ik rijd er straks even langs.

Sterkte en succes met de afwikkeling man.

Jij krijgt vast ook wel een nette vergoeding van de verzekering. Moet je wel even een klein beetje huiswerk doen

Op de foto’s ziet de schade er behoorlijk heftig uit, maar is het ook echt zo erg? Heb je al even wat beter gekeken of is dat er nog niet van gekomen?

Net de XM in RL bekeken…. 

....... ...... ...... .....  ....

Er mist een stukje neus

Sodeju!!
Wat ellendig en wat zal je geschrokken zijn.
Ik hoop dat er nog wat te redden valt.
veel geluk man.

Groet Giovannellie

Mozes kriebel zeg… die zit stevig in elkaar en dat alleen door een band….

Het is wel XM tijd wat de schade gevallen betreft zeg… Die van mij gaat echt rap in de stalling.

ambijajance schreef:

Sodeju… Is dit een complot of zo ? Durf nu bijna zelf de weg niet meer op…

Sterkte met de afhandeling

Oh-oh-oh wat zonde Mark!

Sterkte ook, enne, ik hoop dat je nog wat van deze kunt maken, en anders met een andere verder?

Zoals gezegt veel hangt af van de uitkomst van de expert, en natuurlijk of de verzekering van de tegenpartij ermee akkoord gaat.

Of er een XM weer komt…..... diep in mijn hart héél graag, ik ben echt helemaal verslingert aan het HP gevoel, mijn vrouw noemt me zelfs een HP-junk. Alhoewel ze gisteren na het zien van de auto toch sterke twijfels heeft. Die ik t.a.v. de veiligheid overigens niet heb gezien de goede afloop van het ongeval!

Andere verhaal is de bijtelling, ik heb echt een TOP werkgever die mij a, de vrijheid (binnen reele grenzen en hetgeen gebruikelijk is in onze branche) geeft in keuze van auto en b, van de constructie lease danwel aankoop via de zaak etc etc.

Alleen nu het er toch naar uitziet dat de fiscaalvriendelijke bijtelling straks alleen op auto’s van 25 jaar of ouder van toepassing zal zijn weet ik het niet.

Ik ben héél gecharmeerd van een SM, wie niet ? maar daar vrees ik toch een uitdaging gezien de aanschafprijzen en het bijbehorende onderhoudskosten. (we moeten wel reel blijven)

Dan komt de CX, maar kan die tippen aan een XM V6 automaat ?

Dit zijn wel de vragen waar ik nu mee worstel, maar ik wacht eerst maar eens op de expert. de auto is WA+ verzekerd dus de centen zullen van de tegenpartij moeten komen.

één ding is zeker, mocht de XM niet total loss zijn dan zal ze binnen afzienbare tijd weer rijden

Hmja, ik ben geen schade-expert, maar uiteraard is de plek waar de auto geraakt is niet zo gunstig (hoeveel schade heb je in het motorruim?), aan de andere kant lijkt het erop dat de auto meer geplet als gecrashed is, ik bedoel op de plek van impact is alles goed kapot maar voor de rest lijkt de auto me nog recht en onbeschadigd?

Voor de rest niet echt boeiend, maar hoort de bestuurder van een trekker geen rijbewijs (dus naast het trekkercertificaat) te hebben wil ie zich op de openbare weg begeven?

Lampie schreef:

Voor de rest niet echt boeiend, maar hoort de bestuurder van een trekker geen rijbewijs (dus naast het trekkercertificaat) te hebben wil ie zich op de openbare weg begeven?

Nope, juist dat certificaat is voor op de openbare weg. Net zoals iemand zonder rijbewijs mag rijden, zolang het maar niet op de openbare weg is, mag iedereen zonder certificaat op een trekker door het weiland crossen.

Ik denk eigenlijk dat het hele wel of niet rijbewijs/certificaat voor de trekker er in deze niet toe doet.

Punt is de actie wie hij heeft uitgehaald niet klopt, danwel maakt hij een éénmaal ingezette mannouvre niet af (dus slaat rechts af maar gaat daar niet mee door), of keert hij op een voorrangsweg wat niet mag, daarbij gaf hij geen enkele richtingaanwijzing aan.

Alleen wat hij nu van plan was te doen kreeg ik er niet uit en de politie doordat ze zich niet fatsoenlijk in het duits verstaanbaar konden maken al helemaal niet uit.

Gelukkig waren er getuigen die gehoord zijn door de politie en pleiten voor mijn gelijk. Verklaring van de getuige was helder en duidelijk, trekker slaat eerst rechts af op de kruising, draait voor de vluchtheuvel vervolgens pardoes vol naar links om zo weer terug de rijbaan op te komen, en dat deed hij op 2 wielen  

Gevalletje van artikeltje 5 ??

In iedergeval ben ik blij dat ik half voor zijn voorwiel ben gekomen en niet tussen de voor en achterwielen of eronder.

Ha Mark,

Hoe gaat het met jou? Spierpijn weer kwijt?

Groet, Arjan