In juni 2003 de stoute schoenen aangetrokken en op Citroën overgestapt.

  DAT HEBBEN WE GEWETEN OOK!!!!! 

We schaften ons een nieuwe 2.0 liter automaat aan. Na negen maanden heerlijk te hebben gereden begon het gedonder. Motorstoring bij het aanrijden van een kruizing of rood verkeerslicht. De motor gaat hakkelen bij het stationair lopen en komt hier niet meer uit. De motor reageert niet meer op gas geven of schakelen of remmen. De enige remedie was motor uitzetten en opnieuw starten. Hierna liep hij weer als een zonnetje. De garage heeft alles geprobeert en hem 4, 5 keer als gerepareerd aangeboden. Luchtpomp vervangen, inspuitsysteem vervangen, software ge-update, boordcomputer vervangen (na toestemming Citroën Nederland), ABS+ESP complete leidingsysteem vervangen etc. etc. Het mocht allemaal niet baten.

Toen wij na 3 maanden de dealer om een oplossing vroegen was dit óf reparatie(HAHA) óf een nieuwe auto met bijbetaling bestellen

“BIJBETALEN????, en de garantie dan?????????”

Reparatie valt onder garantie, niet een normaal werkende auto!!!

Om een lang verhaal kort te maken; we hebben flink bijgelegd en rijden weer in een nieuwe Picasso automaat maar begrepen dat meer mensen dit technisch probleem hebben. Weten zij wellicht de oplossing?
Onze Citroën garage en Citroën Nederland kwamen er niet uit!!!

weet je of toevallig de bedrading van de gasklep is aangepakt?

Deze bedrading loopt in een motorbundel, door deze uit de bundel te halen en “in te pakken” in isolerend materiaal worden een hoop storingen verholpen.

...geen idee.

Alles is er zo’n beetje uitgeweest en weer teruggeplaatst. Ook de bedrading is doorgemeten. Op mijn vraag aan de dealer wat er allemaal aan de auto gedaan was werd in het algemeen verteld; “...een heleboel!”

Bovendien is de auto toen naar Hilversum gegaan, naar Citroën Nederland. Nadien niks meer van de 42-LX-KB vernomen.