Blooper1963 schreef:

De V6 PRV van 170 pk met automaat,zou volgens eigenaars van het Franse forum “planète citroën” bij normaal rijden(rustig) genoeg hebben aan 9 liters benzine op 100 k, en bij een debiel rijgedrag, iets van een 12 a 13 liters benzine van 98 RON

Reken op 1 op 5 bij debiel veel stadsverkeer en 1 op 3,33 bij snelheden boven de 200 km/uur (meer kon de boordcomputer niet weergeven

1 op 9.5 op gas. Op benzine bijna 1 op 12

Ik heb aan snelweg kilometers 1:12,8 gereden met mijn V6 24v Break voorzien van ZF4HP20 waarbij de airco aanstond en de kilometerteller tot 130 km/u kwam.

In normale ritten (stadsverkeer) zal het verbruik rond de 1:7,5 komen.

Nou ik heb gisteren eens even naar Parijs gereden, constant 130 op de cruise control. Verbruik: 1 op 7,38 gemiddeld. Op gas, beter dan dit gaat ‘t niet worden.
Ik denk wel dat je de boordcomputer niet heel erg moet geloven… op de snelweg bij 120 constant geeft ie altijd rond de 1 op 10 aan, maar dat haal ik echt niet over een hele tank. Zelfs al zou ik die hele tank met 120 rijden.

Je kunt dus pas echt iets over het verbruik zeggen als je het aantal liters en de km-stand bijhoudt…

Matthijs309 schreef:

malle pietje schreef:

Nou, toch even posten dat ik net 75 liter heb afgetopt op een dagtellerstand van 1249km!!! Verbruik 1 op 16,6!!!!! Zo zuinig had ik het nog niet gehad! En maakt u zich geen zorgen, mijn rijstijl is niet veranderd!!!  

Dat haal ik vrijwel altijd, maar met de TD rij ik dan ook als een oude man
2~3k toeren en lekker rustig rijden, lekker op temp laten komen etc. En voornamelijk lange stukken.
Mn vriendin doet meer binnendoor werk en doet zon 1 op 15

Ik haal het niet altijd, maar ik rij dan ook het liefst 150 en meer. Hoewel deze tank trouwens weer richting 1 op 15,5 gaat. Misschien de wind meer tegen gehad?   

ja precies want ik zou op sommige stukken maar 3.8 l per 100km gebruiken…
ECHT NIET!
gewoon uitrekenen met de km’s en de liters.
Laatste tankje was overigens 1 op 7.8….
En dat is inclusief de mega files van de laatste tijd. Gemiddelde snelheden van 9 km/h zijn mij niet vreemd…

hmmm, nou mijn tankje geeft nog steeds na 1280 km aan dat ik eens zou moten gaan tanken, en kom dus uit op de laatste paar tank beurten op een gemiddelde van 1 op 15,5…..............

en dan rijdt ik gemiddeld toch 130…

Gemiddeld hang ik met de TCT automaat rond de 1 op 10 á 1 op 11. Onlangs heen en weer naar Oostenrijk met hier en daar de teller (die in vergelijk met de tomtom wel aardig overdrijft) over de 200 en verder 150 - 160 op één tank van ‘s-Gravenzande tot bijna bij de Oostenrijkse grens. Toch geen slecht resultaat Nu mik ik er , ondanks dat er een 80 liter tank onder de auto schijnt te hangen, als het lampje brand zo’n 90 liter   in.
Al met al voor een automaat van dit gewicht en toch wel op leeftijd een heel fraai resultaat vind ik.

GrtZ
Hans

Ik rij met mijn V6 zo rond de 1:10 tot 1:11.

Zeer netjes lijkt me. Ik gebruik hem meestal voor de lange afstand , dat scheelt atuurlijk ook enorm.

Hans01 schreef:

Gemiddeld hang ik met de TCT automaat rond de 1 op 10 á 1 op 11.

Zuinig man!

Ik heb sinds juli een 2cv, en daar rijd ik vaak de korte stukjes mee. De XM is wel behoorlijk zuiniger geworden daardoor!

klein succesverhaaltje

Heb toch wel even de behoefte mijn blauwe wolf in schaapskleren de hemel in te prijzen na een weekendje Denemarken.
De rit tussen Groningen en Vejle beslaat ongeveer 570 kilometer en de heenweg met een gemiddelde snelheid van 123 km daarheen gereden. Boordcomputer gaf aan 9.0 liter/ 100 km (ruim 1 op 11) maximale snelheid op de heenweg 150 km/h.
terug, met slechter weer en tegenwind een gemiddelde snelheid bereikt van 138 km/h met stukken kruisen op 170 km/h. gemiddeld verbruik volgens de boordcomputer 9.7 l per 100 km.
Werkelijk verbruik aan de pomp (standaard prut octaan 91) 9.6 l /100 km over zowel heen als terugreis. De boordcomputer zit er altijd iets naast valt me op. Maar goed ruim 1 op 10 dus terwijl ik voor mijn doen echt leuk “met de grote jongens op de Autobahn” heb kunnen meedoen.

En dat milde verbruik maakt zo’n formidabele autorit nóg leuker.

1 op 14.2 is een mooi verbruik. niks vloeken in de kerk. Bij de xantia’s is ongetwijfeld ook een verbruikstopic. Net als bij de C1.
Maar wel appels met appels blijven vergelijken (al heb ik mij ook wel eens de uitspraak laten ontlokken dat een XM V6 omgerekend naar massa en cilinderinhoud net zo zuinig, zo niet zuiniger, is als een C1 )

Na een vakantie in Servië met de PRV V6 icm automaat: 4000 km gereden en 5x getankt = 400 liter, met een halve tank begonnen en met een halve tank thuisgekomen. 1:10. En dat terwijl ik nog hele stukken 180 en harder gereden heb ook! Overigens is mijn boordcomputer redelijk nauwkeurig, als ik uit m’n hoofd een verbruik van 11 l/100 km heb uitgerekend en de boordcomputer komt uit op 10.9/100 vind ik m betrouwbaar genoeg. En inderdaad, op een helling naar beneden van 10% met gas los komt het werkelijke verbruik vast wel tijdelijk op 1:300, hehe…

1:14 voor een 2.1 D uit 1993 met over de 4 ton op de teller, niet slecht dus

Heeft iemand ervaring met RON95 vs RON98 in een V6.12? Ik heb - met lange tussenpozen - drie keer RON98 getankt, en alle keren tussen de 50 en 100 km extra uit mijn tank gehaald. Ik geloof dus niet dat het aan de benzine ligt, maar aan mijn wisselvallige rijstijl, maar het wordt nu wel érg toevallig. Heeft iemand soortgelijke ervaringen?

Groet,

Ree