Sommigen zullen het al op 2cv.nl gelezen hebben, mar mijn chassis is krom door een botsing. Hier even wat ik daar gepost heb:

Zoals jullie wel weten heb ik tijdens het SDE even niet opgelet met als resultaat een beetje schade aan mijn Eend. De zwaarste schade is een krom chassis. Het chassis is krom op 30 cm achter de transversebouten, vlak naast de rand van een plaat op de zijkant van het chassis. Bij mijn weten zou bij een roestig chassis op een andere plek door moeten buigen, namelijk ter hoogte van de voetenbak.

De motor loopt dus nog ! Het plan is om alles te rijdbaar te maken (chassis richten, spatborden oprekken, die hoogstwaarschijnlijk niet vervangen gaan worden, koeltunnel, driehoekjes + motorkap weer in model stampen, olielek oplossen, nieuwe ventilator er in en olielek dichten) om zo snel mogelijk weer op 1 of andere meeting te verschijnen. Ik denk dat alleen de motorkap vervangen hoeft te worden.

Later heb ik dit er ook nog neer gezet:

Voor alle duidelijkheid: mijn chassis is geknikt op ca,. 30cm achter de transversebouten (ik heb hier een meetlint bij gehouden). Je kan de kreukels in het plaatwerk zien binnen in de koets. Daaruit concludeer ik vooralsnog dat mijn chassis niet verrot is, omdat het chassis anders ter hoogte van de transversebouten geknikt is en niet (veel) verder naar achter. De knik zit ook vlak naast een soort verstevigingsplaat van het chassis. En nee, die plaat is er niet later in gebakken.

Conclusie: ik moet een goedkoop garagebedrijf vinden (goedkoper van 50 pleuro per uur) om mijn chassis weer recht te trekken. Patje74 kwam met de tip dat er in Aldeboarn/Oldeboarn nog een goede, goedkope garage zat, maar ik kan daar geen info over vinden op het www of in de telefoongids. Misschien heeft iemand een telefoonnummer, internetpagina, adres ofzo voor me ?

Dat internet-adres heb ik reeds gevonden: http://autoherstelmidfriesland.nl/

vervelende situatie

ik kan je niet veel helpen denk ik.
maar ik wens je wel suc6!

Vervelend, zo’n aanrijding.

Ik weet het niet hoor, maar met het recht trekken van het chassi ben je er nog niet, want de motor heeft ook een opdoffer gehad.  Het lijkt mij bovendien dat je met het rechttrekken maar moet zien dat het nog een beetje stijf blijft. Verder zul je hem echt helemaal opnieuw moeten owatrollen van binnen, want reken maar dat het gaat rotten als je daar niks aan doet.

Persoonlijk lijkt het mij geen goede investering om geld te steken in het zuiver alleen rechttrekken van het chassis.

Gr,
Marten

ik meen dat iemand op eendmeel zn krukas had gebroken na een aanrijding.
motor liep wel, maar heel erg rauw, en veel herrie..

en dat chassis… dat is en blijft dan een zwakke plek. Plaatstaal is daar nl warm geweest (door de buiging)

Jah is inderdaad minder fijn een aanrijding.

Dat zal je chassis ook wel gedacht hebben doen je een voorop rijdende auto even kusje gaf.

Je kan hem inderdaad rechttrekken zodat je er weer mee kunt rijden maar blijft een zwakke plek wat eventueel weer kan leiden tot ernstig ongeval. Denk daarbij aan knikken enz.

proberen kan altijd maar de kreukels blijven in je chassis zitten. enige manier om die eruit te krijgen is open flexen en voorzien van andere stukken wat chassis er niet beter op maakt. Maar jah als je dan toch bezig bent waarom meteen geen ruil en of nieuwe chassis.

Veel strekte en wie weet zien zien we hem binnenkort weer op forum meeting….

en dan niet te hard over drempels heen….dan heb je wel low rider
bling bling wieldopjes erop en het is af.

Als ik hem recht laat trekken, vraag ik hoe de stevigheid zal zijn. Als die nog afdoende is, doe ik er (qua stevigheid tenminste) niets aan.

En natuurlijk pleur ik er dan een paar kuub owatrol in

Ennuh, als ik voor 350 pleuro all-in (dus ook met complete RDW keuring!) een nieuw chassis er onder kan krijgen, doe ik het.

je kan op het forum ook hier en daar vragen om ander goed gebruikt chassis met kenteken.

ik kan je verder weinig helpen in deze rottige situatie maar toch succes !
ook ik zou gaan voor een goed tweedehands chassis

http://www.marktplaats.nl/markt/autodiversen/ondcitroen/32671.htm?ret=/markt/autodiversen/ondcitroen.htm?g=autodiversen&u=ondcitroen&js=1&show_summary=1&show_thumbnails=1&rv=30&av=&oudei=0&zoek=chassis&filter_rubriek=ondcitroen&postcode=7908bg&distance=

Groet Roy

:cevr

Nadeel van 2e hands is dat ik niet kan zien hoe goed het is. Doordat m’n huidige chassis zo ver achter de transversebouten geknikt is, ga ik er van uit dat het (op die knik na natuurlijk!) nog zeer goed is. Als ik een chassis koop, weet ik dat niet.

Ennuh, ander kenteken ? Absoluut geen denken aan !

Lelijke Eend schreef:

Ennuh, ander kenteken ? Absoluut geen denken aan !

Klik!    

Maar als je een oud chassis tegen komt, dus echt oud uit de jaren 60 > 70 dan moet je er zeker voor open staan hoor!
Ik heb verschillende originele oude chassis gezien die in zeer goede staat waren, toen hadden ze nog niet van dat pisbakkenstaal als in de 80-er jaren.
En dan wil jij echt wel het kenteken overnemen hoor, lekker belastingvrij man!

Ik vrees dat door een ander chassis m’n Eend niet plotseling belastingvrij wordt. Zeker weten doe ik dat echter niet. Ik weet echter wel dat het kenteken SL-07-BY mij erg goed bevalt en dat wil ik gewoon niet kwijt. Ik zal wel gek zijn hoor

Lelijke Eend schreef:

Ik vrees dat door een ander chassis m’n Eend niet plotseling belastingvrij wordt. Zeker weten doe ik dat echter niet.

Als jij een chassis van 25 jaar > kan vinden met geldig kenteken dan kan je daar in feite gewoon jouw koets op plaatsen en doorrijden, belasting vrij.

(gaspotje achterin en je kan voor weinig de wereld rond!  Deze winter wil ik er zelf aan beginnen bij mijn eend)

Lelijke Eend schreef:

Ik zal wel gek zijn hoor

Is dat een vraag waar je antwoord op wil hebben of weet je het antwoord al?

Laat dat antwoord maar zitten, de waarheid is n.l. niet leuk

Ohja, morgen kan ik bij een garage kijken in Aldeboarn wat het herstel kost. Echter, ik heb niemand om m’n Eend er heen te slepen. Is er iemand met sleep-ervaring die mij zou willen slepen van Joure naar Aldeboarn en weer terug ?

jah als ik voor de keuze stond…goed belastingsvrij kenteken en of oude chassis laten rechttrekken plus veel kosten wist ik het wel.

Ik koos net als meerdere hiervoor voor beastingvrije kenteken plus chassis.

En jah.. kenteken kan je ook uit laten schrijven en boven je bed hangen als je er toch zo aan gehecht bent

en de kleurstelling past precies bij dat kenteken….Blauw

Veel suc6 en we horen wel hoe het afloopt en of je van gedachte veranderd….maar zo te zien ben je erg standvast…en wijk je voor niemand..

nu hopen dat het chassis dat straks ook niet doet… want uitlijnen help ook niet tegen geknikt chassis :S

Ik ben inderdaad standvast. Ik wil namelijk eerst weten of het voor een acceptabele prijs hersteld kan worden. Een ander chassis kan in principe altijd nog.