Amaai, Gelijk ik zei had de verkoper gisteren de inspuiting iets veranderd.

De wagen heeft het schokken nu nog erger.
Ik hoor zelfs regelmatig een mechanische schok onder de kap vandaan komen. Dit hoor je zeer goed.
Het schakelen gaat veel stroever, het starten van de motor is veel ruwer.

En het nemen van een scherpe bocht is door het schokken ook niet bepaald interessant…

Die garage van jouw is duidelijk geen dieselspecialist

Doe jezelf en je mooie Xantie nou eens een plezier en zoek een echte dieselspecialist op, bij voorkeur een Bosch diesel service, die hebben echt verstand van diesels. Op deze manier blijf je klooien, zomaar effe de inspuiting veranderen is niet slim en zelfs schadelijk voor de motor, neem het nou maar van mij aan, ik werk bij één van de grootste dieselfabrikanten ter wereld.

Problemen met lucht zou je trouwens zeer goed merken vooral bij het starten. Diesels houden niet van lucht en starten dan zeer moeizaam tot niet. Wanneer het toch een minimale hoeveelheid is, verdenk dan als eerste de rubberen handbalg voor het opvoeren van de brandstof links achterin de motorruimte.(als je voor de auto staat).

Zorg dat je zo snel mogelijk die pomp (professioneel) weer goed afgesteld krijgt om motorschade te voorkomen….....

Het probleem is dat ik nog 6 maanden garantie heb op deze wagen.
Ik ga dus geen extra geld uitgeven als ik nog garantie heb.

Dit balgje heeft hij al vervangen en daar ligt het dus niet aan

is het probleem nou nog niet gevonden   word je daar nou niet een beetje zwakzinnig van

gr sjoerd

Hallo allen,

Vandaag heb ik mijn wagen terug.
De garage is ermee naar een dieselspecialist geweest. Hij zei dat de dieselpomp opnieuw ingesteld is geweest met een of andere meetklok.

Het schokken is verbeterd maar als ik in eerste of in tweede versnelling bij lage toerentallen rij is het nog altijd. Het schakelen in vijfde gaat nu ook heel erg stroef… dit kan geen kwaad neem ik aan?

Ik merk ook dat het gaspedaal vloeiender is geworden.

Is dit bij elke xantia?

Over het algemeen is het verbeterd maar het is niet helemaal weg.

Niemand?

Ik merk ook een terugkomende trilling in het stuur dit baart me zorgen.
Dit is een hele lichte trilling op een constante snelheid. bijvoorbeeld 50/70km/h bij 2000/min.

Kan dit van het servostuur zijn?

Dit baart me nog zorgen en het schokken ook natuurlijk. Als dit eigen is aan een xantia dan zal het zo zijn maar als jullie dat niet bevestigen zal ik moeten verder gaan.

Ik vrees dat je er nog niet bent, want wat jij beschrijft hoort niet. Sla maar eens met de vuist op tafel en laat ze je anders schadeloos stellen en ga op zoek naar een andere auto….......