matzwart is inderdaad heel netjes denk ik. En dan in glans 2 hele grote chevrons op je motorkap!

Voor die tijd passen we de carrosserie nog eens flink aan nietwaar?

par eXeMple! schreef:

Wordt-ie daar niet langzamer van, meer luchtweerstand??    

Nope. Glad is niet per sé beter. Een golfbal met kleine putjes in het oppervlak vliegt verder dan eentje zonder, en de huid van een haai is vergelijkbaar met heel fijn schuurpapier. 

Ook van zelfreinigend glas valt het vuil makkelijker af. Kijk maar naar het oppervlak van de glazen plaat in je magnetron. Die is niet glad. De overschaal weer wel en daar blijft het vuil veel makkelijker aan plakken.

Ik doe niet aan planningen voor mijn eigen auto’s. De repaint staat gepland voor als ik er aan toe kom.

Evan wil van elke auto een pickup maken, hij heeft totaal gaan smaak. De auto wordt helemaal mat zwart, met uitzondering van de turbo “T’s” op de C stijl. Maar we zijn nog lang niet zo ver.

Buiten het feit dat bovenstaande ultra kort door de bocht is en het wel of niet hebben van smaak uiterst subjectief is, ben ik absoluut niet van plan een pickup CX te maken en zeker niet van de jouwe
Maar wat uiterlijke verfraaiingen in de zin van het lijnenspel van je CX aanpassen of het shaven van bepaalde bodydelen kan helemaal geen kwaad.

Wat is je volgende doel? Of moet je eerst tape inkopen?

Zonneband van tape met een kleur?
Of de afdekplaten van de achterwielen door tape vervangen zodat die lichter wordt?

waarom sla je er dan niet ook allemaal putjes in zoals bij die golfbal ?
of zoals mercedes aan de zijn silberpfeil gekomen is.
uit oogpunt van gewichts reductie alle lak eraf halen.
scheelt zo weer 5 kilo.

dus kale body met putjes. 

Voor lichter wil ik nog steeds eens een botenbouwer vinden die dingen met koolstofvezel doet.

En tape en putjes mogen jullie lekker op jullie eigen auto’s doen. Ik hoor de resultaten wel.

sans-pareil schreef:

Voor lichter wil ik nog steeds eens een botenbouwer vinden die dingen met koolstofvezel doet.

Oh, je wilt er een halve BX van maken?   

Oeoeoeoehhhh….

Waar zit er dan koolstofvezel op een BX als ik vragen mag?

Koolstofvezel is niets anders dan plastic met een versteviging erin (waardoor het ook weer dunner kan).....

zie daar je halve bx…

carrosseriedelen in Polyester hermaken kan makkelijk, als je met Carbon gaat beginnen wordt het al wat anders…