Tja, daar heb je ons, wij moeten ze wel allemaal betalen

Peteryed schreef:

Mijn frans is niet zo goed maar zegt de man op het filmpje nou dat de achterlichten zijn geinspireerd op die van Audi??????????

De presentator vraagt zich af of ze nu op die van Audi of op die van BMW lijken. Maar JP Ploué van Citroën legt uit dat ze vertrokken zijn van de achterlichten van de huidige C5 phase II, en dat ze daar een klassiekere, elegantere vorm aan hebben gegeven.

Making the new Citroen C5

Making of the new CITROEN C5

Tjeeez, ze zijn ‘m in de fabriek al aan t vlakschuren..

Arjan Verkade schreef:

Nooit opgevallen bij de huidige C5
Is dat met nieuwe of oude front, of is dat bij beide?

Bij andere auto’s zie ik het meestal niet 1 grote mat, vond het altijd typische BX iets

nieuw front

Peteryed schreef:

Mijn frans is niet zo goed maar zegt de man op het filmpje nou dat de achterlichten zijn geinspireerd op die van Audi??????????

Met of zonder HP ik zie mezelf er wel in rijden. Laten ze het in de lease maar erg goed doen dan zijn ze straks tweedehands lekker goedkoop.

ik krijg meer de indruk hierop

Of dit…

http://tinyurl.com/2vvsa3

Duits bouten en moeren koekblik

ik krijg meer de indruk hierop

 

Misschien toch eens naar de oogarts gaan? Toch wel een verschil tussen de nieuwe c5 en dit Duits “bouten en moeren koekblik”

Vind ze inderdaad meer op die van audi lijken ja..

Ik ook. Alleen met 2 deuren meer.

Moeilijk toegeven dat hij mooi is als die zoveel op audi lijkt ops:

Op zich is het best goed dat die op audi lijkt. Vrienden uit mn klas kraken altijd Citroën af, maar toen ik de nieuwe C5 liet zien, waren ze toch wel even stil, en kwam er voorzichtig wauw uit. DUs ik denk best dat deze auto goed in de smaak zal vallen!

Re: Duits bouten en moeren koekblik

maar al met al is het een pracht auto die C5

CITROENIST TOT IN DE KIST schreef:

ik krijg meer de indruk hierop

 

Misschien toch eens naar de oogarts gaan? Toch wel een verschil tussen de nieuwe c5 en dit Duits “bouten en moeren koekblik”

zal best     zeg ook niet sprekend maar al met al is het een pracht auto die C5

Volgens een artikel in Autowereld.com zou de 1.8benzine en 1.6hdi zelfs niet in optie leverbaar worden met HP;
de 2.0benzine en 2.0hdi en 2.2hdi zijn wel leverbaar met dit veersysteem in optie en enkel de 3.0benzine en 2.7hdi hebben dit standaard.
Hier maakt het merk toch een grote fout volgens mij,je bent dus verplicht van minstens een tweeliter te kopen en dan nog de optie bijnemen om te zweven,gaat een dure grap worden en voor veel mensen zelfs onmogelijk vrees ik.
Als Citroen wil gaan concuren met ‘premiummerken’ zoals audi en bmw gaan ze veel vaste klanten hierdoor verliezen verwacht ik.
En als ze klanten willen gaan afsnoepen van deze merken heb ik het idee van:gaan mensen die gewoon zijn van in die ‘chique’ garage’s te gaan overgehaald kunnen worden om in een garage te gaan waar mensen met hun c2 of c3’ke gaan?Veel mensen die met een audi of bmw rijden vinden Citroen te min en stappen waarschijnlijk daarom alleen al niet binnen bij een Citroen dealer.
Dat Citroen de nieuwe c5 niet standaard levert met hp vind ik al erg,maar waarom dan zelfs nog niet in optie op 1.6hdi,zou volgens mij(en vooral hier bij ons in Belgie)een verkoopstopper kunnen worden.

De enthousiastme over de nieuwe C5 zakt steeds verder naar beneden..