Nou, wat ze doen bij de Jong doen ze wel goed hoor. Ik heb in dat opzicht nooit problemen met ze gehad. Ik vond het alleen nogal knullig dat ze destijds bij mijn GTI het bijna jaarlijks hadden over het vervangen van de voorveerbollen, terwijl daar niets aan mankeerde. De veerpoten, ja die waren wat stram geworden. Maar DAAR zeiden ze dus niets over. Ik vond dat een nogal gemakkelijke manier van repareren: die bolletjes zijn makkelijk verkocht en snel gemonteerd, terwijl een veerpootrevisie of -vervanging natuurlijk vieze handen met zich meebrengt.

Er schijnt bij De Jong trouwens nog wel een vakkundige monteur van de oude stempel rond te lopen, dat zal ook zeker zijn waarde hebben. Uiteindelijk staat of valt zo’n garage toch ook met de kwaliteit van zijn reparaties. En inderdaad, op hun rekeningen valt niets aan te merken. Geen vage zaak in dat opzicht! 

Maar alles bij elkaar heb ik wat gemengde gevoelens bij De Jong, maar ik heb ze zeer zeker veel slechter meegemaakt, dus die pluim van de ANWB is denk ik niet helemaal onterecht.

Heeft iemand ervaring met Le Velo in Den haag?? Mijn zx is hier tot nu toe altijd naar toe gegaan en ben benieuwd naar de menig van andere (oudere) citroen rijders

saparoea schreef:

Heeft iemand ervaring met Le Velo in Den haag?? Mijn zx is hier tot nu toe altijd naar toe gegaan en ben benieuwd naar de menig van andere (oudere) citroen rijders

Die kleden je echt uit ! VEEL te duur ! Je betaald daar echt de hoofdprijs, kwoon er in de buurt nl.

gti_styling84 schreef:

saparoea schreef:

Heeft iemand ervaring met Le Velo in Den haag?? Mijn zx is hier tot nu toe altijd naar toe gegaan en ben benieuwd naar de menig van andere (oudere) citroen rijders

Die kleden je echt uit ! VEEL te duur ! Je betaald daar echt de hoofdprijs, kwoon er in de buurt nl.

Waar ga je heen met je BX als je de problemen niet zelf kan oplossen??
Geldt voor de vestiging aan de binckhorst het zelfde als le velo aan de sinaasappelstraat??

Civer in Den Haag schijnt een goede te zijn, hoewel de meningen daar ook weleens over uiteenlopen.

Of Van Bemmelen in Delft, daar is het treinstation vlakbij, scheelt je weer een leen/huur auto.

Citroën Heclé bij mij aan de overkant is ook een goede

saparoea schreef:

Heeft iemand ervaring met Le Velo in Den haag?? Mijn zx is hier tot nu toe altijd naar toe gegaan en ben benieuwd naar de menig van andere (oudere) citroen rijders

Met “in de dertig” ben ik toch nog niet oud?

Le Velo is duur. Ben met mn ieksEmmu nu bij Civer, die gebruikt ook tweedehandsonderdelen dat drukt de prijs. Uurloon bij Le Velo is hoog.
Er is ook nog Mooyman, geen ervaring mee, ik liep er des zomers al twee maal in de lunchpauze naar binnen, was er heeeeelemaaal niemand aanwezig…

Ik zou gewoon eens langsgaan bij die kleinere garages…

gti_styling84 schreef:

Citroën Heclé bij mij aan de overkant is ook een goede

Is dat een dealer of specialist?

Heclé was in de jaren 80 een (sub)dealer. Die zal nu wel een specialist zijn geworden.

Ik zou zeker gaan voor een specialist.
Ik heb mijn auto ook bij een PSA-specialist in onderhoud. Prijzen zijn veel lager doordat ze minder uren maken. En ik weet echt 99% zeker dat het goed gebeurt.
Ik heb nog nooit klachten gehad, mijn vader heeft nog nooit klachten gehad en mijn zusje ook niet.
Als er een probleempje is, wordt het goed opgelost. Specialisten zijn over het algemeen ook liefhebber van het automerk.

In geen geval naar een monteur op de hoek gaan met VW ervaring. Mijn vader heeft daar niks dan ellende mee gehad.
In eerste instantie leek het heel goed en goedkoop, maar er werden dingen verkeerd gedaan. Onderdelen vervangen die helemaal niet hoefde vervangen te worden omdat het helemaal niet de oorzaak van een euvel was. etc. etc.

Kortom, een specialist lijkt duurder, maar is uiteindelijk goedkoper en beter voor de levensduur van je bolide.

ieksEmmu schreef:

saparoea schreef:

Heeft iemand ervaring met Le Velo in Den haag?? Mijn zx is hier tot nu toe altijd naar toe gegaan en ben benieuwd naar de menig van andere (oudere) citroen rijders

Met “in de dertig” ben ik toch nog niet oud?

Als je citroen in de 30 is dan is dat wel oud, het gaat mij om de leeftijd van de auto en niet van de berijder…...........

Je bent immers zo oud als je je voelt

Heclé is een Specialist…

WYD schreef:

In geen geval naar een monteur op de hoek gaan met VW ervaring. Mijn vader heeft daar niks dan ellende mee gehad.
In eerste instantie leek het heel goed en goedkoop, maar er werden dingen verkeerd gedaan. Onderdelen vervangen die helemaal niet hoefde vervangen te worden omdat het helemaal niet de oorzaak van een euvel was. etc. etc.

Oh, nou dan zal ik mijn Citroen maar niet hiernaast brengen waar ik deze week ben begonnen met werken. Dat is een Fiat/Alfa specialist, die vervangt ook de lampjes van de Mercedes SLK van mijn baas.

en vogelaar, zie bij mijn reacktie bij het xantia-topic