Dacht dat hij een break had… Maar ziet er idd wel uit als een heftige klap! Das dan nummer vier of zo… Hoop wel dat het minder erg is dan het lijkt.

Daan88 schreef:

Verongelukte V6:

http://www.rtvnh.nl/

Nou , ik zag die jongens toevallig langsscheuren van de Marechaussee , ik zat iets verderop met mijn vrouw op een terras, en het viel me al op dat die zeker geen 50 reden , eerder 90 - 100, het geldtransport passerend.
Wat een machogedrag zeiden we nog tegen elkaar,asociaal.
Ik schrok er van en dit ongeluk verbaast me dan ook niets .
Hoewel de Rijnstraat een voorrangsweg is, is er met deze snelheden medeweggebruikers niets te verwijten, als ze zich niet meer op tijd uit de voeten, of in dit geval banden , kunnen maken .
Waarschijnlijk heeft de XM rijder de motorrijder niet eens aan zien komen pal achter de brug .
Behalve al dat leed ook nog eens zonde van zo`n mooie oude XM V6.

René Bras schreef:

Is nog van iemand van het forum ook: Regino .
Hoop wel dat het goed met hem gaat trouwens, da’s een beste klap geweest. 

Mmm, die heeft vlgs de data geen V6, en het kenteken lijkt ook anders - maar ik heb er geen goede foto van gezien.

Das iig een stevige klap geweest zeg. Dat achterportier lijkt gewoon door de carroserie heen naar binnen te zijn gedrukt   Zou die met zijn helm dat achterste zijruitje hebben ingekopt?

Ik heb daar tot vorig jaar in de buurt gewoond. Ik ken de situatie ter plekke heel goed, het is bij die brug HEEL onoverzichtelijk, je kunt niet goed over de brug heen kijken. Men keert er nog wel eens en er is wat afslaand en invoegend verkeer dat slecht overzicht heeft.

Breek me de bek niet open over de manier waarop die geldtransporten daar door de buurt heen blazen….

Groet,

L

karel schreef:

René Bras schreef:

Is nog van iemand van het forum ook: Regino .
Hoop wel dat het goed met hem gaat trouwens, da’s een beste klap geweest. 

Mmm, die heeft vlgs de data geen V6, en het kenteken lijkt ook anders - maar ik heb er geen goede foto van gezien.

Het kenteken is wel te lezen. Zie mijn post onderaan de vorige pagina.

Ok, zullen we hier even verder gaan http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?p=977222#977222 

Ik stond net achter een hele mooie blauwe XM bij de gamma in Deventer. V6 geloof ik aan de uitlaat te zien, meegespoten bumpers, en ik dacht dat er een Pallas logo onder het knipperlicht zat

Matthijs309 schreef:

Ik stond net achter een hele mooie blauwe XM bij de gamma in Deventer. V6 geloof ik aan de uitlaat te zien, meegespoten bumpers, en ik dacht dat er een Pallas logo onder het knipperlicht zat

Yep die zijn er, ik meen alleen in duitsland geleverd, zegmaar een VSX uitvoering.

eXpelliarMus schreef:

Matthijs309 schreef:

Ik stond net achter een hele mooie blauwe XM bij de gamma in Deventer. V6 geloof ik aan de uitlaat te zien, meegespoten bumpers, en ik dacht dat er een Pallas logo onder het knipperlicht zat

Yep die zijn er, ik meen alleen in duitsland geleverd, zegmaar een VSX uitvoering.

Pallas is dan dus niet de luxeste uitvoering? Typisch, aangezien de Pallas bij de DS is begonnen als absoluut summum van luxe. Ook daar dus inflatie.

Mwah dat begon al bij de CX (Prestige). Voor de Xm is dat de Exclusive (zegt genoeg).

Mulder schreef:

Mwah dat begon al bij de CX (Prestige). Voor de Xm is dat de Exclusive (zegt genoeg).

Dus een CX Prestige is luxer dan CX Pallas?

Brian schreef:

Mulder schreef:

Mwah dat begon al bij de CX (Prestige). Voor de Xm is dat de Exclusive (zegt genoeg).

Dus een CX Prestige is luxer dan CX Pallas?

Is beenruimte geen luxe dan?  

par eXeMple! schreef:

Brian schreef:

Mulder schreef:

Mwah dat begon al bij de CX (Prestige). Voor de Xm is dat de Exclusive (zegt genoeg).

Dus een CX Prestige is luxer dan CX Pallas?

Is beenruimte geen luxe dan?  

Been ruimte?? achter in een gewone cx ??? grappenmaker…

par eXeMple! schreef:

Brian schreef:

Mulder schreef:

Mwah dat begon al bij de CX (Prestige). Voor de Xm is dat de Exclusive (zegt genoeg).

Dus een CX Prestige is luxer dan CX Pallas?

Is beenruimte geen luxe dan?  

Ik vroeg het me gewoon af. Ik ben niet zo thuis in de wereld van de CX.