De wankelmotoren van NSU en Citroën kwamen uit dezelfde fabriek (Comotor).

Er is ook een reden dat het experiment met de Wankelmotor mislukte: Ze zuipen, brandstof èn motorolie!

Toevallig werk ik in Borculo, dus binnenkort even kijken… Want dit is wel heel bijzonder! Maar crisis, gezien de tweede foto is deze schoonheid zo crocant als ‘n croissant, oftewel speculaasbodem.

Niet dat ik ‘t geld ervoor heb, maar wel een genot voor het oog. En inderdaad, dit is echt HEEL erg bijzonder (zie ik daar zelfs een geschilderd kenteken op een francaise uit 1974?).

DriverD schreef:

De wankelmotoren van NSU en Citroën kwamen uit dezelfde fabriek (Comotor).

Er is ook een reden dat het experiment met de Wankelmotor mislukte: Ze zuipen, brandstof èn motorolie!

Ik wist het niet meer helemaal 100% zeker , maar toch wel.

Tja , betrouwbaar waren ze niet en worden ze na revisie ook nooit. Althans volgens de berichten….

Andere fabrikanten bekend?
Citroen heeft zelf de M35 gemaakt! Ook heel bi-zonder.

unieke gs birtor
staat in eindhoven

prijs een slordige 3250 euro

siemenazu schreef:

unieke gs birtor
staat in eindhoven

 

 

 

prijs een slordige 3250 euro

Tja , Jan van Gompel staat niet bekend om goedkoop te zijn.
Vind hem redelijk hoog geprijsd gezien de staat.

Ach, nieuwe stoelen, nieuwe deuren, nieuw voorschermpje, nieuw achterlichtje, nieuwe vloermatten, nieuw chassis, nieuwe subframes, nieuwe vloerplaten, nieuwe motor, nieuwe banden, nieuwe uitlaat, even overspuiten, birotor logotjes er weer even opzetten… valt toch best wel mee allemaal? 

Kanonne, wat een hok!   Denk dat ie een nul teveel heeft getikt? 

Ik snap best dat een Birotor zeldzaam is enzo, maar zo’n prijs voor zo’n exemplaar, das toch wel sterk overdreven. Helemaal als je bedenkt wat je moet investeren om hem weer terug netjes en rijdend te krijgen….

Gr. Ed

ow oke ik dacht dat het goedkoop was ops:  ops:  ops:

citro-power schreef:

Tja , betrouwbaar waren ze niet en worden ze na revisie ook nooit. Althans volgens de berichten….

Jaren geleden sprak ik RO80 eigenaar (heeft ook een M35 en naar verluid een Birotor) hier in Friesland die (als ik mij niet vergis) na revisie een ton had weggereden op LPG zonder compressieverlies. Hij vertelde dat je vooral de schrapers moet vervangen door een ander materiaal, en dat het daarna redelijk degelijk zou zijn.

Deze is inderdaad redelijk duur, maar ze worden niet veel meer aangeboden. Tsja, ik kan mij voorstellen dat een liefhebber er toch aan begint na wat afding-werk.

siemenazu schreef:

ow oke ik dacht dat het goedkoop was ops:  ops:  ops:

Gezien de zeldzaamheid van een Birotor denk ik dat je rond de 2000>2250 euro moet gaan denken.
De vraagprijs is echt teveel.

Re: te koop op mp

Coyote1 schreef:

 

wat zeggen jullie hier van?

Die auto kennen we alemaal. Was van een forumlid, is nu ook weer van een forumlid. Prachtige, orginele auto. Rijdt heel fijn, mooi interieur, techniek ook perfect…

Coyote1 schreef:

hmmmm als dat zo is waarom gaat ie dan weg? Wel mooie auto hoor.

Aanschaf CX.

idd. 

Deze staat er wat stoffig bij… maar misschien zit er nog wat moois onder. Iemand deze GS al eens een blik waardig gegunt in het echt?

http://link.marktplaats.nl/252417639