ik heb een C15 met een defecte 5e versnelling.

Aangezien er in de C15 een TU motor ligt ( met carbrateur) uit 1994

Past er de versnellings bak van een ZX 1.4 onder of van een peugeot 205 1.4?

Groeten, Mike

Ik denk het wel, Ik heb een Carbu motor in de C15 gepaatst,en alles pastte,zij het in andere gaten die in de versn-bak zaten,ik moest toen wel een aanpassinkje maken voor de uitlaatpijp(die onder je blok doorgaat, én een afdekschermpje omdat het vliegwiel er erg bloot bij stond,ik zou (als het kan) eerst de overeenkomstige gaten even goed controleren

wat voor een motor lag er eerst in? een oudere type. en nu een TU motor?

wat ik weet is dat de 1.4 ZX versnellingsbakken een andere verhouding hebben dan dat van een 1.4 BX

ik heb toen om mijn bx een zx bak zeget omdat dat relaxter op de snelweg rijd. (en genoeg donoren had)

greetz, mike

Als je wilt zoek ik de gebruikte MA bakken t.o.v. de verschillende blokken even op.
Dat is hoe ze het bij Citroën ooit gemonteerd hebben.
Maar all MA bakken passen op alle TU blokken.
Zelf had ik een MA bak uit een AX 1.0 onder de C15E geschroefd en die ging als een speer.
Wat soms anders is is demontage van de BDP sensor, maar dat verschil zie je zo, of je hebt een ronde uitsparing voor de sensor (niet compleet rond maar mooi afgerond zeker) of een rechthoekige opening ; volgens mij voor de carburator versie.

Magic-Mike schreef:

wat voor een motor lag er eerst in? een oudere type. en nu een TU motor?

Er lag origineel een Tu3 motor in K3a (alluminium cylinderblok)
Nu is de versn-bak gebleven, en heb er een K2d (ook Tu3) in gehesen,een met gietijzeren cylinderblok.
Ik heb andere gaten inde originele versn-bak gebruikt, maar wel de stalen “tonnetjes"van die centreer dingen overgezet.Ook heb ik een koppelingset van een AX ingezet. Maar wat Paso zegt klopt zeker wel,en ga maar flink aan de slag!!!

5 februari 1878 | rue Lafitte 44 | Paris

2CV6 (1983)
C5 Break (2005)

dus een 2CB34 bak uit een zx pas dus niet?

Welke type bak zouden jullie mij aanbevelen? aangezien jullie er meer ervaring hebben als ik?

Ik wil de koppeling toch vervangen hebben. dus de bak gaat er toch af. daarom vervang ik niet alleen de 5e versnelling.

Ik heb een gietijzeren blok met carb.
waarvan bak?
en welke koppeling zal ik erin stoppen of maakt dat niks uit?

Greetz, Mike

Jawel dat is een MA bak maar een 4bak uit een AX 1000 BJ 93

ow super dat je dat kan opzoeken! deze kreeg ik aangeboden.

een 4bak zoek ik niet. onderbewust schakel je toch telkens naar de 5e die er niet is.

die eigenaar zei dat het een ZX bak is 1.4i uit 1994. ben ik even blij dat ik die niet mee genomen heb.

Ik was al in mijn kaften aan het lezen maar kon het nog niet zo snel vinden, bedank Google dus maar.

Paso,

de MA 20CB60 kun je die opzoeken?

Alvast bedankt!

http://regis.baril.free.fr/forum/viewtopic.php5?p=225&sid=a189959bca03f2af8813887ad54fb4cc
Staat er niet tussen.
Een CC bak zit in de Berlingo, dat is altijd 5 versnellingen.

In theorie past elke bak van een 1.4. Let wel op dat je de koppelingsplaat drukgroep en druklager meekrijgt, wil nog wel eens klein verschil in vorken zitten namelijk.

Vraag als het mogelijk is om chassisnummer van de donor. Dit maakt in de toekomst makkelijker om gelijk de juiste koppelingsset te krijgen.