Nasty Student schreef:

Waarom staat voor deze C1 / 1007 en die toyota dan een 1.6 16v turbo gepland eind 2006 met 143pk/170pk
Lijkt me toch snel genoeg

@Nasty, waar heb je die informatie vandaan :

ik weet alleen dat de 1007 (is een andere auto dan de 107/c1/aygo) een 1.6 16v heeft. Auto heet dan 1007 RC

Richard schreef:

Nasty Student schreef:

Waarom staat voor deze C1 / 1007 en die toyota dan een 1.6 16v turbo gepland eind 2006 met 143pk/170pk
Lijkt me toch snel genoeg

@Nasty, waar heb je die informatie vandaan :

HEb ik hier een tijdje geleden in de krant gelezen, wordt ontwikkeld door cit/peug/toyota samen met BMW/mini ...

productie zou voor eind 2006 zijn ...

BMW en PSA hebben idd een 1.6 samen ontwikkeld, ze komen in de Mini, C3 enz, eentje levert idd minimaal 143 PK

Nasty Student schreef:

HEb ik hier een tijdje geleden in de krant gelezen, wordt ontwikkeld door cit/peug/toyota samen met BMW/mini ...

Er wordt inderdaad een nieuwe generatie benzinemotoren samen met BMW/Mini ontwikkeld. Maar ik geloof nooit dat er in de C1 een grote motor komt. Daarvoor is de motorruimte en onderstel veel te beperkt. Voor sportieve varianten moet je bij de C2 en C3 zijn.

Het stond er duidelijk bij dat hij bestemd was voor de C1, peug ...

Nasty Student schreef:

Het stond er duidelijk bij dat hij bestemd was voor de C1, peug ...

Geloof nooit direct wat er in de krant staat. Stond er bijvoorbeeld alleen C1 of ook andere modellen?

Handjes schreef:

Nasty Student schreef:

Het stond er duidelijk bij dat hij bestemd was voor de C1, peug ...

Geloof nooit direct wat er in de krant staat. Stond er bijvoorbeeld alleen C1 of ook andere modellen?

C1, 107, en die toyota ... zouden gebruik gaan maken van die motor ...

denk dat er meer markt is voor die motor in een C2, ik denk dat een C1 zoveel kracht niet aan kan

ik zou ni klagen als ze dit gaan proberen