BX

1982 - 1994
produktie: 2.316.234

De BX werd in 1982 gelanceerd na slechts 5 jaar van ontwikkeling. Als opvolger van de GSA zou het een van de grootste successen worden van het merk. Aanvankelijk verkrijgbaar met een keuze uit twee 1.4 (63 en 72 pk) of een 1.6 (90 pk) benzinemotor, maar later kwamen daar ook een dieselvariant en grotere benzinemotoren bij.

Het bijzondere koetswerk, ontworpen door Marcello Gandini voor Bertone en het opvallende interieur met een dashboard zonder bedieningshendels en een glazen oog als snelheidsmeter, maakten het tot een opvallende verschijning. Het hydraulische veersysteem, de enorme interieurruimte en de scherpe prijs bewogen veel mensen er toe een BX aan te schaffen.

foto: Penny Lane

Er zijn in de loop der jaren nogal wat bijzondere versies van de BX op de markt gebracht. De eerste was de BX GT in 1984, met een 1.9 carburateur motor met 105 pk, ‘close ratio’ versnellingsbak en een stijvere vering. Op basis van deze GT werd de Digit uitgebracht, een zeer bijzonder en nu zeldzaam model met compleet digitaal dashboard, boordcomputer en tal van andere luxe. Er zijn er slechts 4000 van gebouwd, geleverd in 1986. In 1986 kwam de BX Sport, een snellere variant van de GT, met 126 pk en een topsnelheid van 200 km/h. De Sport kenmerkt zich door verbrede wielschermen en dorpels, dikkere bumpers, en een zwart interieur met sportstoelen. Ook bijzonder is de BX 4TC, een vierwielaangedreven straatversie van de Groep B competitiewagen. Hij was uitgerust met een in de lengterichting geplaatste turbo viercilinder 2.141 cm3 benzinemotor met een vermogen van 200 pk. Er zijn er slechts 200 van gebouwd.

In 1986 werd de BX in een nieuw jasje gestoken. Van buiten waren met name de bumpers en verlichtingsunits anders, en van binnen werd er een compleet nieuw dashboard aangebracht met conventionele bedieningshendels. Onder de kap werden de bekende ‘150’-motoren vervangen door de nagelnieuwe TU-motoren; de XU-blokken in de zwaardere motoriseringen bleven. Verder kwam er eindelijk een Break versie en een BX GTi als opvolger voor de Sport, maar zonder opzichtige sportieve koetsdelen.

foto: 2d

Op basis van de GTi werd de GTi 16V ontwikkeld en op de markt gebracht in 1987. De 1.9 motor kreeg 16 kleppen en 160 pk wat hem in 7,9 seconden op de 100 bracht met een top van 218 km/h. De GTi 16V werd uitgerust met verbrede wielschermen en dorpels, en dikkere bumpers.

De BX was verder nog verkrijgbaar met een turbodiesel motor. Later werden de carburateur(benzine)versies vervangen door injectiemotoren. Al met al is de BX een groot succes geworden en kan je ze nog veel zien rondrijden. Helaas zijn de types van de eerste generatie bijna uit het straatbeeld verdwenen.

In 1994 viel het doek voor de BX. Het laatste modeljaar werden er alleen Break versies verkocht. De opvolger in de vorm van de Xantia werd in 1993 gelanceerd.

1982-1994 Citroën BX, modelontwikkeling

De BX berline is op 23 september 1982 onder de Eiffeltoren in Parijs onthuld. De tweede carrosserieversie, de break, wordt met ingang van modeljaar 1986 beschikbaar. Modeljaar 1986 brengt ook de enige noemenswaardige restyling van de BX. De bumpers worden minder hoekig, de knipperlichten voor groter en kleurloos, de buitenspiegels robuuster en de voorspatborden breder. De belangrijkste wijziging betreft echter het nieuwe dashboard. Nadat deze in modeljaar 1989 al op de BX 16v verschenen waren, komen de rookkleurige achterlichten met ingang van modeljaar 1990 op alle berlines. Om daarna van een serie 3 te spreken, gaat wat ver.

1982 BX

1985 BX break 14E

1988 BX 14E

1989 BX 16v

foto’s: Citroën Communication

Leuk filmpje misschien?
https://www.youtube.com/watch?v=0cSvElHlHbA

De geschiedenis van de BX is gedetailleerd beschreven in BX - Voici la Nouvelle Citroën, Thijs van der Zanden, Citrovisie.

1982-1994 Citroën BX, kleurenwaaier
structuur ontleend aan BX - Voici la nouvelle Citroën, Thijs van der Zanden, Uitgeverij Citrovisie

Heb je correcties of aanvullingen op deze kleurenwaaier? Plaats die in het topic Citroën & Panhard Kleuren & Kleurcodes. Daar kun je ook terecht met algemene vragen en opmerkingen over lakkleuren.

Beige GDB Beige Colorado 1983

foto: CitroenAZU

Beige GDY/EDY Beige Impala 1984-1985

foto: PATAMCITRO via club.caradisiac.com

Beige GDH Beige Sloughi* 1983-1984

foto: Twan238

Beige ECD Beige Sphinx* 1985-1986

foto: martijntje

Beige ECZ Sable Phénicien* 1992-1993

foto: Opron via flickr.com

Blauw GNE Blue Argenté* 1983

foto: Penny Lane

Blauw GNX Bleu Camargue 1984

Blauw EMK Bleu Iris 1986-1988

foto: CitroenAZU

Blauw GNA Bleu Lagune 1983

foto: Koen91

Blauw EPU Bleu Magnétic* 1987-1989

foto: BasisBIX

Blauw EMQ Bleu Memphis* 1988-1992

foto: KoenB

Blauw ENM Bleu Navy* 1985

Blauw EMD Bleu Olympe* 1990-1991

foto: XBXG

Blauw GNT/EPT Bleu Romantique* 1984-1986

foto: Timo1990

Blauw ENU Bleu Saphir** 1992-1994

Blauw ENT Bleu Sidéral* 1993

foto: XBXG

Blauw EPN Bleu Sirène* 1992

foto: Nicolas Zbinden

 
Bruin EEG Brun Castor* 1990

foto: XBXG

Bruin EFH Brun Maya* 1987-1989

foto: Padicha via flickr.com

 
Geel GDG Jaune Cédrat 1983

foto: Citroën Communication

 
Grijs ETM Gris Axinite* 1990

foto: Prowl

Grijs ETC Gris Basalte*  1992-1993

foto: niekcx

Grijs ETP Gris Cristal*  1991-1992

Grijs ETB Gris Dolmen*  1991-1993

foto: Timo1990

Grijs EVM Gris Graphite*  1991 - 1993

foto: Prowl

Grijs EYY Gris Météore* 1988-1991

foto: Twan238

Grijs GVF Gris Neptune* 1983-1984

foto: XBXG

Grijs GVE/EVE Gris Perlé* 1983-1990

foto: Prowl

Grijs EVB Gris Renard* 1985-1987

foto: GWHENDRIKS2

Grijs EYC Gris Quartz* 1993-1994

foto: XBXG

Grijs ETW Gris Silex* 1992-1994

foto: Rougefurio

 
Groen ERA Vert Cali* 1985-1987

foto: CitroenAZU

Groen ERT Vert Triton* 1991, ** 1992-1994

foto: Timo1990

Groen GRD Vert Tuileries 1983-1984

foto: Citroën Communication

 
Rood GKA/EKA Rouge Delage 1984-1991

foto: Twan238

Rood EJU Rouge Florentin* 1987-1990

foto: XBXG

Rood EJX Rouge Furio 1988-1994

foto: Citroën Communication

Rood EKV Rouge Opéra**  1992-1993

foto: XBXG

Rood GKB/EKB Rouge Vallelunga 1983-1987

foto: Twan238

Wit EWP Blanc Banquise 1994

foto: ClassicsOnTheStreet via flickr.com

Wit EWA Blanc Crémant 1985-1990

foto: zandvoorta

Wit GWB/EWT Blanc Meije 1983-1993

foto: Prowl

Zwart GYA/EXY Noir** 1983-1993

foto: Penny Lane
 
* Metallic lak  
** Geverniste lak