Ik denk eerder lekker veel vet.

Xsara Coupe schreef:

Jij hebt Diravi he Arjan   Een ES9J4 heeft die onzin ops:    ops:  niet meer   Ik weet het niet zeker, maar dat zou nog best eens verschil kunnen maken

Natuurlijk heb ik Diravi, net als een XM dat zou moeten hebben

Of had je het niet tegen mij?

Tsjee, wat een klein gaatje in de stuurhuishoes.

@Arjan D’r zijn meerdere Arjans…

@Maarten, bedoel je het gaatje in de oude hoes? Was plakken geen optie gewest? Of doel je op het gat waar de as door heen moet, das ook best klein ja…

Het gaatje in de nieuwe hoes, moet passen volgens de monteur.

Nieuwe sensor en nieuwe stuurashoes zitten er op, maar nog steeds PIEP abs buiten werking.

Ik meet netjes 1,1 kOhm op alle sensoren, op de stekker van de abs unit.

Moet de fout er nog uit gereset worden?

Al gereden?

Helpt dat dan?

Het ligt aan het ABS systeem, maar soms kan het even duren voordat het systeem door heeft dat alles weer werkt.

Het is het proberen waard lijkt me

Had ik laatst ook. Na wat gesleutel had ik een storing in de ABS, maar na een paar dagen spontaan weer verdwenen.

Ik heb nog geen cm gereden, morgen hopelijk.

Zo de auto weer op zijn eigen ’ pootjes’ zetten,
Op hoeveeel Nm moeten de wielbouten?

MaartenH schreef:

Zo de auto weer op zijn eigen ’ pootjes’ zetten,
Op hoeveeel Nm moeten de wielbouten?

Moet je even in de haynes kijken, maar ik meende mij te herinneren 95.

<embed src=“http://www.youtube.com/v/YmswAgbxajA&hl=nl&fs=1&” type=“application/x-shockwave-flash” allowscriptaccess=“always” allowfullscreen=“true” width=“425” height=“344”></embed>

Dus door het rijden gelost?

Ik doe de wielen met 100 Nm.

Nu lekker rijden