Mijn papa en mama hebben zojuist hun nieuwe C5 opgehaald, rijdt verder prima maar je hoort vanaf de achterkant van de auto een tokkend geluid, alsof er een steentje tussen de band zit. Het klinkt ook sneller als je harder rijdt en vertraagt als je afremt, gewoon met de snelheid vd band mee dus.

Iemand enig idee wat dit kan zijn?

Er zit niet toevallig iets in het profiel van de band? 

Of dat er iets los ligt in de band (niet het meest voor de hand liggende maar toch…..)

Beste is natuurlijk even terug rijden naar de garage en vragen of ze even willen luisteren wat het is.

Nee er zit niks in het profiel vd band, en ja als het geluid blijft gaan ze er natuurlijk wel mee terug maar ik denk misschien is het iets wat nog in moet lopen ofzo. Mijn ouders hebben het bij de vorige auto wel eens gehad toen ze net nieuwe remschijven hadden dat ze dat geluid hoorden.

Het is waarschijnlijk de uitlaat die tegen het hitteschild aan tikt maar ik heb geen idee waar. Is dit een bekend probleem?
Auto gaat sowieso naar de dealer voor dit probleem maar ik vind het gewoon zonde als het simpel zelf op te lossen is.

Voor de rest vind ik het wel een fijne wagen (jammer dat ie niet van mij is ) alleen vind ik hem nogal erg traag reageren op het gaspedaal, je moet echt flink gas geven wil ie van zijn plek komen. Heb al 2 keer de motor erin laten afslaan

metro2005 schreef:

Het is waarschijnlijk de uitlaat die tegen het hitteschild aan tikt maar ik heb geen idee waar. Is dit een bekend probleem?
Auto gaat sowieso naar de dealer voor dit probleem maar ik vind het gewoon zonde als het simpel zelf op te lossen is.

Voor de rest vind ik het wel een fijne wagen (jammer dat ie niet van mij is ) alleen vind ik hem nogal erg traag reageren op het gaspedaal, je moet echt flink gas geven wil ie van zijn plek komen. Heb al 2 keer de motor erin laten afslaan

Welke motor/uitvoering? Ik denk eerder dat je moet wennen aan de (hydraulische) koppeling.

metro2005 schreef:

Het is waarschijnlijk de uitlaat die tegen het hitteschild aan tikt maar ik heb geen idee waar. Is dit een bekend probleem?

Ik heb ook zoiets gehad. Het bleek dat er in het uitlaatspruitstuk iets los zat. Er zitten 4 kwartronde dingen in die niet goed vast zaten; als alles op bedrijfstemperatuur was klemde de boel zichzelf vast. Maar ja, ik houd niet van bijgeluiden.
Ik heb een nieuw uitlaatspruitstuk gehad (garantie) en probleem over. 

eviltwin schreef:

metro2005 schreef:

Het is waarschijnlijk de uitlaat die tegen het hitteschild aan tikt maar ik heb geen idee waar. Is dit een bekend probleem?
Auto gaat sowieso naar de dealer voor dit probleem maar ik vind het gewoon zonde als het simpel zelf op te lossen is.

Voor de rest vind ik het wel een fijne wagen (jammer dat ie niet van mij is ) alleen vind ik hem nogal erg traag reageren op het gaspedaal, je moet echt flink gas geven wil ie van zijn plek komen. Heb al 2 keer de motor erin laten afslaan

Welke motor/uitvoering? Ik denk eerder dat je moet wennen aan de (hydraulische) koppeling.

een 2.0 16v executive (uitvoering weet ik niet helemaal zeker)
maar ik vind de gasresponse erg traag, als ik gas geef wil ik dat de auto ook gas geeft en niet pas een halve seconde later.

Nou de rammel is verholpen, zat een een of andere bout niet goed vast (moeders en onthouden )

Hier nog een paar foto’s van onze citroën familie:

In volgorde van voor naar achter: Mijn BX, de C5 van mijn ouders en daarachter mijn Xantia.

Oud en nieuw naast elkaar

Hij is in elk geval weer rammelvrij en niks dan lof voor de C5 tot nog toe. Wat ik altijd zo leuk vind als je mensen in een citroën meeneemt is hoe mensen erop reageren, zo van: goh wat zit ie lekker en wat veert ie soepel

leuk he, nummerplaten en flitsen :photo

web schreef:

leuk he, nummerplaten en flitsen :photo

Hoef ik ze tenminste niet zelf onzichtbaar te maken