Ik (mijn DS natuurlijk) heb een lawaai tijdens het rijden, hoorbaar bij het nemen van bochten / afdraaien. Vooral naar links, maar soms ook naar rechts. De ene keer moet er ook verder afgedraaid worden dan de andere keer.
Lawaai is een tokkelend geluid en is gekomen na het vervangen van de versnellingsbak (motor is ingebouwd gebleven). Dat het van de bak zou zijn kan ik echter moeilijk geloven. Volgens de vorige eigenaar van de bak was deze ook goed.
Ik heb de cardans al vervangen samen met de tripoide, maar het resultaat is negatief.
Als ik vooraan op de wagen plaatsneem kan ik het geluid niet waarnemen, hoewel het op dat moment in het interieur wel waarneembaar is.

Iemand een suggestie?

wiellagers?

Komt het geluid niet van het stuurhuis.
Kun je natuurlijk simpel testen door links of rechts te sturen bij bijna stilstand
Suc6

Martin

Bij stilstand hoor je het niet.
Je moet echt rijden en afdraaien.
Wanneer je gas lost is het weg. Geef je weer gas bij bestaat de mogelijkheid dat je het terug hoort.

Heb je de meenemers ( die tegen je schijven aan zitten) aan de zelfde kant gehouden als ze zaten?

Ja, heb ik gedaan.
Heb ze nu ook nog vervangen door twee andere exemplaren, maar resultaat is dus negatief.
Er is tevens ook een ander stuurhuis gemonteerd geweest, maar ook dat zou me verwonderen als oorzaak.

Als het een tokkelend geluid is verdenk ik toch je aandrijfassen. Vooral omdat je het in bochten hoort!

Weet je azeker dat die meenemers geen slijtage hebben?
Hebben de askruizen (bij de wielen) geen speling?

Meenemers hebben eigenlijk geen speling.

Het zou wel moeten lukken dat met andere aandrijfassen het probleem nog steeds hetzelfde is.

Je meenemers kunnen een ribbel hebben waar je kogels dan overheen hobbelen in een bocht… Voel met je vinger in de schalen of ze helemaal glad zijn!

Weet ik, heb ik gadaan en ze zijn goed.
Bij degene die er eerst op zaten waren er een of twee banen minder goed, nu dus een tripoide met goede banen en probleem is dus idem.

Probleem is opgelost.

Het zat hem toch nog in de rechtse cardan, en dit dan hoogstwaarschijnlijk in de askruizen (bij de wielen). Zo in de hand is er in ieder geval geen abnormale speling op te voelen.

Eind goed, al goed en probleem opgelost.