Martijn de Ruijter schreef:

Ik probeer steeds de tweede pagina van dit onderwerp te openen, want ik ben zo benieuwd naar de foto’s van de verlengde XM, maar dat lukt niet. Heeft iemand toevallig deze foto’s ergens zodat ze opnieuw gepost kunnen worden? Of weet iemand een andere maniet waarop ik de foto’s kan zien…..

Gr Martijn

same for me! Maar dat hebben heel veel topics hier helaas, de pagina;s halverwege zijn nooit goed te bezoeken.
Maare, Remco, heb jij degene gekocht die bij Van Bemmelen stond een tijd lang? Het zijn wel hele coole auto’s maar het zal wel wat meer problemen opleveren dan een normale XM denk ik. En heb je m zelf gekocht of voor een bestuurtje

Remco had m van een vriend overgenomen, staat nu ergens gestald als het goed is. Iek heb wel een foto van onder de motorkap van die verlengde XM, maar denk niet dat dat interessant is… 

Ziet er net zo uit als op m’n plaatje

ieksEmmu schreef:

Remco had m van een vriend overgenomen, staat nu ergens gestald als het goed is. Iek heb wel een foto van onder de motorkap van die verlengde XM, maar denk niet dat dat interessant is… 

Vind ik dan weer wel, want ik ben alleen benieuwd of ik de auto ken, en dat kan ik waarschijnlijk wel afleiden uit jou foto…

gr Martijn

Ongeveer zoals hier , maar dan een XM denken in de plaats van een R25.

Ach, het blijft Frans, dus zo erg heb ik niet gevloekt in de kerk

renault 25 is toch een van de mooiere renaults

.............

Ik ben dus niet op zoek naar een foto van ” ‘n ” boonacker, daar heb ik er genoeg van gezien. Ik ben alleen benieuwd of de XM van Remco een mij bekende boonacker is,donkergrijs, met een kenteken eindigend op 53, en in een matige staat qua carrosserie toen ik haar verkocht.

de hand van de eigenaar! 

Maaruh de Boonacker is donkergroen, de metalen bumperstrips zijn zwartgeverfd, zwart leren interieur, roest op het dak waar de lassen zitten, dorpels hadden ook werk nodig, LHM leidingen hingen een beetje los onder de wagen…

Wagen is van een ambassade geweest en erg toe aan een grote beurt…

Hoewel de beschrijving van de staat van de carrosserie wel overeenkomt
(Firma Boonacker heeft duidelijk bij de verschillende auto’s het gevecht met de roestduivel verloren…...) is dit idd niet de auto die ik in gedachten had. De ‘jongste’ Boonacker XM die ik ken komt uit midden 1997 en wordt ook al erg slecht op bepaalde plekken.

Maar bedankt voor het zoekwerk!

Gr Martijn