ik heb sinds afgelopen donderdag mijn auto apk gekeurd.

nu is het probleem dat als ik de kachel knoppen bedien de lucht niet koud of koel word.

ik hoor wel een motortje iets bij stellen. een klepje of zo.

kan het zijn dat deze klep niet aangestuurd word.

ik hoor graag van julie.

mvg Sander

De kachel wordt altijd warm; of het de warmte afgeeft aan het interieur zit hem in de klepbediening.
Denk dus dat er iets blijft hangen of slipt ofzo…
Het motortje hoor je wel lopen zeg je?
Tandwieltje los of slipt?

dus gewoon de midden console los maken dus ?

ik heb ook eens gehoord dat er twee kleppen zijn.

maar ik kan het mis hebben hoor.

Twee kleppen inderdaad: een voor kachelbediening en de ander voor afsluiten interieurbeluchting (bijvoorbeeld wanneer je achter een mestkar rijdt, of als het ‘snacht gaat regenen -> beslagen ramen).
Motortjes zitten vrij hoog achter tegen de middenconsole links en rechts( ben effe kwijt welke wat doet),
soms kun je er bij als je op je kop onder het dashboard duikt.
Succes!

ja sorry ik ben een leek op cx kachel gebied.

die eene klep word bediend door de warmte verstelling.

die andere klep dan? hoe moet ik die bedienen?

ik hoor het graag.

Oh help; laat ik geen dingen zeggen die niet kloppen.
In een serie II heb je hiervoor een knopje op de console, naast het knopje voor de keuze voorruitontwaseming/ interieurbeluchting.
Jij hebt een serie I en ik kan niet met zekerheid zeggen of de serie I ook de interieurbeluchting kan afsluiten.
Lijkt me wel, maar zeker weten doe ik dat niet.
Gelukkig is Enschede vlak bij, dus als je wilt kan ik langskomme…

ik wil wel een keer afspreken om wat info uit te wisselen.

mijn mail adres is .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)

moeten we op de mail maar eens wat afspreken.

mvg Sander

Vandaag even bij Sander langsgeweest om een en ander uit te leggen/ laten zien.
Zag er voor een €350,- bak helemaal niet slecht uit, zelfs in Pallas-uitvoering.
Sander z’n Pallas is een ‘83-er met ZF automaat.
Hij heeft echter een thermocontact met (slechts?) twee aansluitingen in de radiateur zitten, en electrisch mag er nog wel het een en ander goed onder de loep genomen worden…
Hij vroeg me wat het verbruik mag zijn voor deze wagen, en na m’n antwoord was hij zowel gerustgesteld als geshockeerd:
een 2,5 injectie automaat staat nu eenmaal niet bepaald bekend om z’n Prius-eigenschappen..
 
Ik heb aangeraden aandelen in Shell/ BP/ Texaco (waar hij dan ook tankt) te nemen.

Was leerzaam; ik denk dat ik Sander in de nabije toekomst wel vaker zal ontmoeten voor wat ‘herstel’-werkzaamheden.

Goed bezig, Pascal!! 

erg bedankt pascal voor de vele informatie die je mij hebt gegeven.
heb voorlopig nog genoeg tedoen en tot gauw.
kom ik een keer bij jou citroen colectie kijken.

Top hoor kerel; je bent welkom.
Is het nog gelukt met de vloerbedekking?

ja heb ze gekocht bij de aldi.
alleen bij mij komen ze toch iets minder mooi uit.
mischien omdat mijn dikke rempedaal iets meer in de weg zit.

nou eindelijk heb ik tijd gevonden om het motortje uit tebouwen.

maar kan iemand mij vertellen waneer de klep koel of warm staat.

helemaal links om of helemaal rechts om.

dan kan iedergeval handmatig de klep tijdelijk koel zetten en laten staan.

ik hoop dat het een beetje te begrijpen is.

m.v.g