-niels- schreef:

ik heb pasgeleden de stabilisator stangetjes vervangen maar het geluid is niet weg. waar kan dit nog meer vandaan komen?

De draagarmlagertjes misschien?

zow net even een nieuwe uitlaat pijp gekocht, kan hem morgen ophalen dus zo maar even de oude er onder vandaan halen en dan morgen de nieuwe monteren. komt allemaal wel weer goed.

ik ben net bezig geweest met de uitlaat maar ik krijg het met geen mogelijkheid los. de bouten bovenop zijn rond en het lukt gewoon niet, hoe doe je dat? of is het niet te doen op as steunen?

Uitlaatbouten kunnen flink vast zitten. Vaak is het de kortste klap om er een brander of een slijptol op te zetten.
En ja, op assteunen is het niet erg handig werken natuurlijk, maar het kan vast wel.

-niels- schreef:

ik ben net bezig geweest met de uitlaat maar ik krijg het met geen mogelijkheid los. de bouten bovenop zijn rond en het lukt gewoon niet, hoe doe je dat? of is het niet te doen op as steunen?

Voorpijp afzagen, en dan je bouten doorzagen, zo heb ik het een paar weken geleden ook gedaan. 

Haakse slijper of de zaag er in en bij de automaterialenzaak 2 nieuwe boutjes scoren. Die dingen zijn bijna altijd rot.

boutjes enz. had ik al. ik ga m’n pijp eerst maar eens afzagen dan en daarna maar zagen, haakse slijper vind ik te link in zo’n krappe ruimte als tie vast slaat heb je hem in je bast zitten.

na drie uur klooien met de haakse slijper, hamers, ijzerzaagjes, het doppenset, een paar stevige tangen en een brander heb ik de eerst bout professioneel weten te verwijderen
wat een werk zeg. nu heb ik geen zin meer dus mischien dat ik er morgen nog eens naar ga kijken.

ja uiteindelijk zat er niks anders op, maar ik ben nu pas op de helft he
en dan ook nog het stuk buis uit de achterkant krijgen want het is net voor de aansluiting afgescheurd.

ik had even een vraagje, kan ik zonder al te veel moeite een toerenteller in mijn voiture monteren? zit daar al iets voor of is er totaal niks.
en nee het is niet origineel, ik weet het.

Het kan, maar of het mooi is, is erg persoonlijk.

Waarom wil je het eigenlijk?

-niels- schreef:

ik had even een vraagje, kan ik zonder al te veel moeite een toerenteller in mijn voiture monteren? zit daar al iets voor of is er totaal niks.
en nee het is niet origineel, ik weet het.

Het netjes inbouwen is nog het meest lastigst.

Het aansluiten is echt niet moelijk.

Je hebt een plus, een min en een puls nodig.

En de puls pak je vanaf de bobine, min/massa kun je overal kwijt en de plus pak je bij het contactslot of iets dergelijks. 

t lijkt me eigenlijk wel mooi staan, als het niks is kan het er altijd weer uit.

zit er al wat voorbewerkt? en wat heb je allemaal nodig?

-niels- schreef:

t lijkt me eigenlijk wel mooi staan, als het niks is kan het er altijd weer uit.

zit er al wat voorbewerkt? en wat heb je allemaal nodig?

Zit niks voorbewerkt. 

Ik neem aan dat je zo’n universeel tt’tje in wilt bouwen?

Of echt een originele die in je klokkenwinkel moet? 

ik wil een originele, die lampjes in je dash, een los klokje is kansloos

en na heel veel moeite is de uitlaat vervangen, totaal iets van 12 uur mee bezig geweest maar ik ben nu net klaar.
het montage set is niet goed, de bouten zijn te kort dus nu zit het vast met bussen ipv veren, nog maar even een andere voor halen binnenkort.
kan het kwaad om hiermee te rijden? of kan het gewoon?