Vroeger, toen we nog met de eend gingen, nam ik wel wat reservespul mee voor ‘t geval dat er iets kapot ging onderweg. Ervaring heeft mij geleerd dat A: een eend zelden kapot gaat onderweg en als het al gaat dan B: je de verkeerde spullen hebt meegenomen. Ik heb destijds uit nood een tool gemaakt van een vork (drie tanden er afgeknipt en de vierde omgebogen als haakje) dat zijn diensten danig heeft bewezen!

Maar nu gaan we voor het eerst met de DS (DSuper5 1973) op vakantie! Drie weken lang zweven door het beloofde land! Uiteraard heeft de auto juist groot onderhoud gehad en staat strak op de bandjes. Wat is nou handig om mee te nemen qua gereedschap en/of reserveonderdelen of slimmigheidjes? (en nou niet gelijk slim zijn met opmerkingen als “een reservemotor” enzo hè  )

Ik heb altijd bij me: een gereedschap kist die goed gevuld is. Nik is zo ergerlijk dat je weet dat je het kan repareren onderweg maar dat je sleutel xxx thuis hebt liggen.
verder:
slangeklemmen, verdelerkap, rotor, bobine, elektriciteits draad, alle vloeistoffen,
bougies, puntjes,

thermostaat
contactpuntjes
CONDENSATOR
voelermaatjes

Goeie reis!!

ANWB kaart met Reis en Krediet brief? Ik heb het ook ooit aangedurfd om op vakantie te gaan met mijn DS en ik had uiteraard ook van alles bij me wat van pas kon komen. Bij mij is ook niets gebeurt en inderdaad, zoals al gezegd, datgene wat je nodig hebt als er iets kapot gaat, heb je toch niet bij je.

Was trouwens wel een heerlijke vakantie  

Heb alleen nu geen DS meer  

Heeft de DS al een drie-rijen radiator?

eeeeh…

Maarten, heb ik een 3-rijen-radiator?  ops:

Mijn DSuper5 met originele 2-rijen oververhitte direct in de ardennen de eerste keer dat ik naar frankrijk reed….
Nieuwe 3-rijen erin…klaar!

Kees Jan,
Ik weet het eerlijk gezegd niet meer. Maar ik zou een goed werkende radiateur niet vervangen als het niet echt nodig is. Het systeem was in mijn herinnering opmerkelijk schoon.
Maar bedenk even waar de thermostaat zit, als je oververhitting hebt laat je de motor wat afkoelen, je schroeft de thermostaat eruit en dan is het probleem ook verholpen. Alleen komt de motor bij de korte ritjes niet op temperatuur.
Nogmaals goede reis. Maak je maar niet teveel zorgen. Je velgen zijn nu toch prachtig? Dat is een sierraad voor iedere wegberm!
Maarten

Als je radiator niet genoeg capaciteit heeft zal het verwijderen van de thermostaat NIET of WEINIG helpen.
Je gaat wel helemaal volgeladen proberen met 80 km/u de ardennenbergen omhoog te jassen. Dat is wat anders dan woonwerk verkeer .

Doe de dop van je radiator open (koude motor) en kijk of voel of je drie rijen in de breedte ziet…

dit is twee: [::::::::::::]

dit is drie:
::::::::::::::::
“”“”“”“”“”“”“

duidelijk?

Dankjewel allemaal! Ik neem dus wel de genoemde kleine onderdelen mee evenals divers boordgereedschap. Ikzelf ben immers 5 kilo afgevallen dus dat scheelt ook weer in laadgewicht. Maar ik denk dat ik niet ga investeren in een nieuwe readiateur (ik heb even gevoeld en het is een 2-rijer). Onlangs heb ik immers ook met een paar fors gebouwde Amerikaanse passagiers door Amsterdam gereden en toen ging ook alles goed

Ach, we zien wel. En inderdaad: Met me nieuwe velgen en mijn lief met hulpeloze blik achter het stuur kan het ook vast wel weer gemaakt worden in het geboorteland.

ps. Ik moet plots denken aan 2 jaar geleden toen we met mijn Ami6 (bouwjaar 1964 - 22 pk - 6 volt) die ik destijds had naar Bretagne gingen. 3.500 km en alleen maar 2 bougies hoeven vervangen (meer had ik trouwens ook niet meegenomen aan onderdelen!)

Nogmaals veel dank!

Treiterslang?
Wellicht handig om mee te nemen?
Heb zelf een beetje gereedschap in de koffer, maar niet zoveel als Joris
En wat er al gezegd is, wat stuk gaat heb je meestal niet bij je…....
Succes!

MVG, Peter

Tierips, ducktape, touw, lampjes, ijzerdraad (soort gereedschap), zekeringen, stroomdraad, een stroomdraadje aan een lampje (‘spanningszoeker’), olie, koelvloeistof, jerrycan benzine, als je DS lood nodig heeft loodvervanger, als je DS een octaangetal hoger dan 95 nodig heeft octaanbooster, paar plastic zakken, trechter, wat oude lappen, stukje benzineleiding, wat gewone plastic slangetjes, paar slangenklemmen, wat korte buisjes (om gebroken slangen aan elkaar te zetten zonder gelijk de hele slang te hoeven vervangen), reservewiel en alles wat eerder genoemd is.

Ik ga op vakantie en ik neem mee…?

Mijn vriendin    

Je hoort het Kees-Jan, je mag de vriendin van R.Kerstens meenemen

r.kerstens schreef:

Ik ga op vakantie en ik neem mee…?

Mijn vriendin    

De Audi

Groet G

Ja Kees,
Tussen alle goede tips zit er een die echt goed is en dat is die van de treiterslang.
Heb je die al eens vervangen? meenemen dan!
Is erg specifiek slangetje: bij elke DS specialist te krijgen maar NOOIT als ie gaat lekken onderweg.