ik vind het een mooie auto, vooral de achterlichten.
zo op het eerste gezicht mooier dan de 5-deurs

Ik zie mijzelf er ook wel in rijden over een aantal jaar nu even geen budget. Maar (min/midi) MPV heeft wel de voorkeur boven mijn C5.

Ach crisis, wat een armoede. Even leek het er op of Citroën weer leuk werd, maar nee hoor, we gaan weer terug naar het nadoen van de marketingafdeling voorschrijft als ‘succesvol’...

Dit is toch de afdeling ‘gooi maar in me pet’? Als je zulke bijzondere prototypes maakt, en dit komt er uiteindelijk uit je fabriek rollen, dan is er toch iets chronisch mis met de verbinding tussen de linker- en de rechterzijde van je fabriek?

Nee… nee… ik zie hier niets bijzonders aan hoor. Misschien kunnen ze in de kunstenaarsnamen doorgaan. Ik ben dan benieuwd naar de Citroën Heyboer, met één bestuurdersstoel voorin en ruimte voor drie bruiden achterin? Misschien moeten ze die nieuwe Picasso hernoemen in Citroën Christo? (...mooier als ‘ie ingepakt is)

Eerste indrukken van PICASSO 7 plaatsen

- de Afwerking die een enorme sprong naar voren doet! Zoals C4! Zelfs beter .
- De centrale dashbord van het merk wordt verlengd
- Hernomen het stuur aan vaste naaf van C4
- Air-conditioning Bizone + voor/achterkant
- Versnellingshendel op voorplank eveneens verlengd
- De voorruit is de grote verrassing, hij is enorm! het is veel groter dan men het zou kunnen bedenken, hij gaat goed over het hoofd van de bestuurder/passagier (zeer groot gordijn van glas voorzien dat zon verduistert.)
- Zetels zijn zeer zacht en comfortabel
-3 grote zetels aan achterkant - en twee klapstoelen in de koffer die zoals in scenic .
- de voorkant is schitterend hij doet zeer grote klasse - achterkant bezit grote lichten die heel sierlijk zijn.
- Zetels met talrijke functies (en optie keuze DVD)!
- Leren Dash-board, en aluminium afwerking !
- Drempel van achterklep elektrisch!
- Ook pneumatische vering zal worden gemonteerd, wat garant is voor het comfort zoals we dat van Citroën gewend zijn.
- Nieuw GPS!
- Modubord!

Bron : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=46047

Xsara-Wrc schreef:

Eerste indrukken van PICASSO 7 plaatsen

- Ook pneumatische vering zal worden gemonteerd, wat garant is voor het comfort zoals we dat van Citroën gewend zijn.

ik hoop het maar

Sep schreef:

Xsara-Wrc schreef:

Eerste indrukken van PICASSO 7 plaatsen

- Ook pneumatische vering zal worden gemonteerd, wat garant is voor het comfort zoals we dat van Citroën gewend zijn.

ik hoop het maar

Dat kun je wel schudden.

Gr Martijn

Kees-Jan Smit schreef:

....Ik ben dan benieuwd naar de Citroën Heyboer, met één bestuurdersstoel voorin en ruimte voor drie bruiden achterin? Misschien moeten ze die nieuwe Picasso hernoemen in Citroën Christo? (...mooier als ‘ie ingepakt is)....

Das mijn humor wel…   De Picasso van Gogh, met maar een buitenspiegel….Maar aux serieux: Ik vind het geen verkeerde auto.

Gr Martijn

Martijn de Ruijter schreef:

Sep schreef:

Xsara-Wrc schreef:

Eerste indrukken van PICASSO 7 plaatsen

- Ook pneumatische vering zal worden gemonteerd, wat garant is voor het comfort zoals we dat van Citroën gewend zijn.

ik hoop het maar

Dat kun je wel schudden.

Gr Martijn

dat denk ik ook

toch zijn er al vaker berichten langs gekomen voor een MPV met HP

we zullen het zien

nog ff aftellen, zijn er eigenlijk al fotos van het interieur verschenen?

Martijn de Ruijter schreef:

Sep schreef:

Xsara-Wrc schreef:

Eerste indrukken van PICASSO 7 plaatsen

- Ook pneumatische vering zal worden gemonteerd, wat garant is voor het comfort zoals we dat van Citroën gewend zijn.

ik hoop het maar

Dat kun je wel schudden.

Gr Martijn

Waarom? Als het zelfs een optie wordt op de jumper II denk ik dat het best een kans heeft als optie op de picasso.

Weet iemand wanneer er de officiele foto’s van de C4 Picasso komen?

zandvoorta schreef:

Martijn de Ruijter schreef:

Sep schreef:

Xsara-Wrc schreef:

Eerste indrukken van PICASSO 7 plaatsen

- Ook pneumatische vering zal worden gemonteerd, wat garant is voor het comfort zoals we dat van Citroën gewend zijn.

ik hoop het maar

Dat kun je wel schudden.

Gr Martijn

Waarom? Als het zelfs een optie wordt op de jumper II denk ik dat het best een kans heeft als optie op de picasso.

Nee helaas dit is valse hoop. De pneumatische vering van de Jumper II is alleen op de achter as en heeft niks met de HP vering te maken die we kennen van de DS enz. In deze klasse is het echt not done om met zo iets als HP-vering te komen. Mensen zijn er bang voor.

Bij de C5 is dit weer anders. De gemiddelde C5 is geleased en een lease rijder die shopt in deze klasse is dol op aparte dingen dus ook op HP vering als hydractief 3. Wat is er nou mooier om tegen je collega’s te vertellen dat jou auto zakt boven 120 om wegligging te verbeteren. Iets wat er alleen maar om die reden op zit. Ik heb op hoge snelheid nooit problemen met een HP geveerde auto gehad met wegligging. Toen ik nog voor Toyota auto’s verkocht hadden we het bij de intro van de avensis alleen maar over dit soort dingen, zoals een lampje op het plafond die op de versnellingpook schijnt.

Martijn de Ruijter schreef:

Sep schreef:

Xsara-Wrc schreef:

Eerste indrukken van PICASSO 7 plaatsen

- Ook pneumatische vering zal worden gemonteerd, wat garant is voor het comfort zoals we dat van Citroën gewend zijn.

ik hoop het maar

Dat kun je wel schudden.

Gr Martijn

Dus de Admin die al heeft megereden met de nieuwe Picasso op Planet Citroën verteld zomaar wat ?