Totaal aantal Berichten: 1417
Geregistreerd: 19-10-2007
- 2CV 6 Club
- ID/DS DS21 M Pallas '67
Het zit wel in de lucht heh stuurhuizen vervangen haha.. 
citroen23 schreef:hadden ze die “vuilniszak” achterop niet wat dieper kunnen laten zakken
: bij deze 4 deurs…..........
Wel leuk om te zien hoe mensen geworsteld hebben bij zelfbouw. En natuurlijk leuk om te zien dat mijn resultaat beduidend mooier is !!
Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl
Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma
Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016
Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper
Totaal aantal Berichten: 10298
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
Indeed! 
Citroen!
Totaal aantal Berichten: 1626
Geregistreerd: 16-04-2007
- C3 c3 1.0 collection zenith
- 2CV 2CV-6
- ID/DS 21 Pallas BVH
- CX 25 prestige automatic
citroen23 schreef:nog maar eens een link met een 4 deurs cabrio….
ziet er niet slecht 9met de kap dichtops: )
Weer een aanvulling op mijn foto verzameling. Ziet er inderdaad goed uit. Zou kunnen zijn dat dit een decapotable is (staat er bij in de advertenite) ipv cabiro. Dan blijven mogelijk de stijlen en de daklijst staan.
Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl
Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma
Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016
Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper
Totaal aantal Berichten: 487
Geregistreerd: 20-11-2004
- ID/DS Break20
- ID/DS DS19M
- 2CV AK400
- C5 Break ph2 2.0 16V
Zoals Egbert ook gemerkt heeft, is een mooie oplossing voor de kap een van de grote problemen van een 4-deurs DS-Cabriolet. Kap op heb je de lijn van de auto. Maar, een mooie lijn met kap dicht is een kunststuk.
De meesten slagen daar slecht / minder goed in. Egbert is daar m.i. als een van de weinigen wel goed in geslaagd.
N.B. Overigens heeft deze verkoper enkele bijzondere auto’s te koop. Volgens mij ken ik er enkele van. Ik wist niet dat de rally-DS te koop is. Ben benieuwd naar de vraagprijzen.
Michel Coenen
Archief Citroën ID/DS Club Nederland
Citroën-rijder sinds 1977. Voor goed ID/DS onderhoud, cursussen en advies ga je naar echte specialisten en de techneuten van de ID/DS club.
FOTO DS CABRIO GESPOT OP PARKEERPLAATS ZEPPE <img>” alt=”” />[url]
Weer eentje gespot: 
Als !! hij achter in de de kofferbak de kap heeft zitten heeft ie het mooi “weggewerkt”.......na mijn smaak. ops:
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
Totaal aantal Berichten: 27883
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Ik vind dat de lijn van de DS helemaal weg is
Inderdaad. Er klopt gewoon iets niet .
Maar dat vind ik van de lijn van de Cabrio van Chapron ook wel eigenlijk. Een DS moet je gewoon met dak kopen en dan zo’n stoffen open dakje er op 
. Rij je ook precies cabrio en waai je toch net iets minder weg (vermoed ik 
)
Totaal aantal Berichten: 27883
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
De orginele DS cabrio vind ik weer 1 van de mooiste cabrio’s die er gemaakt zijn
Niets mis mee toch?
Maar als je die nu vergelijk met de ‘gewone’ DS. Om maar 1 ding te noemen, die pinkers aan het dak. Bij gebrek aan dak kan dat niet meer 
