Op de XMNL mailing list zitten 835 leden…
Met ruim 22000 berichten soms ietwat moeilijk om op zoek te gaan naar een onderwerp…

Hoeveel mensen hier op het forum rijden XM?

Iek dus sinds kort! 

Wie nog meer?

ik ben een wannabe XM rijder.
ik kijk wel heel vaak naar advertenties van XM-Men, maar tot nog toe nog nooit eentje gekocht.  als je dit forum nou flink onder de aandacht brengt op de XM lijst dan komen ze wellicht wel hierheen en kun je later je onderwerpjes wel terug vinden

Ik heb zelf geen XM maar rijd er wel eens in doordat mijn vader een XM rijder is. Hij heeft nu zijn 2de CT Turbo heeft voor die 2 XM’s nog een D12 Turbo gehad.

ZX-Cruiser schreef:

M’n broer heeft een TCT:
http://members.lycos.nl/xmtct/
Is wel even andere koek dan m’n zxje

Hij heeft flink geklust! En wilde plannen…

Vervoert ie nou nog wel eens wat achterin? kZit ook wel eens te denken aan een subwoofer etc…

Mijn pa heeft een groene D12 berline uit ‘92 gehad….ook al stond er op de papieren grijs

zo, hij is flink bezig , mooie xm hoor

Re: Wie rijdt XM?

Ik dus ook, weet alleen nog niet zo goed hoe ik een berichtje moet plaatsen. Dus vandaar dit theegeleut.

Zit ook op de andere list en daar staat vandaag een link naar deze site. Dus het zal nog wel druk worden. Site ziet er goed uit. Wordt alleen een beetje nerveus van het on citro geknipper op het scherm.

Greeets… zwever van een duits sprekende XM exclusive met 12 kleppen en een automaat

Hallo,
Ik ben nieuw op dit forum

Ik rijdt XM

een tweedehands V6 exclusive van 1998

hij kost een rib uit mijn lijf maar rijdt fantastisch

groetjes :lhm

Welkom nieuwelingen! 

En dat er maar veel meer XM-ers bijkomen!

Wij rijden ook XM. Nu sinds een week. Hiervoor een Xantia 1.8 16V Exclusive gehad.

Ik rij een Xm V6 Ambiance uit 1990. Ik rij er zo’n 7000 km per jaar mee wat uiteraard uitstekend bevalt. De techniek houd zich prima , uiterraard op een kleinigheid na maar je moet natuurlijk ook wat te sleutelen overhouden , de andere hobby.

JA! ook xm rijder. Vraag me nog steeds af waarom ik ooit iets anders gereden heb. Vandaag nog even naar Duizel op en neer… heerlijk zoeven en dan fris uitstappen….

Eens XM gereden nooit iets anders meer ????

Muhahahaha…enfin de “oud gedienden” hier kennen me (en nemen me derhalve niet serieus) maar heb als intermezzo tussen mijn Jags een XM 3.0V6 automaat gereden…..maar mensen wat was ik blij toen ik weer zo een Engels koekblik onder m`n kont had.
Eigenlijk dom….het interieur in een XM is véél ruimer als in een XJ; veel meer plaatsen om spulletjes op te bergen; veel grotere kofferbak; door de omklapbare achterbank multifunctioneel; XM is een stuk zuiniger in verbruik; het hydractief veersysteem draagt veel bij aan de veiligheid; de XM is feller en sneller als de XJ…...maar….aan de andere kant; vrijwel ondoenlijk zelf reparaties uit te voeren zonder de halve auto te moeten slopen; onbetrouwbare electronica en héél belangrijk; ik voelde me niet “happy” in die auto. Achteraf bezien….kan ik ooit geen Jag meer rijden…XM is een verdomd goede optie.

ik ben dus ook een xm rijder, sinds drie maand… met een oude xm 2.0i luxury (en ja hoor, dat bestaat (in belgie)) uit 1990. een wagen met karakter, heeft haar nukken maar kan ook ongelooflijk lief zijn voor haar bestuurder. de snelweg is top, de stad heeeeeeel wat minder wegens de lage snelheden die m’n wagen niet zo graag heeft. ze komt ten volle tot haar recht op lange afstanden, geen korte priegel afstandjes, optrekken en remmen… daarvan gaat ze uit haar dak.
maar ik heb er werk aan: voorspadborden vervangen wegen gedeukt, bloemkoolstrips vervangen, een enkele roestplek in het kofferdeksel…

Heb in 2003 al een 1/2 jaar een XM TD12 mogen rijden (had tijdelijk werk ver weg, en naast de 205 D van Madame dus nog een dieselaar nodig, de CX en GSA wilde ik echt niet een hele winter door de pekel rammen).

Sindsdien verslaafd, ook een luxe Xantia HDi Break kon bijv. de stoelen niet doen vergeten. Nu ik door ruimtegebrek gedwongen ben de GSA te verkopen/stallen, was de keuze snel gemaakt (al kwam in het kader “wat als Citro niet bestond” draadje ook een Maser QuattroPorte nog wel langs, maar geen ruimte in garage, wel roestkans en zo vaak rij ik ook niet hard). Een XM met ouwe V6 (want dan Diravi), elektrische alcantara stoelen (want dan gedeelde achterbank), automaat en Cruise control.

Nu mag Van Gompel nog wel z’n garantie waarmaken (stuurhuis lekt LHM, kachelradiator is lek)    Iemand ervaring met ze in zulke gevallen, mijn gevoel zegt dat dat bij hen wel goed komt.

Ik ben druk aan het rond snuffelen voor een XM. Ik heb een streng eisen pakket maar de bedoeling is wel om een XM aan te schaffen. Ik lonk ook wel eens naar een Xantia Break maar die zie je al veel rijden een XM is redelijk zeldzaam aan het worden dus wie weet.