Ik snap er helemaal niks van.. 

Ik heb meer dan een jaar ontzettend tevreden in mijn Xantia 1.8 16V gereden zonder noemenswaardige problemen en er van alles aan gedaan (zie ook mijn posts). Nu mag/moet ik voor mijn werk een lease auto rijden (nu nog een 307, wat binnenkort een C4 berline 1.6 HDi EB6V wordt ) en is de xantia helaas te koop. Het enige wat er aan reactie is gekom en op een van de aanbiedingsplaatsen is een vage e-mail in slecht engels uit verweggistan met een bespottelijk bod..

IS ER DAN TEGENWOORDIG NIEMAND MEER DIE EEN MOOIE XANTIA 1.8 16V HARMONIE OP LPG WIL RIJDEN?? 

Ik vertik het zo’n mooie auto naar de sloop te brengen.. Iemand een goed bod misschien?? Hij is ten allen tijde te bezichtigen en te rijden uiteraard. (Omgeving Doetinchem)

Groet van een troosteloze mede Citroenrijder..

Ohwja, de advertentie..

Wat voor gasinstallatie ligt er in?

Het is een AG G3 gasinstallatie met een 50l tank in de kofferbak, Ik heb vorige zomer de verdamper vervangen voor een revisie exemplaar. Voor de volledigheid, het is dus geen multipoint..

DGC      

Oef, dan haak ik meteen af. Teveel ellende met die installatie meegemaakt helaas .

Ja, de DGC2010 inderdaad.. Membraan kapot.. Maar eh, vanwaar die trieste smiley?

Mja, dat mag.. Wel jammer.. Je weet niet wat je mist.. 
Ik heb er met erg veel plezier veel probleemloze kilometers mee gereden..

Na de motorkap van Prutsy’s ex-Xant te hebben gezien, valt het niet te ontkennen dat deze installaties flinke problemen kunnen veroorzaken. Echter, een probleemloos exemplaar is… eh… probleemloos! Ik heb inmiddels 10.000km zonder een verkeerd pufje weggereden. Ik kan ook geen sporen van backfires uit het verleden onder de kap terugvinden. Het kan dus zeker goed gaan!

Als ik eerlijk ben….en dan weet ik niet heel veel van xantia’s af (weet bijvoorbeeld niet wat Harmonie betekend) knap ik een beetje af op de kilometer tellen stand in combinatie met de prijs.

Ik weet dat goed onderhouden motoren heel veel kunnen lopen en lpg heel voordelig is maarrrrrr….als je auto welliswaar zonder lpg kan vinden voor 6 a 700 euro minder met een km stand van onder de 140.000 dan gaat stiekem toch daar mijn voorkeur naar uit.

Misschien heel dom maar toch speelt de km stand voor mij een grote rol.

Ps Vind je auto wel heel mooi.

Ik vind 3 ton voor een Xantia niet schokkend, laat staan een gasbak…
De prijs vind ik stevig, maar daar zal vast nog de nodige speling inzitten.
Ik heb geen persoonlijke ervaringen met de AG DGC-installatie, ga in deze dus louter af op die van een ander.
Jammer dat zo’n tank meteen de helft van je kofferruimte opslokt, dat is een keerzijde.
Mooie auto, veel succes alsnog met de verkoop..

@Rayden108
HArmonie is een speciale uitvoering geweest waardoor bijvoorbeeld de bumpers en strips meegespoten zijn in de carrosserie kleur. Volgens mij horen de dorpelstrips en wat andere luxes daar ook bij. Als je niet veel kilometers rijdt kun je beter voor een benzine gaan. Die zijn inderdaad ook wat goedkoper.
PS. bedankt voor het compliment.

@Pascal
Klopt, 300k voor een Xant is niet buitensporig veel, zeker als je elders op het forum de kilometerstanden leest die er probleemloos op gas gereden worden met een 1.8 16V. Als het een standaard 1.8 is geldt dit niet. Die 8 kleppers zijn niet zo goed bestand tegen LPG als deze 16 kleppers zover ik weet. Enneh, ja er zit zeker nog wel wat speling in de prijs als er een liefhebber interesse heeft..