Gaat het nu zuiver om een motor update, of worden er ook op andere vlakken dingen aangepast.
Ik denk bvb aan het interieur. (dashboard, RT4 vervangen door NG4 systeem, display snelheidsmeter vernieuwen, ....)

Ik heb gehoord dat het om deze nieuwe motor gaat en een set C5 velgen ter herkenning daarvan. Ik heb zo’n vaag vermoeden dat dit de laatste wijziging aan de C6 zal zijn en dan is het over 2 jaar of zo klaar…uit…sjloes!

S

Mja zou wel eens kunnen, ofwel komt er tegen die tijd een grondige facelift.
Zowel onderhuids als het design.
Want stilaan begint de C6 toch wat terrein te verliezen op zijn concurrenten.
Ik denk bvb aan een keyless-go systeem, actieve CC,...
Allemaal dingen die steeds presenter worden in de uitrusting (hetzij optioneel) bij de concurrentie, en ook steeds meer genomen worden door de klant.
De P 3008 komt bvb uit met die actieve CC dus moet het voor de C6 ook geen groot probleem vormen om dit element beschikbaar te stellen voor zijn klanten.

pardon?

picassoke schreef:

Want stilaan begint de C6 toch wat terrein te verliezen op zijn concurrenten.
Ik denk bvb aan een keyless-go systeem, actieve CC,...
.

keyless-go wordt even beroemd als 8-track.

Op welke terreinen dan?

Er komt ooit nog een dag dat onze wagens er alleen van door gaan.

http://passioncitroen.unblog.fr/tag/la-gamme-citroen/la-citroen-c6/

Dit kwam ik tegen op het net, een foto van de C6 phase 2.
Persoonlijk hoop ik dat het bij dit photogeshop blijft

De lichten voor doen me sterk denken aan da laguna.

Het lijkt mij ook een fotoshop, op de velgen na hoeft de C6 serie2 voor mij er niet zo uit te zien .

De wijzigingen t.a.v. nieuwe motor etc. zouden per 1 mei ingaan, ik zie nog nergens deze wijzigingen doorgevoerd op de websites van Citroën in Europa.
Heeft iemand meer info?

Thx
Sjako

De productie van de 2.7HDI is hoe dan ook gedaan.
Mijn vader is aan het overwegen een C6 aan te schaffen, en vorige week wist men bij citroen belux niet te zeggen wanneer de 3.0HDI komt, en verkoopt men enkel de huidige stock.
Nadeel is dat een heel deel kleuren niet meer te krijgen zijn, en als binnenbekleding is enkel nog het zwarte leder te krijgen.
Is een beetje jammer.

De 3.0 HDI,is reeds beschikbaar in de C5.
Dus als de stock van de C6 verkocht is,zal de 3.0 wel volgen.

picassoke schreef:

De productie van de 2.7HDI is hoe dan ook gedaan.
Mijn vader is aan het overwegen een C6 aan te schaffen, en vorige week wist men bij citroen belux niet te zeggen wanneer de 3.0HDI komt, en verkoopt men enkel de huidige stock.
Nadeel is dat een heel deel kleuren niet meer te krijgen zijn, en als binnenbekleding is enkel nog het zwarte leder te krijgen.
Is een beetje jammer.

Rare zaak bij Belux, alsof de (potentiële) klant gek is: die komt tig-euro’s uitgeven en dan geen maatwerk willen leveren.

In Oostenrijk staat de C6 3 liter diesel gewoon in de prijslijst en techische gegevens opgenomen: 177kw/241pk bij 3800 toeren en 450Nm bij 1600 toeren. Levertijd zou in juli zijn.

Beetje off-topic misschien maar verdwijnt die 2.7 ook uit het gamma bij Jaguar dan? Kan me niet voorstellen dat zo’n jonge motor al zo snel van het podium verdwijnt…Er is tenslotte niks mis mee, je zal er maar mee gestraft worden…

S

Sjaak81 schreef:

Beetje off-topic misschien maar verdwijnt die 2.7 ook uit het gamma bij Jaguar dan? Kan me niet voorstellen dat zo’n jonge motor al zo snel van het podium verdwijnt…Er is tenslotte niks mis mee, je zal er maar mee gestraft worden…

S

De 2.7 is ook verdwenen bij Jaguar, je krijgt daar de 3.0 met naar keuze 240pk/500Nm of 275pk/600Nm.
Wat er met de oude motor mis is: deze voldeed niet aan de Euro5 normen die per einde 2009 ingaan.

ja, dat zie ik nu ook op de oostenrijkse site

die 3.0 is zwaarder, accelereert sneller, en heeft minder verbruik en uitstoot…

dat zijn wel leuke ontwikkelingen van de hedendaagse techniek

Sjaak81 schreef:

Beetje off-topic misschien maar verdwijnt die 2.7 ook uit het gamma bij Jaguar dan? Kan me niet voorstellen dat zo’n jonge motor al zo snel van het podium verdwijnt…Er is tenslotte niks mis mee, je zal er maar mee gestraft worden…

S

Idd daar kan je sterke vragen bij stellen.
De uitstoot is de reden, maar dan nog.
Op vlak van stilte, comfort, maar ook rijplezier is het nog altijd één van de beste V6 diesels. Mijn vader zou liever een 2.7HDI hebben dan een 3.0HDI, want dat kost weer extra aan belastingen e.d. en je kan een C6 2.7HDI niet echt ondergemotoriseerd aanschouwen.
Maar het is idd erg jammer dat vele kleuren niet meer te krijgen zijn en dat de binnenkleur zich beperkt tot zwart. Maar dat heb je altijd met de verkoop van stockauto’s.