Mijn bx heeft eigenlijk al een tijd last van een trillende versnellingspook. Een beetje trillen mag, maar de pook trilt echt flink als ik bijv. 100km per uur rij.

Zit er dan teveel speling op ofzo?

Mijn bx is een 14 deauville uit 1992 met 173.000 km gereden.

Ik heb ook wel redelijk wat trilling hoor, en ik kan de pook ook btje heen en weer bewegen alsie in een versnelling zit, maar gaat het schakelen rot of heb je daar geen last van ?

nee dat eigenlijk niet, alleen als ik stil sta gaat die niet makkelijk in de 2 maarja ik moet m toch eerst in de 1 zetten.

Maar de bx diesel die pook trilt veel minder. daarom vroeg ik het me af. het zijn van die kleine dingen die ik wil oplossen zodat de bx in top conditie is en blijft.

Misschien dat je de balletjes die onder de pook zitten ffe in moet vetten…

ik zal morgen is kijken, kan ik daar trouwens gemakkelijk bij?

Je moet dat rubber onderaan eraf halen, dat is ene klik systeem, vervolgens kan je de pook door hem zijwaarts te trekken (naar de kant van de achteruit stand) eruit trekken.

gti_styling84 schreef:

Je moet dat rubber onderaan eraf halen, dat is ene klik systeem, vervolgens kan je de pook door hem zijwaarts te trekken (naar de kant van de achteruit stand) eruit trekken.

als ik zo naar je avatar kijk en dan naar de tekst eronder leid ik af dat je een bx 14 hebt met een 19 GTI blok erin :

citroen23 schreef:

gti_styling84 schreef:

Je moet dat rubber onderaan eraf halen, dat is ene klik systeem, vervolgens kan je de pook door hem zijwaarts te trekken (naar de kant van de achteruit stand) eruit trekken.

als ik zo naar je avatar kijk en dan naar de tekst eronder leid ik af dat je een bx 14 hebt met een 19 GTI blok erin :

Nee als je naar mijn avatar kijkt heb en dan de tekst eronder leid je af dat ik een BX 1.4 heb met een GTI uitstraling de sideskirts komen eraan :cheer4 maar lekker fftopic

Klinkt als het standaard losse ring probleem in z’n vijf…. uhmmm probleem heeft Untitled ook gehad, wat aan doen, het kost je je bak op de duur. Ik vraag hem wel even te reageren hier, hij weet er meer van dan ik.

Ik heb zoiets inderdaad ook gehad.
Na een hele tijd trillen begon de pook zelfs uit z’n vijf te schieten bij gas los laten / gas geven op de snelweg.
Bij mij was het probleem dat de bout die het tandwiel van de vijfde versnelling vast moet houden losgetrild was.
Als je er snel bij bent kun je het oplossen door de bout aan te (evt. laten) draaien.
Bij te lang wachten slijt het mechanisme zo erg dat de bak, of de groep van de vijfde versnelling, vervangen moeten worden.

sans-pareil schreef:

Klinkt als het standaard losse ring probleem in z’n vijf…. uhmmm probleem heeft Untitled ook gehad, wat aan doen, het kost je je bak op de duur. Ik vraag hem wel even te reageren hier, hij weet er meer van dan ik.

Bij mijn ZX met 1.4 motor trilt de pook niet echt, maar zit wel (erg) losjes in zijn vrij is dit normaal?

In zijn 5 tril de pook bij mijn (nog?) niet, echter als ik mijn hand erop leg en naar voren duw, dan voel ik wel een trilling, dat had ik een jaartje geleden nog niet. Ik heb weleens de rare tik om te controleren of hij wel in zijn 5 zit
Is me al vaker voorgekomen dat ik al flink wat kilometers heb gereden in zijn 4

Als je de motor in de versnelling hebt staan en je duwt iets tegen de pook, dan voel je em inderdaad trillen, dat is heel normaal.
Dat je de pook in z’n vrij gewoon kunt bewegen is ook heel normaal. Zo kun je zelfs testen of de pook in een versnelling staat of in z’n vrij.

Untitled schreef:

Ik heb zoiets inderdaad ook gehad.
Na een hele tijd trillen begon de pook zelfs uit z’n vijf te schieten bij gas los laten / gas geven op de snelweg.
Bij mij was het probleem dat de bout die het tandwiel van de vijfde versnelling vast moet houden losgetrild was.
Als je er snel bij bent kun je het oplossen door de bout aan te (evt. laten) draaien.
Bij te lang wachten slijt het mechanisme zo erg dat de bak, of de groep van de vijfde versnelling, vervangen moeten worden.

ik heb dat probleem….................Nu
kan de bak ook aan de moter blijven zitten ;dus alleen het uiterste eind
van de bak (is geloof ik een kap)verwijderen :

citroen23 schreef:

ik heb dat probleem….................Nu
kan de bak ook aan de moter blijven zitten ;dus alleen het uiterste eind
van de bak (is geloof ik een kap)verwijderen :

Inderdaad. Als je je linkervoorwiel verwijderd kun je er al aardig bij. De 5e versnelling zit vlak achter het afdekkapje van de bak.

WYD schreef:

citroen23 schreef:

ik heb dat probleem….................Nu
kan de bak ook aan de moter blijven zitten ;dus alleen het uiterste eind
van de bak (is geloof ik een kap)verwijderen :

Inderdaad. Als je je linkervoorwiel verwijderd kun je er al aardig bij. De 5e versnelling zit vlak achter het afdekkapje van de bak.

Moet de bak nog afgetapt worden? of kan de olie er niet uitlopen als je dat kapje eraf haalt :

Mooi dat dit draadje gestart is…

De 1.9 TZI van m’n moeder bromt erg als ie in 5 staat, druk je de pook dan iets naar voren dan is het weg. We hebben ‘m al op de brug gehad maarja echt nabootsen wil niet op de brug hè... onbelast, van de grond, etc.

Wie heeft hier ook last van (gehad) en weet wat het is… het is namelijk errug vervelend op de snelweg… wat ie elke dag 75 km moet