Ben wel benieuwd naar jullie 1e auto, mijn rijbewijs zit er aan te komen en het wordt ws een bx..

Wat was jouw eerste auto ?

Seat Fura 900L, bouwjaar 1984, gekocht in 1993 voor 2500 gulden
Twee jaar met heel veel plezier in gereden, het was m’n trots

Citroen ZX 1.4i was m’n eerste auto 6mnd gehad en 12.000km weggereden voor €350,- gekocht met slechte koppeling(€100,-) vorige maand zonder problemen goed gekeurd.

Toyota Starlet 1.3 XLi

Was echt een super ding. Snel, zuinig en niet kapot te krijgen

Dyane 6 . 67 GF 58. na 800.000 km brak ze een veerpot in kopenhagen…
nog net terug kunnen rijden.

10 jaar in gereden!

snif..

C15 diesel uit 1992.

En rijdt er nu nog in.
Rijdt prima helemaal met mijn turbodiesel nu.

een suzuki alto uit 1990 :photo
3 cilinder, 1000 cc,  handmatige ARKO, open dak, luxe hangmatten en handchoke
alle luxe in een kleine kar.

serieus wat ik van de auto vond:  :kots
Hij reed overigens wel redelijk zuinig: 1 op 20 als ik flink doortrapte.

Re: Wat was jou eerste Auto ?

Goed, wat ik op kenteken heb gehad?

1: BX 14 E (auto overgenomen van mijn moeder)
2: BX 14 injection LPG (vanwege de vele kms)
3: BX 19 TZD (gewoon omdat het nog steeds een mooie bak is)
4: BX 19 RD Break (1.5 maand: tijdelijk vvm)
5: GS Club Break “mooi appeltjesgroen is niet lelijk” (kon ik niet laten staan in la douce France)
6: XM Turbo D12 (sloper)
7: BX basis LPG (voor tijdens de motorwissel).

Da’ was’t

Ik heb helaas geen feauteaux online staan van mijn eerste autootje. Volgens de RDW zou ze nog ergens moeten staan. Kenteken is nog niet opgeheven.

Het was een prachtige zwarte BX 14 E, compleet met fietswieltjes, naafdeksels, liggende 150 motor en keukenpapierbekleding.

Wat had ik een spijt toen ik deze BX verkocht had! :’(  Meja, liep niet zo lekker op benzine (best dorstig daardoor) en veel kilometers, dus je blijft tanken. Ik ging op zoek naar een gasbak. Wel veel mee beleefd (ook omdat het de ex auto van mijn ouders was heb ik er natuurlijk al veel meer mee gereden). Vakanties in Scanndinavie (ben er mee ten noorden van Stockholm geweest en Frankrijk.

De motor was een luie werker. Best aardig koppel, maar nodigde niet echt uit om mee door te rijden. De latere 14 TUtjes waren wat gretiger op toeren draaien.

Voor de rest was het beslist geen “heilig” autootje. Mijn moeder heeft er wel het nodige mee te stellen gehad (veerpootvervanging in Kopenhagen: duur), remleidingen verrot naar achteren en een garage die naar naderhand bleek toch niet zo erg vooruitziend te werk ging met onderhoud wat een keer leidde tot een vervelend pechgeval in Duitsland om dat de compleet afgerafgerafelde v-snaar van de waterpomp brak. Maar zoals het een karaktervolle BX betaamt maakte deze auto dat soort nukken weer ruimschoots goed door heerlijk te rijden.

Als iemand haar nog eens mocht tegenkomen dan is ie voor mij!! De APK is trouwens al een eeuwigheid verlopen, wat denk ik geen goed teken is.

Kenteken  
 
Voertuigsoort Personenauto
Merk CITROEN
Handelsbenaming BX 14 E S6
Kleur(en)  Zwart
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.
 
Massa ledig voertuig 897 kg
Maximum massa voertuig 1.380 kg
Massa rijklaar 0 kg
Laadvermogen N.v.t.
 
Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 448 kg
- geremd 1.000 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.
 
Datum eerste afgifte Nederland 29 juli 1987
Datum eerste toelating 29 juli 1987
Datum aanvang tenaamstelling 7 maart 2000
 
Vervaldatum APK 23 december 2000

Gele 2cv Special uit 1976. Kenteken 98-JP-04. Auto is nieuw gekocht door mijn moeder en in 1986 als zo verroest als ik weet niet wat. Ik heb er één jaar in gereden en toen werd de APK ingevoerd…...

Jeroen

Een Feurd Escort uit 1978. Wat een lelijk ding was dat! Lichtbruin met een wat donkerder bruin dak. JAKKES!

Maar wel lekker achterwielaangedreven

1987…
Jong, net m’n rijbewijs, achterwielaangedreven Escort in bezit en… SNEEUW!!

Drie weken later was de Feurd kapot

Weefje schreef:

Een Feurd Escort uit 1978. Wat een lelijk ding was dat! Lichtbruin met een wat donkerder bruin dak. JAKKES!

Maar wel lekker achterwielaangedreven

1987…
Jong, net m’n rijbewijs, achterwielaangedreven Escort in bezit en… SNEEUW!!

Drie weken later was de Feurd kapot

Waren toch nog leuke karretjes, DIE oude achterwiel aangedreven escortjes. De daaropvolgende voorwielaangedreven Escortjes waren behoorlijk om te   :kots :kots

Typisch van die wagentjes die je alleen nog maaar op circuits ziet (net als die achterwielaangedreven Simca’s)

Honda civic uit ‘85 1.5 GL 12 klepper.

heerlijke wagen, deed het ALTIJD en driften…. zucht…..

Ik ben begonnen in een R19 en als hobby-auto de huidige 2cv. (mijn 2e wagen dus, en ik heb haar nog steeds) De 19 heb ik ingeruild op een Megane. (ik wilde een Xantia, maar ja…. de vrouw hé!) Als 2e auto hebben we daarna een 205-je gehad, een heerlijk snel wagentje met een 1.4 blokje er in (bekend van de BX).
Daarna de enigste echte foute wagen die ik gereden heb; een Seat Cordoba SX (2 deurs coupe). Welke ik in januari de deur heb gewezen om vervolgens mijn huidige GS te kunnen rijden.

Zo zie je maar, smaak komt met de jaren! (of heb ik meer invloed op mijn vrouw gekregen?  )

tja een Bx   rijd super

BX 16 TRi :bananna

Hmmm,

Onze eerste staat nog steeds hier voor de deur. Nieuw gekocht door mijn schoonvader. Daarnaast staat onze tweede auto. Toen die kwam werd de eerste onze tweede auto.

Verdere info: zie links!