vandaag begonnen met motor eruit halen
alles gimg makkelijk
op een paar dingen na
kilometer kabel niet los te krijgen
aanhouder wint dus na 3 kwartier toch los
stangen van bak lopen kijken welke waar los moesten
maar ook dat is gelukt
binnen 4 uurtjes met pauze en honden loopje
alles los

maar ik dacht ik leen even een motorbok verderop
want dat is een monteur die was er laatst ook mee bezig
maar hij had hem ook gehuurd

dus geen takel en het was na 2 uur
alle verhuur bedrijven dicht hier

na wat na vraag bij buren
een paar grote garage bokken gehaald in huizen met ketting takel
heb zelf nog een stuk vloer balk

dus morgen maar er uit halen
moet zo gebeurt zijn want hij ligt er al los in

hans

vandaag blokje er uit gehaald

even in me tuin gelegd
en meteen de koppeling eruit getrokken
wilde toch weten wat er aan de hand was
en inderdaad versleten
niet gewoon versleten maar tot op de nagels

vervangen , blokje een beetje schoon gesopt
en motor ruimte schoon gemaakt
morgen er maar weer in lepelen

hans

Neem gelijk wel even de getande bus mee op de overbrenging van de transferbak naar de versnellingsbak, en ook de druklager-geleide-buis/keerring.

hoezo getande bus

en die keering had ik niet
en morgen zijn alle winkels dicht
ik kan hem toch niet af maken
moet nog wat sluit ringen hebben
en alle vloeistoffen

snah schreef:

hoezo getande bus

Bedoel je dat je niet weet waarom hij vervangen moet worden? Deze busjes slijten waardoor plots de complete aandrijving plaats maakt voor een ratelend geluid. 
Het busje kost je 2 tientjes, daar wil je niet het risico voor lopen om het zaakje binnenkort nogmaals de moeten demonteren.

Het feit dat je het blokje er zo snel uit hebt is voor mij een goed teken dat zou betekenen dat ik tzt ook vrij gemakkelijk een verse motor in mijn LNA kan plaatsen.

Michiel van Ginkel schreef:

Het feit dat je het blokje er zo snel uit hebt is voor mij een goed teken dat zou betekenen dat ik tzt ook vrij gemakkelijk een verse motor in mijn LNA kan plaatsen.

Ik heb net bij m’n BX ook zo’n 150 motor er uit en in gehangen.

En echt moeilijk is het niet. 

ik neem de gok van het tandbusje
ik hang hem er morgen weer in

hier wat foto’s van de onderneming

lna zonder blok

wat een ruimte voorin

hang in de tuin koppeling vervangen en schoon soppen

dit is het enige plekje wat echt rot is

en de schade die hij heeft als alles er af is’dat valt mee dus

foto’s zijn alleen klein sorry ops:

snah schreef:

foto’s zijn alleen klein sorry ops:

Dat heb ik inmiddels voor je gefikst! (even “mini” voor de fotonaam verwijderd )

Goed bezig!

dank je

zo is het wat beter te zien
 

Ik had de afgelopen jaren ook wel eens contact gehad met de verkoper van dit leuke wagentje.
Hij had hem van zijn oma geërfd,en zou hem afgelopen jaar restaureren.
Het ging van kwaad tot erger met het autootje en je zag haar zienderogen aftakelen.
De auto op zich was helemaal niet zo duur op het laatst en heb besloten met het oog op de koppeling om het maar niet te doen.

Wees wijs met het wagentje en hoop je op de clubmeetings te treffen!!

Groeten uit Enschede (3 straten verder dan waar de LNA woonde)

ik zag het bakje staan en hoorde de prijs
toen kon ik hem niet laten staan

vandaag blokje er in gehangen
het zat er zo weer in

daar na nog even 2 uurtjes sleutelen
en wat zoeken hoe sommige draden zaten
(ik mis er nog 1)
maar alles klaar <starten en lopen

en rondje gereden en alles werkt goed

zo dat hebben we gedaan, nu de voorkant nog recht en af krijgen

het blijf toch wel een leuk gezicht 2 naast elkaar

Leuk kenteken heb je op die bruine

Je buren zullen trouwens wel blij zijn met die olievlekken?  ops:

de buren zeuren niet
die hielpen mee
en als me auto er staat zie je die vlekken niet  

Wel ff een nieuwe avatar maken nu.