Hallo forumleden,

Is alweer even geleden, dat ik om hulp/advies vroeg via deze nuttige en interessante site.
Onze BX 14 uit 1987 is zo’n anderhalf jaar uit de running geweest. Overcompleet, geschorst en gestald bij iemand in een ‘droge’ loods. Was te goed nog om af te danken. Verder ‘n emotioneel verhaal, het was de eerste auto van m’n zoon ( ik wou, dat ik m’n eerste karretje nog had, maar ja, dat was 40 jaar geleden).
We hebben hem verleden week weer teruggehaald, zoonlief gaat er weer in rijden, en met plezier!
We hebben de zaak even nagelopen, maar de APK gaat niet lukken. Alles in orde, behalve de hydraulische leidingpartij achter, boven het reservewiel/eerste uitlaatdemper. Waar die 2 spiralen zitten.Zit aardig wat roest op. Reservewiel en dempers verwijderd, kunnen er nu goed bij.
We gaan de zaak schoonmaken en kijken, wat er nog te redden valt.
Maar misschien moet er hier en daar wat vervangen worden.
VRAAG: Zijn deze leidingen nog te koop, zo niet, is het te doen om ze zelf
te fabriceren? Zo ja, welk gereedschap is daar voor nodig en waar te verkrijgen?
Naar de dealer brengen kan natuurlijk ook, maar dat wordt mucho peso’s.  We zijn redelijk technisch en handig, en gezien de huidige crisis…...
Wie heeft goede informatie/tips en kan ons op weg helpen?

Grtz. Guus&Ernst;

Goed om d’r weer op de weg te zetten. Als ik je verhaal zo lees zou ik gewoon rigoureus die hogedrukleidingen achterop vervangen. De ergste roest zit altijd in de klemmetjes, dus als de rest al zichtbaar roestig is is dat een probleem dat wacht om te gebeuren.

Ik heb dat zelf goed en betaalbaar laten doen bij Duckservice in Leek toen er zo’n leiding gepoft was onder de Breek, maar ik weet natuurlijk niet of dat afstandtechnisch een haalbare kaart is. Ik weet ook dat er hier mensen het al eens zelf hebben gedaan (Gais onder z’n GTi’tje dacht ik, bijvoorbeeld? Gais???) dus darover moet hier haast wel wat te vinden zijn.

Derk

Alle leidingen zijn nog te koop/ bestellen, en alleen de lange leidingen van voor naar achter zijn serieus duur.
De rest is tientjeswerk…echt…en dan zijn ze nog origineel en direct passend ook, dus geen geklooi met buigapparaatjes en leidingfelsdingesten.
Ik meen dat er ergens een site is waar je de leidingen en hun onderdeelnummers vanaf kon halen via een tekening; die nummers kun je bij de dealert opgeven.

dit is een zaakje in engeland die ook naar nederland wil versturen en erg weinig voor druk leidingen vraagt:  klik
ik heb er zelf geen ervaring mee maar ze hebben ook een website en het ziet er verder allemaal wel netjes uit.
succes met het vervangen en mooi dat ze weer de weg op gaat komen.

interessante prijzen en veel aanbod maar is zoiets ook in nl?

citrotech in oldebroek, vlakbij Zwolle. is specialist in Ds’en, maakt al die leidingen desnoods zelf.

erg goede ervaringen mee met de BX.

Groeten, Rob