Maak mij even gek Ieks!

Patrick

Renault Twingo en Mercedes 206D alsmede in ruste nog een fiat 500 en een renault 4cv…

hogervp schreef:

Han S schreef:

We kunnen hem altijd met medeweten van de politie ‘stelen’ en hem bij mij stallen tot de eigenaar is gevonden.

Dat lijkt me een mooie oplossing.
Maar om de politie meteen weer te beschuldigen van overwerkt raken is weer zo’n lekkere overbodige opmerking trouwens. Of heb ik een   gemist?
Patrick

na 3 jaar wordt je dan eigenaar he, dat scheelt

ieksEmmu schreef:

‘86-er Nissan Sunny mét 3-traps automaat.

Haaaa, dát vind ik nou kicken! 

Ik had ‘m al gespot op Citromobile en vroeg me al af van ie was. 

Sinds kort rijd ik dit op mooie dagen:

Moto Guzzi 1000 SP, bj. 1982

Rogier Verhoef schreef:

Na ooit binnen de PSA-familie vreemd te zijn gegaan met een prachtige 205 diesel (zo’n late, luxe Forever, minder bekend dan de Géneration, verder 99% hetzelfde), sinds 2 jaar eens Italiaans:

Want… nu dagelijks op de Peugeot naar het werk. Een Deauville (ja, echt, bekende naam voor BX’rs hier), China Blue, uit 2001 geloof ik. Met 7 versnellingen, nog eentje meer dan de Grande Punto kart. Alleen heb ik geloof ik iets minder pk en Nm uit te delen op die fiets

Sinds krap 2 weken de Grande Punto ivm véél minder km (8000 ipv 35000) ingeruild voor één dagelijkse auto (XM was al verkocht): BMW 320i Touring Executive. Eén van de eerste van het E91 model, met de 150pk 2-liter en nog zonder Efficient Dynamics. Maar wel de eerste tank al 1 op 13 ruim, dus ook zonder ED kan het zuinig én snel

De kleur is Barrique Rot, een paarse tint die zich door het mica-effect moeilijk in fotos laat vangen. Zeker omdat de combinatie van tijdgebrek en miezerweer ook nog niet voor mooie poets- en fotomomenten hebben gezorgd. Maar vanaf de oprit bij mijn ouders een poging (foto is klikbaar voor album):

Behalve een niet werkende afstandsbediening (garantiegevalletje) een er fijne en eigenlijk ook comfortabele auto. Geen zweven, maar ook zeker geen stuiteren. Meeste gewenning is de besturing die niet zo sterk zelf-centreert, maar ook niet vaag is in de middenstand zoals sommige andere autos. Maar van het weekend met de CX wegrijden resulteerde wel even in een “beginnersbochtje” met deze Diravi-dame  

dolfmoon schreef:

Sinds kort rijd ik dit op mooie dagen:

Moto Guzzi 1000 SP, bj. 1982

coole combi   (alhoewel, eerder warm )

Rogier Verhoef schreef:

Sinds krap 2 weken de Grande Punto ivm véél minder km (8000 ipv 35000) ingeruild voor één dagelijkse auto (XM was al verkocht): BMW 320i Touring Executive. Eén van de eerste van het E91 model, met de 150pk 2-liter en nog zonder Efficient Dynamics. Maar wel de eerste tank al 1 op 13 ruim, dus ook zonder ED kan het zuinig én snel

BMW rules!

Rogier Verhoef schreef:

Behalve een niet werkende afstandsbediening (garantiegevalletje) een er fijne en eigenlijk ook comfortabele auto. Geen zweven, maar ook zeker geen stuiteren. Meeste gewenning is de besturing die niet zo sterk zelf-centreert, maar ook niet vaag is in de middenstand zoals sommige andere autos. Maar van het weekend met de CX wegrijden resulteerde wel even in een “beginnersbochtje” met deze Diravi-dame  

Als ik een keer in een andere auto dan mijn CX rijd heb ik vaak juist een “omgekeerd beginnersbochtje” waarbij ik nog net het stuur zelf weer in de middenstand kan trekken. 

De meeste woon-werk kilometers maak ik per Citta

Een 2002 geval die een beetje opgevoerd is (wel heel stil)

55km/h vind ik genoeg voor een snorfiets

Wel speel ik met de gedachten om weer wat ouds te kopen (als bruin het weer trekt)

Op mijn verlanglijst staan er drie

1> Yamaha FS1 met roteerschijf en RD wielen. (vroeger gehad)
2> Kreidler RMCS, het liefst een groene
3> honda mbx 50 met 80cc motor.  gewoon op kenteken zetten.

Heel af en toe in de 2001 Scenic van mn ouders,,, maar alleen als ik een grotere hoeveelheid lading mee moet nemen, of als mn ouders gedronken hebben

Ik hou ervan een beetje keuze te hebben, daarmee hebben we buiten de C4 Grand Picasso:

Saab 9-3 coupe LPT 1999
Porsche Boxter (levering augustus)

en voor de plezierritjes:

Honda CB 750 van 1998
Triumph Bonneville van 2001

mvg

Voor Kreidlers moet je hier: www.kreidler.nl of hier: www.kreidler.be zijn

Groeten,

Een RS rijder

Weet ik

Maar alleen als “bruin” het weer trekt.

Kijken kost geen geld