Na een verhitte discussie in een ander draadje, wat oorspronkelijk begon over dashboard verlichting (sorry Metro2005), over het wel of niet standaard aanzetten van dimlicht, dan toch maar een nieuw onderwerp gemaakt met een poll….

Ik ben van mening dat iedere automobilist, sorry bestuurder, anders krijgen we last van de motorrijders, standaard dimlicht zou moeten voeren. Dit om de zichtbaarheid van deze bestuurder te verhogen zodat er minder ongelukken worden veroorzaakt doordat iemand een auto, motorfiets of vracthwagen over het hoofd ziet.

Na het voeren van de discussie gisteren, waarbij eigenlijk verteld werd dat het niets te maken had met het voeren van dimlicht dat deze ongelukken gebeuren, maar meer met het feit dat mensen gewoon niet opletten en dat je auto’s, vrachtwagens en motorfietsen zeer goed kan zien vooral als de zon schijnt en het dus onzin is om met een stralend blauwe hemel en zon je dimlicht te voeren reed ik naar huis en wilde ik een auto inhalen op een autoweg. Toen ik naar links wilde gaan, zag ik op tijd nog een auto vanuit de tegenovergestelde richting zonder licht die ik dus bijna niet zag omdat de zon scheen en er dus zo’n mooie luchtweerspiegeling op de weg hing. Dus ook bij zon geldt mijn advies in ieder geval, zet je licht aan…. De eerstvolgende auto namelijk die ik zag door de luchtweerspiegeling had wel zijn lichten aan en die zag ik zeer duidelijk van een zeer grote afstand.

Dus bij deze is de discussie geopend:
Wel of geen dimlicht aan of alleen als de regering het verplicht stelt….

Re: Standaard dimlicht voeren ja of nee?

Ik heb “altijd” gestemd, maar daar moet ik wel een toelichting op geven. Kijk, in de volle zon heeft het natuurlijk geen zin, dus “altijd” met uitzondering van die situatie (niet dat hier in Nederland vaak de zon schijnt )

eeeehh.. Motorrijders hebben verplicht hun dimlicht aan waardoor je die niet over het hoofd kan zien!
Als iedereen dimlicht voert vallen DIE juist weer niet op!

verder is lichtvoeren milieu belastend en kan mn AMI niet continu met alle stroomverbruikers aan rijden.

UIT dus!

Persoonlijk vind ik dat je altijd je dimlicht moet voeren. (en mag van mij dus ook wettelijk geregeld worden)

Want ook als je even niet oplet dan valt een voertuig met de verlichting beter/eerder op dan een voertuig zonder.

Het is gewoon een stuk duidelijker

Ik ga zonder verdere discussie met Bas mee.

Ook mijn ervaring is dat je met name op autowegen vaak bij volle zon auto’s minder goed kunt zien.

Re: Standaard dimlicht voeren ja of nee?

Niet zo’n handige poll..

Nooit Dimlicht: bedoel je ook ‘s-nachts?

Alleen als het verplicht wordt gesteld door de overheid? SJa.. alsof je dan nog veel keuze hebt!!

Ik zou zeggen: ik voer beperkt dimlicht: meestal wel, maar als het zicht echt goed is dan laat ik het uit.

Ik doe het BIJNA altijd aan maar niet altijd, als het vollop zonneschijn is laat ik ze mooi uit. Als het een beetje schemerig is, of als ik door een zooi bomen rij of als het regenachtig is dan gaan ze direct aan.

Mijn C5 doet in deze kwestie het denkwerk voor mij, al vind ik dat ie de lampen best wel eerder mag ontsteken, bv. tijdens regen.

Een nadeel van overdag met dimlicht aan rijden is dat andere weggebruikers die niet in de categorie motorvoertuigen vallen, ik doel op fietsers en kinderwagens, meer kans lopen over het hoofd gezien te worden.

Ik vind dus dat kinderwagens ook dimlicht moeten voeren!!

Misschien had ik mijn verhaaltje een beetje beter moeten schrijven over licht met zonneschijn. Gisteren was het dus stralend blauw met een hele mooie, felle zon. Deze zon maakt luchtweerspiegelingen op het wegdek, je weet wel, dat mooie waas wat je ziet op de weg als het warm is. Die dingen waar mensen oases in zien als ze in de woestijn lopen..

In zo’n luchtweerspiegeling, zie je niets aankomen tenzij iemand zijn licht aan heeft. Tweede nadeel van felle zon is dat iedereen met een zonnebril op rijdt, waaronder ik, waardoor het eigenlijk nog moeilijker wordt om een auto te zien die zonder licht rijdt.

Maar ok, ik maak de wet niet in Nederland en misschien is dat maar goed ook. Ik wil graag wel veilig thuis komen iedere dag opnieuw. Mezelf en mijn eigen rijkunsten vertrouw ik wel maar ik ben ook afhankelijk van de rijkunsten van de overige weggebruikers. Zodra één van hen zijn licht niet aanzet en ik hem over het hoofd zie in een luchtweerspiegeling, ben ik het haasje. Ik wil ook graag gezien worden door de rest van de wereld, niet omdat ik nou zo knap ben maar wel omdat ik onderweg ben met 1.300 kilo staal.

Oh en de discussie over de kinderwagens, voetgangers en de fietsers hadden we ook al in het dashboard draadje gehad. Ik heb nog nooit een kinderwagen gezien op een 80 of 100 km/u weg…....

In mijn geval doet mijn C5 ook het denkwerk voor me, alleen heb ik de verlichting laten schakelen met mijn contact. Zodra de motor loopt gaat het dimlicht aan.

Nog een extra reden om niet te hoeven opletten op voorwerpen, maar alleen kijken naar lichten onderweg. Tevens een verbetering voor het milieu met een lichte toename van het brandstofverbruik. Toch maar tijd voor geleide rail rijden? hoeven we niet meer op te letten achter het stuur.

Hoi Makkers!

ik heb sinds een 5-tal jaar altijd (dus ook overdag) de dimlichten aan en dus ook een fervente voorstander van dit systeem.
Discussie over zg meerverbruik en onnodige milieuvervuiling (meer kapotte lampjes en door meerverbruik extra uitstoot enz…) wegen helemaal niet op tegen het voordeel (lees minder gekwetsten/doden op onze wegen en dus de financiële belasting ervan op maatschappelijk vlak).

Allerhande wetenschappelijk onderbouwde studies tonen aan dat een menselijk oog eerst licht waarneemt en dan pas de omgeving.
Doe zelf eens bewust de test => een wagen in de verte met dimlichten aan zul je eerder waarnemen dan zijn voorgangers. Dit is puur oerinstinct en is dus niet te misleiden…

Het is trouwens reeds een Europeese wet in pipe-line dat binnen enkele jaren (dacht 2008) ELKE NIEUWE wagen standaard moet voorzien zijn van de zg. DLRT (Day-Light Running Time). In verschillende Europeese lidstaten is dit trouwens al verplicht (je kent de Volvo’s wel die reeds jaren met dit DLRT-systeem zijn uitgerust).
Dit is trouwens één van de maatregelen (na verplicht ABS, Airbag, binnenkort dus DLRT en de ESP… op nieuwe wagens) die Europa neemt om het aantal verkeersdoden op onze wegen te verminderen.

Greetz!
dieter

tja mijn antwoord staat er niet echt bij.

bij wat minder weer probeer ik ze altijd aan te doen.

als het nu echt vollop zon is vind ik het niet nodig, dan valt het licht toch weg door het vele zonlicht.
dan bespaar ik liever me lampen en energy.

verder merk ik ook nog wel is dat echt korte stukjes wat minder vaak doen.

in scandinavië is het volgens mij al verplicht, daar rijden ze vaak ook met systeem zodra je je auto start dat het licht aangaat.

natuurlijk doe ik mijn dimlicht aan…
Die mooie gele lampen moet toch iedereen zien

arjan_verkade schreef:

in scandinavië is het volgens mij al verplicht, daar rijden ze vaak ook met systeem zodra je je auto start dat het licht aangaat.

Inderdaad in Scandinavië is het verplicht. Met de daarbij behorende bekeuringen, in Noorwegen bijvoorbeeld 2000 kronen (±€250)

Hakkie schreef:

arjan_verkade schreef:

in scandinavië is het volgens mij al verplicht, daar rijden ze vaak ook met systeem zodra je je auto start dat het licht aangaat.

Inderdaad in Scandinavië is het verplicht. Met de daarbij behorende bekeuringen, in Noorwegen bijvoorbeeld 2000 kronen (±€250)

In Kroatie is het ook verplicht. Boete weet ik niet.

mpostma schreef:

Hakkie schreef:

arjan_verkade schreef:

in scandinavië is het volgens mij al verplicht, daar rijden ze vaak ook met systeem zodra je je auto start dat het licht aangaat.

Inderdaad in Scandinavië is het verplicht. Met de daarbij behorende bekeuringen, in Noorwegen bijvoorbeeld 2000 kronen (±€250)

In Kroatie is het ook verplicht. Boete weet ik niet.

ik had al begrepen dat het niet goedkoop was daar in noorwegen, maar daar is bijna alles duur