Hallo allemaal,

Was even aan het opzoeken welke BX er nooit in Nederland te koop is geweest. Zelf in Oostenrijk de BX 15RE en BX 17D gezien.

Ook eens de BX met alleen “D” erachter gezien. En in Italie de BX 11E gezien.

Weet iemand nog andere modellen uit het buitenland en zijn daar foto’s van??

Groet,

Austria (Bob)

Re: Welke BX hier niet te koop geweest?

austria schreef:

Ook eens de BX met alleen “D” erachter gezien.

De BX 1.9 D is gewoon in NL leverbaar geweest hoor.
Was een basis uitvoering…..net als de TD trouwens.

Re: Welke BX hier niet te koop geweest?

Bram schreef:

austria schreef:

Ook eens de BX met alleen “D” erachter gezien.

De BX 1.9 D is gewoon in NL leverbaar geweest hoor.
Was een basis uitvoering…..net als de TD trouwens.

Wordt er hier geen typeplaatje bedoeld waarop staat: ‘BX D’ ipv ‘BX 1.9D’ ?

Had die BX 11 niet iets te maken met wegenbelasting naar rato het motorvermogen van een auto? En als ik het goed heb lag daar gewoon een Visa 1124cc motortje in het vooronder te snorren.
En iets wat me ook ooit verteld is, en wat me best bijzonder lijkt, is dat deze BX 11 gewone conventionele vering had, lees: GEEN HP-vering!!
Dit laatste weet ik niet zeker, maar van dat 1124 visa snorblokje weer wel.

Thijsvandebles schreef:

En iets wat me ook ooit verteld is, en wat me best bijzonder lijkt, is dat deze BX 11 gewone conventionele vering had, lees: GEEN HP-vering!!

Volgens mij niet hoor, heb er eens een foto van gezien, daar leek ‘ie wel ingezakt…

Ik weet het ook niet zeker. ik heb het me ook ooit keer laten vertellen. Al jaren geleden, door iemand die voor zijn werk veel in Zwitserland en omgeving zat.

Volgens mij is er nooit een BX zonder HP-vering geweest. Waarschijnlijk een broodje-aapverhaal, net als de BX Dommage

Ja zo schijnt dat gekke ding te hebben geheten. Kon er alleen even niet opkomen. De BX Dommage zou inderdaat een HP lose bix te zijn met een 1124cc visa blokje. Of het een broodje aap verhaal is? geen idee. Ik kan er niks over vinden in de krochten van het internet.

Ah kijk, een plaatje van de dommage:

Niet een heel erg rijke BX volgens mij….

Over die Dommage is hier al meer te doen geweest -en als ik het wel heb ook op het Xantiaforum in het BX-draadje aldaar.
Ik zeg er in elk geval inhoudelijk niks meer over

Is ook wel een beetje een DOMme DOMmage

Dit heb ik zo gauw gevonden:

Modèle : série limitée BX Dommage, cette dernière n’a été vendue qu’à 17 exemplaires en Belgique.

Verder is er idd bijna niets over te vinden… (volgens mij heeft er in een citroexpert ook een keer een fototje gestaan….)

En da’s dus een broodje-aapverhaal… verzonnen door de bx-club

Thijsvandebles schreef:

Had die BX 11 niet iets te maken met wegenbelasting naar rato het motorvermogen van een auto? En als ik het goed heb lag daar gewoon een Visa 1124cc motortje in het vooronder te snorren.
En iets wat me ook ooit verteld is, en wat me best bijzonder lijkt, is dat deze BX 11 gewone conventionele vering had, lees: GEEN HP-vering!!
Dit laatste weet ik niet zeker, maar van dat 1124 visa snorblokje weer wel.

JIPPIE ! ! ! ! !

Eindelijk een bx waar geile koni’s onder kunnen!

it’s a dream come true!

Ik begin toch sterk de indruk te krijgen dat ik opgescheept zit met een broodje jaap-aap verhaal!! Kan er namelijk helemaal niets over vinden!!
En zo’n bijzondere auto, want dat zou die wel zijn als ie bestond, zou toch wel beschreven staan op een 1 of ander forum / website ?
Ik ga morgen nog even verder zoeken, als ik dan niets vind verwijzen wij het geschrevene maar naar het rijk de fabelen.

@daandus

Wat is daar voor lol aan? een bx heefd een hoogte regelaar! kun je um zo laag maken als je zelf wil!

BX Dommage,

vertaal alleen dat woord eens…..

Was een goed geslaagde grap van de BX club die ook zijn uitwerking niet miste bij Citrunique..

BX 15 RE is ook zo’n type wat hier nooit geleverd is, plus een dot actie modellen.